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楼主: xyqingxin
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24V的电自能改成36V的吗?

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21#
发表于 2007-1-20 20:12:43 | 只看该作者

24V的电自能改成36V的吗?

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22#
发表于 2007-1-20 22:36:03 | 只看该作者

24V的电自能改成36V的吗?

断开是电流从二极管这里过啊
23#
发表于 2007-1-21 10:42:24 | 只看该作者

24V的电自能改成36V的吗?

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24#
发表于 2007-1-23 16:21:41 | 只看该作者

24V的电自能改成36V的吗?

何必这么麻烦!呵呵
直接加电池,控制器用36V供电,车上依然用24V供电.灯泡都不用换.
我都改了很多车了,没有出过问题.
25#
发表于 2007-1-23 21:32:55 | 只看该作者

24V的电自能改成36V的吗?

下面引用由布衣维修2007/01/23 04:21pm 发表的内容:
何必这么麻烦!呵呵
直接加电池,控制器用36V供电,车上依然用24V供电.灯泡都不用换.
我都改了很多车了,没有出过问题.
还有更简单的,见下图,把控制器里的续流二极管拿掉,并在控制器外马达的接线上,电瓶串在马达回路里即可。灯光喇叭什么的都不用动。

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26#
发表于 2007-1-24 10:19:31 | 只看该作者

24V的电自能改成36V的吗?

完全正确!
控制起内的供电依然用24V,但MOS管用36V供电,就OK了.




27#
发表于 2007-1-24 13:20:42 | 只看该作者

24V的电自能改成36V的吗?


是对的
.但是要拆控制器吗?还不能实现2个相当转换.
28#
发表于 2007-1-24 15:20:11 | 只看该作者

24V的电自能改成36V的吗?

要两挡也简单,用可控硅或者继电器把另外一块电池串连进去就行了.(我喜欢用继电器).而且觉得串在控制器前比串在控制器后好,不知道各位觉得怎么样?
还有:很多人改好后,都不喜欢用低速了,所以改也白改,反而增加故障隐患.
29#
发表于 2007-1-24 22:07:38 | 只看该作者

24V的电自能改成36V的吗?

你睁个图呀...什么控制器  前后的...不不明白呀....
30#
发表于 2007-1-25 22:04:29 | 只看该作者

24V的电自能改成36V的吗?

也说充电问题呀?影响电池寿命问题啊?
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