YANAHA的力速神质量如何

无锡华仔

原帖由 ronghuahan 于 2007-9-20 15:22 发表
谢谢华仔回答，请问为什么48V,续航只能40Km,好像有点少呀？

这就是松下电池的“优点”了，而且不太好修复，超威和天能就不错。

panyuan

空谈规格没任何意义,这个车加速性不算好,但噪音比别的车都底,解除限速后里程模式下车速30km/h上下,动力模式下45km/h左右,在人少的平直路面上用动力模式感观上只比电机输出800W的电摩慢那么一点而已(5-10km/h),车轮的循迹感很好,说明装配质量很高.
车子的避震比较硬,无论商家怎么解释,个人认为至少感觉上不够舒适,任何程度的避震都是有弊有利的,而对这部车只能这样.
问题出在容量高达17.6升的车箱.熟悉YAMAHA的人应该知道这款车脱身于其自家的一款名为福禧(英文名force)的踏板摩托,除车灯造型和行驶部分的改变外,其它设计基本沿用了福禧的板件模具(以节省设计成本),而这个目前电动车上最大的车箱实际上就是照搬自福禧的设计,不同的是福禧的后避震较长,不存在后轮上行撞击到车箱的问题,但用在力速神上,你只要蹲下来看看就明白为什么避震只能硬一些------半球形的车箱底部与后轮之间的距离只有十厘米,后避震再软些恐怕过几个大些的坑车箱就不保了.既然后避震硬了前避震就不能软,因为那样行车感会很怪异,毕竟重量集中在后轮上.
总体说来力速神是一款很实用的车,二合一开关/大车箱是两个很不错的设计,用过就能明白,买这车的都是我们这些年轻人,我没见过路上有别的力速神装尾箱,因为实在没必要也不美观.

海豹ak47

YANAHA???? 擦边球呀,为啥呢

hcheng

此车北京售价：3850，周边地区有没有便宜一点的呀？

lcccl

威海卖的3200元

ronghuahan

请问YAMAHA 美骑士是什么电机?电池多少安?控制器?

要下乡

４０公里的续航，根本就没买法．老太太买来开去买才还可以，不知道ＹＡＨＡＭＡ在想点什么！！！！

cb000

原帖由 panyuan 于 2007-9-29 06:35 发表
空谈规格没任何意义,这个车加速性不算好,但噪音比别的车都底,解除限速后里程模式下车速30km/h上下,动力模式下45km/h左右,在人少的平直路面上用动力模式感观上只比电机输出800W的电摩慢那么一点而已(5-10km/h),车 ...

请问什么是里程模式？什么是动力模式？

无锡华仔

原帖由 cb000 于 2007-10-10 00:32 发表

请问什么是里程模式？什么是动力模式？

里程模式：ECO         牺牲速度以求最大的续行里程
动力模式：POWER    牺牲续行里程以求最快的速度

无锡华仔

原帖由 panyuan 于 2007-9-29 06:35 发表
空谈规格没任何意义,这个车加速性不算好,但噪音比别的车都底,解除限速后里程模式下车速30km/h上下,动力模式下45km/h左右,在人少的平直路面上用动力模式感观上只比电机输出800W的电摩慢那么一点而已(5-10km/h),车 ...

告诉你一个消息：这车要装豪华版的了，要装尾箱了