骇客帝国（一）电池技术

rupolo

原帖由 骇客 于 2008-10-21 21:59 发表


      说个笑话：
华天老板让技术部开发一个电池防鼓包芯片，一个新来的SB技术员举手：报告老板，a piece of cake!!!
第二天：报告老板，做好了：
25663

老板说，温度开关不能用的，我们要串联在电路 ...

我想老板要给他发最佳创意奖.

rupolo

骇客大师,我现在修复电池用提高硫酸浓度的方法来提高性能,开路电压达13.6-13.7左右,反正是死马了,但不知这样会降低多少寿命,您有数据吗?还有会产生哪些副作用?

huangyan

我也要<蓄电池手册>和张老师帖子资料. 请骇客兄给我发一份  邮箱:huangyan45678@yahoo.com.cn 谢谢!

wbgwdycxp

"rupolo"你好!你对电池宝贝有何看法?
你说反正是死马,提高硫酸浓度用在旧电池上我想还行.不知骇客大师是怎样认为的?

骇客

原帖由 rupolo 于 2008-10-21 22:14 发表
骇客大师,我现在修复电池用提高硫酸浓度的方法来提高性能,开路电压达13.6-13.7左右,反正是死马了,但不知这样会降低多少寿命,您有数据吗?还有会产生哪些副作用?

      提高酸浓度是有一定的作用的，电动车电池，特别是10Ah\12Ah的，活性物质过量，所以提高酸浓度可以提高容量。但需要有一个适当的浓度，只要硫酸够参与反应就行了，太多了是有负作用的，主要以下几个方面：
1、酸浓度太高造成板栅腐蚀速度加快，当酸的比重达到1.36以上的时候，如果每天坚持8小时充电，细小的板栅筋条大约可以经受6-8个月的腐蚀，然后就断了；
2、酸比重超过1.345以上，电池自放电增加明显；
3、酸比重超过1.28以上，随浓度的增加内助迅速增大；
4、酸比重大，不知道为什么，转灯电流也增加，可能造成不容易转灯的事情发生；
   如果象您说的死马当活马，这是不错的主意，不过，开路电压达到13.6-13.7V，酸的比重达到1.42以上，是太高了！

骇客

原帖由 st0675 于 2008-10-21 21:13 发表
请问骇客，做电池修复会引起镉中毒吗？

另外你所说的10月25的南京展会，主题是什么？在哪里？我是南京的，想去看看。

      电动车和配件展，专业的，办好几届了，每年一次！
    应该是南京国展中心吧！

[ 本帖最后由 骇客 于 2008-10-22 03:31 编辑 ]

wbgwdycxp

骇客老师你好!这么早啊!
你对那些<微电脑正负离子修复仪>有何看法?有没有科学依据呢?或者说你能不能破解他呢?如果是骗人的能不能戳穿他们的面孔,不要再让再多的穷苦百姓上当受骗.也是功劳一件啊!何乐而不为呢.
你会怕他们吗?北京的哦!
在这里我代表同行向你鞠躬了

骇客

骇客老师你好!这么早啊!
你对那些<微电脑正负离子修复仪>有何看法?有没有科学依据呢?或者说你能不能破解他呢?如果是骗人的能不能戳穿他们的面孔,不要再让再多的穷苦百姓上当受骗.也是功劳一件啊!何乐而不为呢.
你会怕他们吗?北京的哦!
在这里我代表同行向你鞠躬了  



为了防止大家受损失，干脆骇客去生产修复仪好了，名字就叫“骇客超离子修复仪” ，保证最好的修复效果，价格就定在50元/台就足够了。大家觉得如何？？？

[ 本帖最后由 骇客 于 2008-10-22 03:37 编辑 ]

walkman

原帖由 骇客 于 2008-10-22 03:28 发表
为了防止大家受损失，干脆骇客去生产修复仪好了，名字就叫“骇客超离子修复仪” ，保证最好的修复效果，价格就定在50元/台就足够了。大家觉得如何？？？

不错，支持！

归去来兮

电池中都有正负离子，那有什么希奇？