骇客帝国（一）电池技术

xldc

请问骇客大师：电动车商家用放电仪将使用半年内的同组四块电池放电至10.5V/单只时测量电压，认为四块电压压差超过0.5v即有问题并退回，是否有道理？并称这是车厂培训时教的。另外能否将张老和朱老的资料发到邮箱xinlongdccw@126.com,在此表示万分感谢！！！

骇客

原帖由 xldc 于 2008-12-17 22:39 发表
请问骇客大师：电动车商家用放电仪将使用半年内的同组四块电池放电至10.5V/单只时测量电压，认为四块电压压差超过0.5v即有问题并退回，是否有道理？并称这是车厂培训时教的。另外能否将张老和朱老的资料发到邮箱xinl ...

           很多经销商都是这么说，不知道哪个电池厂给经销商这样的培训，他要自吃其果的。
这样的测试方法意义不大，将要害死很多电池厂。

xidl

骇客大师：
终于遇到答疑解惑且有问必答的大师，我是一个普通用户，电摩骑不动了才来求教，请多多指教。
去年10月不幸买了长江大豪爵电动车，350W无刷电机，配48V20Ah电池（上海申强牌），新中华铃木三段式充电器。此车机械上毛病很多，塑料件强度很差，但我大多设法解决了。我骑此车上下班，每天来回四趟约25Km，开始我两天充电一次，后来按车上提示每天充电，速度最大能跑到40Km/h。两个月后遇冬季停两个月，中间充电一次。再用时感觉充电时间变短，骑行时电压下降快，电量少了（原来每次充约4个小时，此后约3个小时就变灯了）。当时不懂，现在看来是硫化了。以后我注意速度只跑30Km/h，勤充电，用到今年11月，充电一次约1个多小时就变灯，只能跑十几公里，速度最快只有20Km/h了。
问题1. 中华铃木充电器两灯，电源灯长红，另一只灯转绿后是在浮充还是浮充结束（说明书上说充电结束灯转绿）？刚充电时风扇很响，灯也亮，一段时间后风扇声音小了，灯也暗一些，再后很安静的充电一段时间灯转绿。
问题2.我每天上班充电，最多4个小时（灯已转绿），是不是一直没充足，造成硫化？
问题3. 此车电量表无红黄绿分段，最左侧是48V，充电后超出2-3V9（估计）。骑行时电压下降，减速时上升，停驶马上恢复到48V左右。正常吗？
问题4. 现在骑行电压下降明显加快，几天前骑行6km后又放置7-8天，应该没电了，可用万能表一量，4组电池端电压均在12.5V，这说明？
上周学着给电池加水，打开上盖，去掉胶套，见6只约10mm的小孔，里面漆黑什么也看不见，用管子探了一下，没发现液体。每个孔注入约40ml市售电瓶水（无色透明的，不知密度是多少），静置24小时，用三段式充电器充电，约1小时就变灯，继续充10个小时停止。第二天再充，半小时变灯，继续充4个小时停止。第三天量电池端电压仍是50V。
问题5. 看了一些帖子，发现加水太多，（基本满格了）有无危害？昨天抽水，每格留下约10ml水（可抽出的）。再充电，半小时变灯，继续充4个小时停止，万用表测电池端电压52V，灯转绿后充电器输出电压也52V。电好象充不进，充电器输出电压是否太低。
问题6. 回抽的水仍是清的，电池也没鼓，表明阳极未软化？
问题7. 此电池能否修复？普通用户如何修比较好？

骇客

原帖由 xidl 于 2008-12-22 10:08 发表
骇客大师：
终于遇到答疑解惑且有问必答的大师，我是一个普通用户，电摩骑不动了才来求教，请多多指教。
去年10月不幸买了长江大豪爵电动车，350W无刷电机，配48V20Ah电池（上海申强牌），新中华铃木三段式充电器。 ...

         你一下问了7个问题，很认真
根据你的描述看，这组电池用了一年多点，表现基本算正常的。
你这样的修复，没多大的用途。
应该找个专业的修复机修一下，应该还可以用一段时间。

xidl

原帖由 骇客 于 2008-12-22 23:58 发表

         你一下问了7个问题，很认真
根据你的描述看，这组电池用了一年多点，表现基本算正常的。
你这样的修复，没多大的用途。
应该找个专业的修复机修一下，应该还可以用一段时间。

骇客大师：
感谢答复。附近有电瓶车充电器，但须给他们提供最佳修复方法。我直接强冲一下行不？ 强冲电压67.2V，恒流1.2A充24小时？需不需要清零？
我的充电器输出电压52V是否太低？是否需调整一下？

骇客

[quote]原帖由 xidl 于 2008-12-23 10:58 发表

骇客大师：
感谢答复。附近有电瓶车充电器，但须给他们提供最佳修复方法。我直接强冲一下行不？ 强冲电压67.2V，恒流1.2A充24小时？需不需要清零？
深度放电到每只6-8V；强冲电压67.2V，恒流1.2A充24小时？对！
我的充电器输出电压52V是否太低？是否需调整一下？
52V充电器用不了。

zzz5202380

大家都去过平安夜啦？

djroger

没人啊~~~~走了~~

dzwlj

我是一电动车普通用户，在此之前对电池是一窍不通．因自己的电动车电池问题来到论坛，通过seesm的指点用了10天的时间完全阅读了本帖（晚上，准备到【骇客帝国二】继续学习）。在此学到了很多东西，知道了电池有失水.硫化.钝化.软化.短路.断路。补充液有纯             水.1.05.1.28.1.30．学到了很多电池的使用.充电.维护.和简单修复等知识．并且把自己使用两年３６／１０放电６０多分钟的电池用随车充电器修到了不到１００分钟（３次循环.还在修复中），才拿了朋友丢车剩下的４８Ｖ充电器准备全部串联小电流强冲（没有富液设备），在此对seesmhh和骇客的无私奉献表示衷心的感谢！！！
在此请教骇客大师：我的海宝05年10月产的6-DZM-14(10HR)电池是铅钙还是铅锑的？

xianebike

原帖由 dzwlj 于 2008-12-29 22:49 发表
我是一电动车普通用户，在此之前对电池是一窍不通．因自己的电动车电池问题来到论坛，通过seesm的指点用了10天的时间完全阅读了本帖（晚上，准备到【骇客帝国二】继续学习）。在此学到了很多东西，知道了电池有失水. ...

铅钙