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楼主: johnny2002
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另一个再生发电的想法

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21#
发表于 2005-12-28 07:19:04 | 只看该作者

另一个再生发电的想法

下面引用由hakutaka2005/12/27 01:10pm 发表的内容:
这电路是有问题的,实际不能出那么大电流,否则电压掉的很厉害。此外就是还有一点必须要引起注意。再生制动的根本目的是制动不是再生,所以首要问题是确保制动力和可靠性,不然没意义。这也是我的车用2台有刷无 ...
很好的设计。画个图呀  大家看看 好吗?
22#
发表于 2006-3-22 14:27:09 | 只看该作者

另一个再生发电的想法

想法不错,鼓励!!
在此基础上,我看有必要把车身改装一下,利用太阳能发电给电池充电,这样也不错。不知道专家有什么意见
23#
发表于 2006-3-24 14:40:46 | 只看该作者

另一个再生发电的想法

电动车风力发电设备专利,我做了初步的估算,在大多数地区,每辆车每年发电效益相当甚至超过购置电池的费用。为了能尽早造福社会,愿意以优惠的条件跟感兴趣的单位合作或转让。
24#
发表于 2006-3-25 08:44:08 | 只看该作者

另一个再生发电的想法

我用过双线圈的电动机,直流24伏供电,日本岸本制作所生产,是用在交换机中提供音频400HZ回铃用的,效率很低。
25#
发表于 2006-9-26 16:04:25 | 只看该作者

另一个再生发电的想法

还是研究永动机
下面引用由flyman2005/12/15 08:45pm 发表的内容:
说得太好了,上面7楼给了一个大启发,如果在电动车的正前方大面罩上搞个洞,安装个风力涡轮发电机的话,车子只要在前进就会带动桨叶旋转,由此发出的电能可以直接运用在驱动电机上,这样一来,速度越快则发电量约大,并 ...
26#
发表于 2006-9-26 16:06:34 | 只看该作者

另一个再生发电的想法

电子升压电路可行
27#
发表于 2006-9-26 22:17:11 | 只看该作者

另一个再生发电的想法

[这个贴子最后由wtupfit15在 2006/09/26 10:22pm 第 1 次编辑]

不要去想来想去了,浙江省龙游001集团生产的电动就是能自发电,用一只自发电控制器,用4*14A/H的电池,48V电机可行程70-80KM,我试过,我也想把我的车子改成001车子的配置,用上自发电控制器可增加10-20公里的行程。
28#
发表于 2006-9-27 09:05:57 | 只看该作者

另一个再生发电的想法

如果001电动车“用上自发电控制器可增加10-20公里的行程”,那其它所有的大大小小的电动车厂全关门,别干了。
29#
发表于 2006-9-27 09:56:30 | 只看该作者
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30#
发表于 2006-9-27 14:56:26 | 只看该作者

另一个再生发电的想法

我想在前轮装个有刷轮毂电机,不知哪里有售?
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