从单格意义上谈电池的失效与修复

magn750509

请问"得看单格的回升电压，而不是整体电压",单格电压回升如何区别是软化还是落后?

zmg666666

单格软化可以通过放电到2v来判断
若在7-10v维持时间很长，可以判定为单格落后。在电动车电池上单格或多个落后是主要因数。
整体落后一般是整体硫化，（很少发生）或者使用时间很长已达到寿命极限

zmg666666

如何区别是软化还是落后?

落后包括   1   欠充落后     2    软化落后      3     短路落后，4   其它物理损坏的落后。


首先对此单格做2v常规维护（补水，去硫或过充）若容量恢复正常，与其它单格一致。可以认为是长期欠充引起的落后。
经过2v常规维护还是不能恢复容量，就比较复杂一点， 常规充电不能 到2.5v以上（0.05c2），停充后电压回落较多。且自放电较大。表示有微短路情况。

除了欠充硫化失水引起的落后是可以恢复的，其它毛病就很难治疗了，单格反充有效果但也不能持久

magn750509

现在这样的好贴子太少了,这样的贴子对修复电池的新手更加重要.生产电池修复仪的厂家要向朱老师学习,你们的贴子有多少含金量你们心中有数.

magn750509

请教朱老师"单格软化可以通过放电到2v来判断",为什么要放到2v?

乾坤维修

软化的电池充电也能看出

1老头

从楼住的帖来看..是修理好多多的电池啦.也是真的下功分理论分析啦..才能有这些宝贵的经验!

zmg666666

不是单格放到2v，而12v电池放电到2v-6v

zmg666666

在2004年-2005年时间，曾与济南和正好，冬瓜糖（白开水），株洲。。。。。探讨单格修复。

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-6-3 15:37 编辑 ]

zmg666666

从以上对电池失效来看，主要还是电池一致性不好造成的，这是先天不足，后天无法改变，最多维持现状，或者降低电池衰败的速度而已

电池的一致性是电池的灵魂，压倒一切的因数！！！


新电池由于每个单格·很均衡，充电器的电压会比较均匀地分布在每个单格上，这就可以让每个单格能“充满”。且失水较少，就算充电器数据有点超标，但分摊到每个单格上都是一致的，要失水也是整体失水，且不会像落后电池那样大量失水


但是旧电池或者质量不好的电池，单格均衡已被打破，会导致落后单格的电压异常，短路单格的电压很低，其它好格电压较高，在充电器数据非常标准的情况下，这些好格还是会过充的，单格短路越严重，格数越多的，则这个48v电池组的大多数好格均会死于过充。试想，48v充电器对46v电池充电时会发生什么？


有些旧电池组有单格落后存在，但落后不是短路造成，则落后单格会达到较高电压。其它单格全部欠充，落后格数越多，好格越欠充。这种情况，无落后单格的12v电池，硫化是主要损坏模式。稍微维护既可以使用。

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-6-5 13:09 编辑 ]