浅谈经销商的电池品牌选择难，赚钱不算太难！

队长

听说天能售后不行了

骇客

分析的有一定的道理，让你们看看我的公司是如何经营的，我一天200只产量，淡季还没有，只有100只。可我已经从1972年 活到现在。请骇客帮我分析分析，，这个是什么道理。
我公司年龄的证据。
future-chen 发表于 2010-3-18 11:32

如果贵公司生产的是固定型自由液的电池，
我相信您从1972年到今天，稳定这个规模，不扩大，不灭亡是很有存在道理的。

一、技术的成熟面：
     这个早期款的固定型电池，使用管状正版和涂膏负板，注酸口上面塞着聚四氟乙烯发泡油浸的防酸过滤塞，有的防爆阀还添加氯化钯（催化剂），能够复合氢氧气体还原为水。电解质比重经常才1.25。设计浮充寿命8-10年，就算在牵引型上使用，加液保养得当，也能用个四、五年。
     这个产品，技术成熟，工艺（标准）成熟。

二、市场有比较宽松的环境：
      固定型管状电池，如果用在备用电池场合，就算你保修5年，未必需要服务。维护是使用方的事情。有一套加水、均衡充电的成熟维护方法。
      如果用在叉车上，厦门林德叉车的这款电池最长的使用寿命达到18年之久。电解质和所有的材料要求的纯度极高，就纯净水也是指定由厦门的海洋三所专业提供，测试水杂质的项目达到53个之多，可见对杂质含量的绝对高标准要求，以确保长寿命。

三、这个产品相对用量少，不是普及的民用，竞争也不算太激烈，用户群相对稳定。价格高，利润好。

     贵公司可以保持几十年的工艺不变，生产过程严格控制，没有质量问题，没有退货问题，甚至对一致性的要求也不算高。

     一个企业要几十年不败，需要很多很多的条件，但前提的条件或许就是上述的前提。

    不知道说的对不对哦？

骇客

听说天能售后不行了
队长 发表于 2010-3-18 13:05

俗话说：“长病无孝子”！
电池的售后，厂家都愿意做好，也必须尽量做好。

退货很少，厂家的服务变成举手之劳，没有理由做不好，更没有理由不想做好！
但是如果，“病人”太多，医务难免忙不过来，而造成服务不周到的情况。

或许这就是大家认为XX电池现在“服务不行”的原因了。

听很多经销商说，电池质量好不好，没有关系，只要服务好，
服务真的可以代替质量吗？

如果厂家的电池不良率低，服务只是对品质不完善的补充，
如果批量的不良率很高，
我们怕就怕厂家扛不住。

那服务就不一定能代替质量了。

纵观世界工业的产品，
所有做大做好的，没有不是品质的过硬做保证。

我们一直认为：
不需要服务，才是最好的服务！

日本的丰田够牛逼的了，
有路就有丰田车！多么阳光的企业！

这次的世界性安全质量事故爆发，
用力踩刹车，速度会迅速提高，厉害吧？

问题出大了，好像是召回上千万部丰田车！
这一炮，连这种恐龙级别的世界型企业，
都要面临生死的严峻考验。
除非政府出面援助，不然很有可能死定了。

我觉得，不管什么时候，任何产品：

服务都不可以替代质量。
好的管理不能替代先进的技术！

menika

售后---质量的延伸 质量不过关 售后没法做

chenzhushan1

任何产品：服务都不可以替代质量。
这才是电动车电池的出路啊。

亮箭

电池不好做，工序多，焊点多，超标车更多。一年内退货率1%就是好电池。

zmg666666

电池不好做，工序多，焊点多，超标车更多。一年内退货率1%就是好电池。
亮箭 发表于 2010-3-18 20:58

这个标准？怕是找不到。仅人为损坏就会高于3%

zmg666666

中国特色的社会主义必须要有中国特色的电动车和中国特色的电池。