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| 传统电动车的发展史 |
我国是一个自行车大国。改革开放以后，人们的物质生活水平明显提高，自行车作为最为廉价、省力、快捷、环保的代步工具，走进老百姓的千家万户。据调查统计，我国现有人口为14亿，国内现有自行车用户为7.6亿辆，约占人口总数的50%，90年代初，国民经济水平更上一个台阶。摩托车以它快捷、舒适、便利的特点赢得人们的青睐，城市、农村，大街小巷，无处不见摩托车的身影，但是，在伴随摩托车带来诸多优点的同时，问题也产生了，安全事故不断，消耗能源、环保问题突现。在人口密集的城市，摩托车作为马路"杀手"，及最大的空气污染源，得以禁止。
进入二十世纪，电动车以它环保、廉价、便捷的特点成为人们上下班首选代步工具。交管部门在出台二冲程燃油助力车强制报废的政策后，电动车市场迅猛发展，从表面上看2000年至2005年，在短短5年时间里，城市电动车容量约占当地人口总量的20%，但是，电动车在给人们带来便利的同时，笨重的电池让白领工薪阶层们饱尝上下楼层冲电的劳累之苦。目前，普通电池的重量约为14kg，最轻的约为12kg，传统电动车的占地缺点也成为人们头疼的事情。由于保管不善，电动车被盗事件屡屡发生，再就是由于传统电动车科技含量不高，大小生产厂家在设计上盲目追求大功率，刹车系统又不精密，导致安全事故频发。锂电的问世，其采用的进口锂电蓄电池，手机大小的体积，1.8kg的重量，独特的线条设计，轻便的车型将带来中国乃至世界电动车技术革命的又一次革新。 | | | | 锂电微型电动市场分析 | 近年来，电动自行车以其价廉、便捷、环保的功能优势，逐渐成为都市人们的宠儿。城区马路上、各停车点，可以看到越来越多不同款式、颜色各异的电动自行车。我国的电动自行车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场，及至现在的生产和销售，一直呈逐年大幅增长的势头。资料显示，1998年我国电动自行车产销量仅为5.4万辆，1999年为15万辆，2000年为29.3万辆，2002年为158万辆。到2003年已高达400多万辆。2004年《道路交通安全法》实施以来，我国电动自行车行业呈现出产销两旺的良好势头，当年电动自行车产销量675.71万辆，产值约140亿元。2005年，中国电动车业的整体发展趋势持续迅猛。据统计，2005年，电动车销量达1000万辆，产值达到200亿元，2005年的电动车成为中国新经济的新亮点。2006年，电动车产销的这一良好势头继续保持，在各地卖得异常火爆。
有人给电动自行车的市场前景算了一笔账--保守估计，我国目前自行车的总量约7.6亿辆，如果其中的10%以电动自行车替代就是7000万辆，以平均每辆2000元的价格来计算，最保守的估计也是1400亿元的市场大蛋糕。乐观地估计，从2006年以后的未来5年内，我国电动车行业，可保持50%以上的增幅水平，到2010年可达1300亿元产值。 | | |
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| 南京再通科技实业发展有限公司就锂电电动车产品的市场容量、市场环境、消费行为分析等方面作出了全面、精准的研究。在此基础上划分出一、二、三级区域市场，实行以省、市为单位的区域独家代理制。为确保代理商快速拓展市场与正常销售秩序，全国代理商价格统一，市场零售价格统一，发展机会均等。 |
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| 合作对象 |
1、具有一定的经济实力的独立企业法人或同类产品零售商。
2、真诚的合作理念。
3、旺盛的事业心。
4、良好的信誉。
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6、优秀的市场拓展能力。
7、良好的售后服务。 |
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| 支持体系 |
| 市场区域保护：中国虽幅员辽阔，但再通公司的区域代理商一个地区也只能有一个，分区域保护代理商利益，消除市场窜货隐忧。 |
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| 促销活动支持：公司将根据市场情况举行各种促销活动，其中全国性大型市场活动每年二次，以支持和保持"锂电微型电动车"在市场中的销售热度，各地的店内促销活动公司将根据各经销商的进货数量，配给一定比例的促销活动费用，以保证各地销售活动的顺利进行。 |
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