危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: rupolo
打印 上一主题 下一主题

绿源充电器

[复制链接]
21#
发表于 2008-10-13 19:46:21 | 只看该作者
像机不在家,没办法照像,现在电脑里面只有这3张图片
22#
发表于 2008-10-13 22:01:31 | 只看该作者
根据我的经验,13007 和 2.2欧姆电阻坏的可能性是最大 。。对 494的充电器来说。
对4842的充电器,则的大管坏的多,和下面的大功率小值电阻。、次级坏的原因则是插反,好修,一般是保险丝换就好啦。。
23#
发表于 2008-10-14 00:02:08 | 只看该作者
因为用场效应管且管正常,所以2.2欧姆电阻应该没事。我怀疑电路不启动。
24#
发表于 2008-10-14 09:57:37 | 只看该作者
2只场效应管不是13007,是用的9N50C,2.2欧姆电阻没坏,楼上的说对了是不启动
用手机照的,不很清楚

[ 本帖最后由 武汉流星 于 2008-10-14 10:11 编辑 ]

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
25#
发表于 2008-10-14 10:13:21 | 只看该作者
有个8脚的芯片上面的字磨掉了,不知道是做什么用的,另外2块是494和324

[ 本帖最后由 武汉流星 于 2008-10-14 10:15 编辑 ]
26#
发表于 2008-10-16 21:16:08 | 只看该作者

回复 #25 武汉流星 的帖子

MMD,今天接到一个反接烧掉的绿源充电器,把烧坏的东西都换好后,发现充电电流不正常,一会大一会小,充电器还有异响。除了那个打磨掉型号的八脚集成块,494、9012、9013、LM324都换了个遍,还是一样,郁闷......
27#
发表于 2008-10-16 22:08:14 | 只看该作者
和我的一样,但比我的强点,我现在是电源灯都不亮了
28#
发表于 2008-10-16 23:06:44 | 只看该作者
原帖由 武汉流星 于 2008-10-16 22:08 发表
和我的一样,但比我的强点,我现在是电源灯都不亮了

这比楼上那个好修
29#
发表于 2008-10-16 23:49:00 | 只看该作者
原帖由 活宝小明儿 于 2008-10-16 23:06 发表

这比楼上那个好修


是的,它要是不亮倒好弄了,就是电流一会大,一会小,感觉是那个8脚的小集成块有点问题,因为反接之后,它们的供电电压都反了,可能烧坏了。
30#
发表于 2008-10-17 02:18:46 | 只看该作者
我是有几个,,这个充电器和三段的不一样的。。奇怪的是,,早上见到电压在60V,,电池竟然不热。。、

建议你拿去给修电器方面的人看一下,研究研究。。只要修好电源部分,大多就成功了,那个不知道什么的东西的芯片,就不用理了。但那个电阻一定要准确哦。

这个充电器是要电池的电源稳压给494,来推动13007的。电压控制也是被那块芯片控制。可以变化3个电压值。54.几。57.几。60.几。。

慢慢想吧。不在我手上,难说。表达不好啊。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-23 15:25 , Processed in 0.078000 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表