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楼主: 骇客
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骇客帝国(一)电池技术

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211#
发表于 2007-11-6 08:29:03 | 只看该作者
请骇客帝国专家再进一步说说天能和超威的区别,我就知道你刚才所说的天能是富液,超威是贫液,为什么这样做呢?天能是铅娣合金的吧,超威呢? 还有一个比较简单问题,初电的时候,个别单元格局部点发热,是什么原因呢?谢谢!

[ 本帖最后由 lygboy2 于 2007-11-6 09:07 编辑 ]
212#
发表于 2007-11-6 10:19:28 | 只看该作者
请问骇客:你认为早期容量衰减主要是配方问题还是工艺控制问题?
213#
 楼主| 发表于 2007-11-6 10:52:48 | 只看该作者
原帖由 wl198479 于 2007-11-6 10:19 发表
请问骇客:你认为早期容量衰减主要是配方问题还是工艺控制问题?

关于早期容量衰退的问题,张平安老人家发表过一篇文章,您有空可以去看看:
[url]http://www.365powernet.com/library/library.jsp?technology=233
[/url]

[ 本帖最后由 骇客 于 2007-11-6 10:56 编辑 ]
214#
发表于 2007-11-6 11:14:24 | 只看该作者

请问关于硫酸亚锡

电池电解液中只加硫酸亚锡不加硫酸钠能防止铅枝晶短路吗
我想如果根据同离子效应硫酸根增加肯定会抑制溶液中的Pb2+,可有的文章上说如果加多了Sn离子也可以导致枝晶短路,是不是这样啊,如果用硫酸亚锡做电解液添加剂电池的容量应好于用硫酸钠吧,骇客能否回答一下并给个加入的参考值啊

[ 本帖最后由 zxq9509 于 2007-11-6 11:28 编辑 ]
215#
发表于 2007-11-6 11:18:02 | 只看该作者
谢谢!
216#
发表于 2007-11-6 11:43:04 | 只看该作者
充电接受能力跟充电方式有关吗?
217#
发表于 2007-11-6 12:11:49 | 只看该作者

关于开盖维修!

骇客您好:看了您的帖子,有些问题不是很明白.
   风 儿问题第一部分回答:
你好:一组48V20A的电池它的寿命是多长,业界对普通电动车电池的放电次数是350次左右。这个数字是指深放电的次数,还是每充放一次的数。
如果按国家标准是80%的放电深度。如果称100%DOD是全充全放的次数。
如一组电动车每天行使5公里,另一组电动车每天行使50公里,他们两组的保养方法一样吗?
如果一组电池每天行使5公里20天的寿命损耗相当于另一组电动车每天行使50公里1天的损耗。
每天行使5公里的,每隔30天,要把电骑到不能动,再充电12小时。
每天行使50公里的,3-4个月适当补充去离子水。

QUOTE:
原帖由 株洲恒源 于 2007-11-2 19:25 发表
请教骇客 :
某品牌铅钙合金的电动车17AH电池,使用3-5个月,单只10A放电就只有40-60分钟了。
打开电池,检测单格放电,放电时间也都只有40-60分钟,那么就不存在单格落后的情况。
请教,作为做电池维修的我 ...

用超威的独门配方试一下:
用1.30的酸,按重量百分比加0.6%的硫酸亚锡,加热溶解。按1.5A,连续充电24小时。如果无效就是癌症晚期。

引用  报告 回复   

开盖修复利弊之争,我来裁判


开盖修复电池利弊之争,我来裁判
正方:从技术的角度公开自己的开盖实践过程点滴,经验共享。Very good.
反方:反对开盖(特别是高速切盖)对环境造成的污染,有忧患意识。Very very good!
       骇客评判:
1、正方对的。技术应该共享,理当得到尊重和认可。但这项技术不适合不具备环保条件的商店或家庭来作业。
          骇客帝国沈阳办L先生在家庭进行电池修复半年,部分开盖。结果4岁的女儿体检,血铅含量达到700毫克/升。这对儿童来说是严重的铅中毒,又不能排毒,后果很严重,骇客很生气。顺便提醒大家:电池充电过程有活性高价铅释放出来,人体相当方便吸收,特别是小孩,应该注意!!!
     正方从技术的角度是完全对的。但甲方没有说要大家随便模仿,没有原则的错误,多句提醒就完全正确了。
2、反方对的。从健康和环保的角度,提出这个问题,实在太正确了,需要鼓掌
         从上面的案例看出:如果很多电动车修理店、修复店,甚至家庭,都进行开盖修电池,那电池的污染正式蔓延,后果不堪设想。因为很多电池中含镉。镉中毒不可排泄,轻者肾衰竭,重者骨头一碰就粹,相当可怕。电动车环保之争议,很多人就针对电池污染,假如电池都由有资格的厂家回收,不造成污染失控,假如大家学习开盖,那将是灾难!
3、骇客总结:
     正方没有错,只是技术交流,没有推广!
     反方没错,站高看远。
     骇客认为:电池开盖维修绝对不可以推广,仅仅做为技术讨论可以。希望大家知道厉害关系。千万不要为一时小利,损全家甚至全社会健康。
     既然双方都没错,就此握手,分析角度不同二已。求大同存小异。大家为建设健康和谐的环境一起努力!!!

您在给风儿关于电池保养的帖子里强调最好:     "每天行使50公里的,3-4个月适当补充去离子水。" 而在另一个帖子里又着重说明开盖的利弊,那么您给作为普通用户的建议补水他如何能完成,不开盖怎么补去离子水呢?  也许是我太笨了,没有完全领会您的精髓所在,请赐教!
218#
发表于 2007-11-6 12:37:55 | 只看该作者

骇客

你好:
         今天上午同事把他电动车的电池打开了,48V20A的,想在里面加一点医用二次蒸溜水,打开了电池后发现了6个小孔,打开孔盖用手电筒照看每一个孔内的情况。发现里面的红色的板,板上面白色的点,没有发现有电解液。这组电池用了8个月了,你认为这组电池应当加水吗?
219#
发表于 2007-11-7 20:03:59 | 只看该作者
原帖由 骇客 于 2007-11-5 22:53 发表

          可能是骇客信息库出错了。
         CW和WATA两个厂使用的是无色的,好溶解。会不会是这个产品本来有两个颜色?一个颜色好溶解,另一个颜色不好溶解呢?
         zjyk2001兄:这事还请您帮助落 ...

硫酸亚锡Stannous sulphata
分子式SnSO4       分子量214.77
性状:本试剂为白色到淡黄色结晶或粉末,溶于水,醇和硫酸.在水中迅速水解生成碱或硫酸盐而沉淀.
技术条件
SnSO4含量不少于  99.0%
杂质最高含量以%计

盐酸不溶物   0.005
重金属Pb     0.02
铁Fe           0.02
碱及碱土金属(以硫酸盐计)   0.1


厂家是广东的.上述是产品上的说明.供大家参考.购买的商店是本地非常有名的一家正规化学试剂商行.

我发现那些难溶解的东东泡了一晚上就全都溶解了.
220#
发表于 2007-11-7 20:51:59 | 只看该作者
zjyk2001  
广东的硫酸亚锡淡黄色结晶,,,您是怎么让它泡了一晚上就全都溶解的呢???张老所说的白色硫酸亚锡,,,在哪买得到呢???
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