新年座谈会

老顽童

今年俺：
最的意的是给朋友修好多组电池，很露脸还要吃他们的酒。
最成功的是新造的三轮车，用了厦门宝贝后夫人特别满意。
最激动的是用ECPU去飚车，找回了那丢失许多年的兴奋。
最恶心的是卖给了中国移动，一切要让人家安排任人宰割。
最幸福的是今天早晨的梦，有两个温柔美女同时做我老婆。


最的意的是给朋友修好多组电池，很露脸还要吃他们的酒。
最成功的是新造的三轮车，用了厦门宝贝后夫人特别满意。
最激动的是用ECPU去飚车，找回了那丢失许多年的兴奋。
最恶心的是卖给了中国移动，一切要让人家安排任人宰割。
最幸福的是今天早晨的梦，有两个温柔美女同时做我老婆。
最的意的是给朋友修好多组电池，很露脸还要吃他们的酒。
最成功的是新造的三轮车，用了厦门宝贝后夫人特别满意。
最激动的是用ECPU去飚车，找回了那丢失许多年的兴奋。
最恶心的是卖给了中国移动，一切要让人家安排任人宰割。
最幸福的是今天早晨的梦，有两个温柔美女同时做我老婆。

[ 本帖最后由 老顽童 于 2009-1-22 16:28 编辑 ]

21世纪个体户

两者兼而有之吧。

supuser

理想的铅酸电池是2v单体加保护板，实现任意容量与电压的随意串并联。因为均衡对很多企业来说也是困难的。但是我觉得不能做成迎合现有电动车电池盒的尺寸空间，应当是有一定量的整车厂，以规模效应根据最适合寿命的极板样式来开发最长寿的单体尺寸，而随之确定电池盒和车架。这才是整个电动车行业关于电池的发展方向。穷则变，现在好像已经到了受困的穷时候，也好像是应该变通的时候。

21世纪个体户

2008年
最高兴的事买了8年的房子终于拿到了房产证

rupolo

一,价格差异化,
在没有自己代理电池的情况下,对市场上所有品牌电池都以微利经营,薄利多销,没办法,大家的货都一样啊.
    这个微利就是始终比对手低20元左右,各位觉得是否妥当?

21世纪个体户

如果是整车售后店，可以很轻松低20元。
如果同样搞电池的修车的，难。

21世纪个体户

1  成立形象店。着重在店面形象上下功夫，门头装饰搞漂亮点，店内陈设搞整洁点，并随时保持店内的卫生，明码实价，这是你与其它普通维修店直观上的不同，让人觉得有档次，不是传统下里巴修车的。
2  复制核心店。形象店稳定后，找几个年轻的亲友熟人没职业的，在形象店培训一个月，你出钱，他开店，前期亏赚你包，稳定后，你退出。三家为宜，统一店面形象，统一价格，统一工作服，统一服务流程，统一供货渠道。
3  开始自己代理主要的常用的零配件，直接从厂家拿货。
4  复制紧密店。对其它的维修店进行招安，讲清利弊得失，请他喝二两小酒，你的利益来自你向他提供的零配件，五统一产生的费用拿配件款抵。
5  提升知名度。搞几次大的宣传活动，在公汽车屁股整点广告。
6  消灭杂牌军。搞点小聪明，用点小手段，消灭其它的维修店，不急，一个一个来，赶尽是不可能的，搞一个是一个。
7  与论坛上各城市志同道和的网友结成松散型联盟，只要做到统一连销机构名称即可。
8  时机成熟时，联盟统一进货渠道。

[ 本帖最后由 21世纪个体户 于 2009-1-23 21:36 编辑 ]