关于100%充满电池与均衡的讨论

TTSY · 发表于 2008-10-1 11:12:59

俺们的理念和老头提到的理想解决方法相当的接近。

把不落后电池的电补充给落后电池，这个才是电池平衡的关键。

充电器无论怎么搞，慢脉冲，快脉冲，都不能解决电池平衡的问题，只有把每一个单个电池真正的控制起来才是唯一的解决方案！

1老头 · 发表于 2008-10-1 11:19:47

做这样一个东西并不难。
难的是要简单。低成本。体积小。。
当然最难的还是怎么叫车生产厂能安这玩艺。。

江上渔夫 · 发表于 2008-10-1 11:48:56

研究来研究去，最后只有用2V的单体电池组才能解决问题，有一个落后，可以马上更换。

48V一组电池有四个，用了后肯定有个落后电池；而这个落后电池里面有6个单格，并非每个单隔都落后，也只是6个单格其中的某些单隔落后；就是解决了落后电池的问题，也不能担保那些好的电池里面没有落后单格。。。

问题反反复复，最后还是只有用2V单体电池组才能最终解决问题。就是出现落后电池，维护、更换也方便。

1老头 · 发表于 2008-10-1 11:51:46

说的级是。

1老头 · 发表于 2008-10-1 11:55:18

一个简单可操作的方法是 ------------------------弄个小容量的12v电池。检测电路检测哪个12v落后。。把它并上，

1老头 · 发表于 2008-10-1 11:57:39

也可以用一48-12DC/DC .12v并落后电池

zmg666666 · 发表于 2008-10-1 11:59:54

48-12DC/DC .12v并落后电池
必须要隔离

1老头 · 发表于 2008-10-1 12:05:25

234234232

1老头 · 发表于 2008-10-1 12:11:36

有方法拉。。。简单成本很低，可靠。。。。

不用什么DC/DC拉。。

zmg666666 · 发表于 2008-10-1 15:05:14

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