赵老师发表在电源网论坛上的帖子：SL充电器的启示和教训

gatesxc

说的好像自己是救世主一样，我说的很清楚了，产品如果不能被消费者所认可，不能被市场所接受，就会像你们36121一样无情的被市场淘汰，根本不需要你在这里劳费口舌

BOSSzhou

先不说SL的负脉冲是否有效，单单说态度方面就有问题，这里大公司的“航嘉”都没有这样的广告，abt-bj 说的不错，你们又为何不思考一下，难得有老师啊
以下引用abt-bj 的发言：
  在做网络宣传的时候，没有掌握现代的产品宣传的思路，追求曝光率，形成漏洞百出，反而会给潜在客户形成不诚信的印象。特别是，夸大宣传，给自己挖下了陷阱。未必有多少宣传效果，反而在诚信方面失分。还有宣传手法，以指责同类其他产品开路，摆出了以天下为敌的态势，结果在商战方面，四面树敌，而自己孤家寡人还不具备应付这样局面的能力。对自己产品的真实优点还没有认识清除，夸大自己产品的功效，使得自己的前进路途上到处是地雷。

水穷云起

下面引用由gatesxc在 2005/08/13 08:18am 发表的内容：
说的好像自己是救世主一样，我说的很清楚了，产品如果不能被消费者所认可，不能被市场所接受，就会像你们36121一样无情的被市场淘汰，根本不需要你在这里劳费口舌

这可不一样，因为产品性能的致命缺陷被淘汰和因为成本高而难以被整车厂接受、配套而停产是有本质区别的。

abt-bj

就说SL这个恒压值问题，忽而说是2.6V，忽而又否定。究竟按照多少设计，他们始终不敢公开声明一个结论。这里的难言之隐倒是好理解。就是放弃了做电池杀手，就失去了他们做市场宣传的3个大优点。这样市场就会崩溃，所以就采用，口头上不承认，而继续实施。这样做，蒙骗用户能几天？
走高恒压值的SL绝对不是第一家。我知道的就有浙江和江苏的几个充电器制造商，开始都以为发现了新大陆，后来也都无一例外的消逝了。使用这样的充电器，用户电池早夭，反映大，就是更新电池，电池制造商也会找到充电器的严重问题而拒绝保修和赔付。结果，车厂、电池厂、充电器厂3方打的一塌糊涂，历史上的经济乱帐一塌糊涂。
我在前几年，对电动车制造商做了很多调研，大多数电动车制造商都不具备评价电池和充电器的能力，很多电动车制造商就是以跑圈（看续行里程）的方法来确认电池、充电器的优劣，条件稍微好一点点的电动车制造商有放电器，可以确认电池的容量。这样，不休止的选择容量大的电池，选择过充电的充电器，这样SL类似的充电器也就可以有机会了。
当我告诉电动车制造商过充电和失水实验方法，电动车制造商开始恍然大悟，好的车厂也开始做失水检验，也做最高充电电压的检测了。
这些检测，基本上业余条件也可以完成，有一个热溶胶枪，一个水槽，一块万用表就可以实施。网友可以回到家里自己实验自己的充电器失水状态。不是白杨网友在约稿吗，网友可以就自己的实验方法和结果来投稿。擅长做实验的PARK网友也可以做这样的实验。最严格的做法，网友可以参照行标的密封反应效率的方法和插图来完成。

kin1945

临平电子所的推销员又在这里骂人了，他既不懂技术又不懂推销，怎么去占领市场呢？靠低价和眼前的效果，这跟卖假药的差不多，尤其是卖“壮阳”的假药，5分种起效，据说还真有效，但结果如何呢？伤了服用者的身体。这种实例报纸上登的很多了，卖这些假药的人往往也火了一阵，靠做广告、吹牛，也能骗了一些人，但最终消声灭绝了。2.6V是谁说的？当然是临平所自己说的，我在临平所发的贴子里多次看到，这个推销员怎么倒打一耙说是ABT说的呢？这种人的水平已属无赖的表现了。
   杭州余杭临平电子所的领导真该好好想想，你们不但是输了技术，而且是输了人格

用户

现在的普通三段式充电器，长时间浮充肯定失水，谁不信可以自己试验。

水穷云起

何谓“普通”，不是偷工减料、20元的充电器吧？

用户

下面引用由水穷云起在 2005/08/15 11:29am 发表的内容：
何谓“普通”，不是偷工减料、20元的充电器吧？

那就请专家告诉用户何谓“不普通”，有几个非同一般？

用户

最可笑的是许多没有SL的人，却大言不惭的为SL下判决书，还头头是道，这是中国电动车的悲哀，虚张声势，浑水摸鱼。用户才有资格说——我靠！！！谁怕谁！！！