手工改造的4阶段充电器

del1999 · 发表于 2008-12-18 12:06:16

也许把充电器改成二段的就可以了,只是也许,没作过大量实验'
'前年有个客户非常不友好.........省略一千字
我一发火..故意把他的充电器改成56V恒压输出的,(就是去掉高恒压段)本意是想让他的电池挂得快一点
结果..........到现在这组电池还健在..........

97cn · 发表于 2008-12-18 19:08:03

补图

97cn · 发表于 2008-12-18 19:10:05

原帖由 del1999 于 2008-12-18 12:06 发表
也许把充电器改成二段的就可以了,只是也许,没作过大量实验'
'前年有个客户非常不友好.........省略一千字
我一发火..故意把他的充电器改成56V恒压输出的,(就是去掉高恒压段)本意是想让他的电池挂得快一点
结果... ...

您自己的车实际试一试，夏季还好，冬季越来越近用不了的

97cn · 发表于 2008-12-18 19:11:15

原帖由 清风明月 于 2008-12-18 10:04 发表
谁敢咔嚓我们cn97老大的贴啊！我打死他

我自己删的

rupolo · 发表于 2008-12-18 19:31:31

谢谢CN哥.最好可以标注下阻值.

del1999 · 发表于 2008-12-18 22:33:20

我们这的冬季不太冷.

乾坤维修 · 发表于 2008-12-22 18:04:24

呵呵估计是引的那根线里面加了个东西起的作用，加了个电阻，电容，稳压二极管，线里面的是什么元件

[ 本帖最后由乾坤维修于 2008-12-22 18:07 编辑 ]

zmg666666 · 发表于 2008-12-22 18:14:57

原帖由 del1999 于 2008-12-18 12:06 发表
也许把充电器改成二段的就可以了,只是也许,没作过大量实验'
'前年有个客户非常不友好.........省略一千字
我一发火..故意把他的充电器改成56V恒压输出的,(就是去掉高恒压段)本意是想让他的电池挂得快一点
结果... ...

哈哈
夏天，我遇到发热电池就改为57.5v恒压2段式。到现在还有很多多电池健在。，但开钥匙后，电压表指针显示不是一般的高。全部爆表

但是冬季来临，这些电池是倒死不活的状态。忍得住的，耐得过的，就没换电池，等待来年气温上升。
耐不住的，换电池了

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-12-22 18:16 编辑 ]

97cn · 发表于 2008-12-22 21:20:09

原帖由 乾坤维修 于 2008-12-22 18:04 发表
呵呵估计是引的那根线里面加了个东西起的作用，加了个电阻，电容，稳压二极管，线里面的是什么元件

一个1/16W电阻，就是R2，跨度较大用热缩管套起来安全一点

zmg666666 · 发表于 2010-11-21 16:52:07

减流+巧妙定时+定期强充=长寿不鼓包

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