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关于开盖维修!
骇客您好:看了您的帖子,有些问题不是很明白.
风 儿问题第一部分回答:
你好:一组48V20A的电池它的寿命是多长,业界对普通电动车电池的放电次数是350次左右。这个数字是指深放电的次数,还是每充放一次的数。
如果按国家标准是80%的放电深度。如果称100%DOD是全充全放的次数。
如一组电动车每天行使5公里,另一组电动车每天行使50公里,他们两组的保养方法一样吗?
如果一组电池每天行使5公里20天的寿命损耗相当于另一组电动车每天行使50公里1天的损耗。
每天行使5公里的,每隔30天,要把电骑到不能动,再充电12小时。
每天行使50公里的,3-4个月适当补充去离子水。
QUOTE:
原帖由 株洲恒源 于 2007-11-2 19:25 发表
请教骇客 :
某品牌铅钙合金的电动车17AH电池,使用3-5个月,单只10A放电就只有40-60分钟了。
打开电池,检测单格放电,放电时间也都只有40-60分钟,那么就不存在单格落后的情况。
请教,作为做电池维修的我 ...
用超威的独门配方试一下:
用1.30的酸,按重量百分比加0.6%的硫酸亚锡,加热溶解。按1.5A,连续充电24小时。如果无效就是癌症晚期。
引用 报告 回复
开盖修复利弊之争,我来裁判
开盖修复电池利弊之争,我来裁判
正方:从技术的角度公开自己的开盖实践过程点滴,经验共享。Very good.
反方:反对开盖(特别是高速切盖)对环境造成的污染,有忧患意识。Very very good!
骇客评判:
1、正方对的。技术应该共享,理当得到尊重和认可。但这项技术不适合不具备环保条件的商店或家庭来作业。
骇客帝国沈阳办L先生在家庭进行电池修复半年,部分开盖。结果4岁的女儿体检,血铅含量达到700毫克/升。这对儿童来说是严重的铅中毒,又不能排毒,后果很严重,骇客很生气。顺便提醒大家:电池充电过程有活性高价铅释放出来,人体相当方便吸收,特别是小孩,应该注意!!!
正方从技术的角度是完全对的。但甲方没有说要大家随便模仿,没有原则的错误,多句提醒就完全正确了。
2、反方对的。从健康和环保的角度,提出这个问题,实在太正确了,需要鼓掌
从上面的案例看出:如果很多电动车修理店、修复店,甚至家庭,都进行开盖修电池,那电池的污染正式蔓延,后果不堪设想。因为很多电池中含镉。镉中毒不可排泄,轻者肾衰竭,重者骨头一碰就粹,相当可怕。电动车环保之争议,很多人就针对电池污染,假如电池都由有资格的厂家回收,不造成污染失控,假如大家学习开盖,那将是灾难!
3、骇客总结:
正方没有错,只是技术交流,没有推广!
反方没错,站高看远。
骇客认为:电池开盖维修绝对不可以推广,仅仅做为技术讨论可以。希望大家知道厉害关系。千万不要为一时小利,损全家甚至全社会健康。
既然双方都没错,就此握手,分析角度不同二已。求大同存小异。大家为建设健康和谐的环境一起努力!!!
您在给风儿关于电池保养的帖子里强调最好: "每天行使50公里的,3-4个月适当补充去离子水。" 而在另一个帖子里又着重说明开盖的利弊,那么您给作为普通用户的建议补水他如何能完成,不开盖怎么补去离子水呢? 也许是我太笨了,没有完全领会您的精髓所在,请赐教! |
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