骇客帝国（一）电池技术

rzwlcnnxm

请教骇客老大：我想做铅钙锡铝合金的电池，请问哪里的极板好呢？

Allen

在国外的规范设计中，电动自行车叫电动助力车，就是脚踏板用力越多，电池的助力也越多，你不踩，车不动。这个设计非常的合理，电池寿命很长，人也得到锻炼。
          我们国内比较偏激，就是让电池用全部的力量，到底是我们的电池真的很牛鼻？还是我们小时候运动太多，现在已经不需要运动？搞不明白！
          在助力车上配合适的充电器和铅钙合金电池，寿命用到3年是平常的事。
我们的电池如果用一年多就坏了，那是我们也要为自己的省力气买单。


    看到大师能这么详细的给我解答，首先是感动。虽然你并没有直接回答我的问题，你讲的道理我也似懂非懂。但你的良好用意，我好像有点感受到了。感觉骇客大师有点对我们这种直接用户提的问题有点缺乏激情（这我能理解，因为我也是搞技术的）。但，还是很感谢你回答。

    跟大师以及兄弟们再次解释一下我买电动车的原因（对，我已经买了。一个小电摩，杂牌子）。

    首先，当然是因为人不富裕，想找个既省钱，又能让自己舒服点的代步方式。 北京就比较操行，不让骑摩托车，我攒钱买了辆汽车，又每周限行1天。上班路途确实远。公交系统，我真是受够了（大公共就不说了。地铁倒是快，但不知道你有没有可能感受1年300多天，坚持在西直门换乘地铁）。

   其次，我前段时间，曾痴迷于摩托车。但，在北京骑摩托车，需要条件太多（我还要去增驾，据说只有海淀驾校一家能考摩托车的本子了。上个京A的牌照8000多。正规渠道，连京B的好像都不给上了）。

   因此，我用最少的钱，买了辆小电摩。骑了2周，感觉虽然冷点，但挺好玩的。

   我买车的地方不怎么正规。老板跟我说了一句电池的品牌，我没记住。但肯定不是论坛里常说的品牌。开始的时候给我配的充电器，光从外观上，我就能判断不是什么好东西。换了两次，给我换了个好点的。

   现在，问题来了。我想在不久的将来自己购买一组，你们提到的那些性能比较稳定的电池。但不知该如何进行？
   我的电池是放在车座子下面的（买车的人说，是五个一组），不像我在别处看到的电摩，电池是放在脚踏板底下那种接近方形的那种。对了，我的电摩的生产厂商，说是天津飞鸽自行车二厂。（车身上贴着）

rzwlcnnxm

请教骇客老大：我想做铅钙锡铝合金的电池，请问哪里的极板好呢？能推荐一下吗？

anhuiliuguohu

请教骇客大师及各位电瓶修复的前辈们一个问题：今天来了一位客户，要求我给他修复一组4810欧通专用神威电瓶，这组电瓶使用只有7个月，现在充满一次电只能跑5公里左右，客户的车况是350瓦无刷电机，控制器被电瓶商调过，客户在买电瓶时，电瓶商向顾客吹嘘他的电瓶特好，能使车子跑40km/h，并且告诉客户如果只保修6个月的话电瓶价格可以每组优惠100元，平时保养好的话完全可以用1年以上。于是客户就答应了那个坏蛋电池商的要求，更改了控制器的参数。现在好了，刚过了6个月的保修期电池就报废了，客户去找电池商理论，电池商说是客户平时保养的不好，现在只有重新买一组新的了。因此客户便到我这里要求把电池修复一下，但对于这组极板软化的电池如何修复呢？我告诉客户电池失效的真正原因是控制器参数太大车子速度太快引起的，客户又要求帮他的控制器改一下，如何来调整控制器的参数呢？希望大师及各位前辈帮我解答一下，在此表示感谢！！！！

骇客

原帖由 rzwlcnnxm 于 2008-12-14 21:09 发表
请教骇客老大：我想做铅钙锡铝合金的电池，请问哪里的极板好呢？

      还真不知道哪家的绝对过关。

骇客

原帖由 Allen 于 2008-12-15 03:27 发表
在国外的规范设计中，电动自行车叫电动助力车，就是脚踏板用力越多，电池的助力也越多，你不踩，车不动。这个设计非常的合理，电池寿命很长，人也得到锻炼。
          我们国内比较偏激，就是让电池用全部的力量， ...

        5只一组的电池比较贵，爱惜点用会耐用！
1、起步尽量平缓；
2、不要超重
3、尽量不要连续爬陡坡！
4、电量剩余1/3以上及时充电；
5、发现充电不转灯或者发现一下就骑不远了，立即检查！
6、注意整车和电池的防盗！

rzwlcnnxm

原帖由 骇客 于 2008-12-16 17:00 发表

      还真不知道哪家的绝对过关。

相对过关也行啊！

djroger

这里太冷清了~~~~

Allen

5只一组的电池比较贵，爱惜点用会耐用！
1、起步尽量平缓；
2、不要超重
3、尽量不要连续爬陡坡！
4、电量剩余1/3以上及时充电；
5、发现充电不转灯或者发现一下就骑不远了，立即检查！
6、注意整车和电池的防盗！

xldc

请问骇客大师：电动车商家用放电仪将使用半年内的同组四块电池放电至10.5V/单只时测量电压，认为四块电压压差超过0.5v即有问题并退回，是否有道理？并称这是车厂培训时教的。另外能否将张老和朱老的资料发到邮箱xinlongdccw@126.com,在此表示万分感谢！！！