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使用厦门晶辉电池宝贝的朋友请进

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221#
发表于 2008-10-10 15:13:05 | 只看该作者
原帖由 park 于 2008-10-10 14:43 发表
厦门夏冠 朋友直爽的性格,执著的追求和对新产品的热情是难能可贵的,论坛里的朋友都很善良,请不要在意一些语言的过激,祝你工作顺利,心情愉快!因为很多朋友并没有直接体验过你的产品,但一直在有意无意中帮你顶帖就是对你的最大支持了!

说的没错,谢谢pack网友的理解,也谢谢支持我的工作!
其实在这个论坛里我并不指望带来多少业绩,就算有人要散购,公司也不会受理的,因为目前的生产能力已经饱和了,我只希望通过此论坛进行一定的技术推广和讨论,也希望各位有识之士共同来参与,更希望通过我们的产品为广大用户造福。
222#
发表于 2008-10-10 15:29:23 | 只看该作者
为何不散购?!如何好的话大家可以免费做宣传嘛。
223#
发表于 2008-10-10 15:31:44 | 只看该作者
厦门夏冠 要多听听论坛里众多专业技术人士的支招,希望把电池宝贝做的更完善更完美以造福众多电动车使用者。只有这样才能和你们制造电池宝贝的初衷相一致。你说是吗?
224#
发表于 2008-10-10 16:13:42 | 只看该作者
原帖由 xmt 于 2008-10-10 15:31 发表
厦门夏冠 要多听听论坛里众多专业技术人士的支招,希望把电池宝贝做的更完善更完美以造福众多电动车使用者。只有这样才能和你们制造电池宝贝的初衷相一致。你说是吗?

是的,希望各位高手广提建议和意见,集思广益嘛!
225#
发表于 2008-10-10 16:19:04 | 只看该作者
原帖由 bg5caw 于 2008-10-10 15:29 发表
为何不散购?!如何好的话大家可以免费做宣传嘛。


一者确实生产负荷已经满了,散单的比例可不小哦,现已接近年关,短期扩张的可能性比较小;
二者保证大订单的供货时效性,有的客户订单已经超期发货了;
三者保护经销商和代理商的利益,目前全国各省基本都有客户了,散单可以向他们直接订购,也是对经销商的一种承诺。
226#
发表于 2008-10-10 18:33:26 | 只看该作者
原帖由 归去来兮 于 2008-10-10 07:48 发表
JCQ考虑的太多了,实际上可以做1个“不可控”变换器,既不控制输出电压也不控制输出电流,只是用方波变换(推挽?)把输出电压升高到4倍(变压器绕组匝数1:4)。输出滤波电容也可以很小(靠电池滤波),这样成 ...

归去来兮兄;你现在说的就是电池宝贝的原理,双向变换,想单向都难,就和电动机都可以发电一样。
227#
发表于 2008-10-10 19:30:25 | 只看该作者
原帖由 厦门夏冠 于 2008-10-10 10:11 发表

充放电均衡器如果要能适应各只容量偏差较大的串联电池组使用,其制造成本不低于我们的电池宝贝,若均衡能力不足,又无法适合所有的不均衡电池组,达不到应有的均衡效果。

电池宝贝虽然工作在大电流状态,但 ...

成功设计的均衡器可以满载电池组的均衡,被均衡的电池组不会恶性循环。容量很小的电池并联也是累赘,没有意义。
“电池宝贝虽然工作在大电流状态,但是我们留有很大的的功率余量,并且有多种安全保护措施,因此可靠性不是问题”那么小功率工作的均衡器就有问题?哪个问题大?
“前面已经说过了,电动汽车最佳的方案是每只大容量电池都配合一个电池宝贝使用,在高压端并联后供电,这样就等效于每只电池独立管理独立使用了,互不影响,对于部分网友提到的内阻小的电池会大电流放电也可以得到很好的控制,因此大型电动车的电池组同样可以做到长寿命使用。目前河北某电动汽车厂正在和我们洽谈合作事宜”
大功率采用次级并联的办法是行不通的。48V2000W需要4个120AH供电,如果用电池宝贝变换,用多大功率的电池宝贝?500W还是2000W并联?如果有个变换器失效或者电池放电能力问题,其余变换器是负荷是多大?如何可靠工作?成本如何?
一样500W的均衡器就可以满足以上要求,故障退出不影响车辆工作。500W的成本低于2000W是毫无疑问的,(因为是同样的原理,同样的构成)。
如果用变换方式是4个500W还是4个2000W,谁为这个成本买单?
电动自行车无辜增加变换器,增加故障率,增加成本,只为均衡,何苦不用均衡器?48V电动车敢用3个20AH电池吗?电池大电流放电寿命何在?还是4个电池,还是老套路。
228#
发表于 2008-10-10 19:55:18 | 只看该作者
均衡器要实现每个电池的电压均衡,每只电池的工作状态与并联是没有区别的,容量大的电池电流同样大,不信你自己去试试就知道了。
229#
发表于 2008-10-10 20:07:01 | 只看该作者
原帖由 厦门夏冠 于 2008-10-10 19:55 发表
均衡器要实现每个电池的电压均衡,每只电池的工作状态与并联是没有区别的,容量大的电池电流同样大,不信你自己去试试就知道了。

变换器并联,一个变换器损坏,其余要多大功率?
均衡电流会超过电机电流吗?低压变换电流绝对超过电机电流!
我从来没有贬低并联的优点,也没有回避并联电池的缺点!
难道隔离并联电池不均衡的部分不如直接并联变换所有功率吗?
哪个效率高?哪个可靠?哪个成本低?
串联电池走到尽头了吗?

[ 本帖最后由 jcq 于 2008-10-10 20:08 编辑 ]
230#
发表于 2008-10-16 08:58:21 | 只看该作者
我想请问下夏冠你说的宝贝是不是在原电池组(以48V电池组为例)的基础上并联你的宝贝然后串联输出到控制器上 如果是这样那么原电池组充电如何解决?现在的充电器(48V)是针对串联电池组设计的 还是我理解错误?
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