平衡充电器（非电压均衡器）进入充电次数的实效测试阶段

pan9599

电流太大，要小心，一定要做好dod试验！

witqyz

21# pan9599

电流太大，要小心，一定要做好dod试验！
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我也很担心大电流充电对电池有影响，所以才认真在做测试。
没想敢说，现在我的东东是好东西。

现在，快速充电效果是有的，只是差看看是否会影响电池寿命。
如果东西不好，我也不会做出来害人的。

enlaixiangyu

21# pan9599

电流太大，要小心，一定要做好dod试验！
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我也很担心大电流充电对电池有影响，所以才认真在做测试。
没想敢说，现在我的东东是好东西。

...
witqyz 发表于 2010-8-19 23:35

你说一下，是怎么接线的？

你也特别加重啦，价格，你一定要控制价格，要是你跟一组电池一样的价格，没有人要的！

pan9599

你说一下，是怎么接线的？

你也特别加重啦，价格，你一定要控制价格，要是你跟一组电池一样的价格，没有人要的！
enlaixiangyu 发表于 2010-8-19 23:37

平衡冲是在锂电池上比较常见的充电器，一直以来功率都不大，相对价格也不低。
这次楼主做的功率相对锂电池的有点大，成本应该不低，至于售价就要看楼主的定位了

乐在其中

请问楼主；能介绍一下你的  2、我这种大电流快速充的《“变频，》变压”充电模式是否对电池有所损伤？中的变频有什么实际意义吗？逆变后的频率是多少周？

witqyz

23# enlaixiangyu


你说一下，是怎么接线的？
你也特别加重啦，价格，你一定要控制价格，要是你跟一组电池一样的价格，没有人要的！
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世界上的第一台计算机在美国研发成功时，有几座房子那样大，价格更是昂贵。
也没有多少，个人会考虑要买这东西。
而设计者，也没有多少人在会在意它的价格和体积。

现在平衡充电器的关键是技术：用什么样的大电流，能完成快速充电，而且不伤害电池。

witqyz

24# pan9599


平衡冲是在锂电池上比较常见的充电器，一直以来功率都不大，相对价格也不低。
这次楼主做的功率相对锂电池的有点大，成本应该不低，至于售价就要看楼主的定位了
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平衡充的技术本来就原至于锂电池的充电技术。

价格定位嘛，，，，一个好的锂电平衡充，上千元也有人买。少的也几百是很常见的事。

但不知道为什么，一到电动车市场上了，就会变得一文不值？

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原因:消费市场的乱序竞争，，，，，，技术如草介。

witqyz

23# enlaixiangyu


你说一下，是怎么接线的？
你也特别加重啦，价格，你一定要控制价格，要是你跟一组电池一样的价格，没有人要的！
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看来，你没认真了解到市场细分化原则。人各有所好。

zmg666666

楼主看来还是站在一个“点”上看问题。
电池寿命难道仅仅决定于充电器吗？放电不需要控制吗？
建议站在整车高度来看问题，那就是“电动车中控”。电机，电池，充电器，控制器，转把，刹把，驾驶习惯，驾驶模式，，，，
有时间的话，多研究这些方面。
一个产品不能单纯的往一个方向一直走下去，全然不顾系统各部分之间的联系。就算你的充电器做得相当完美，但是实际使用中，由于来自其它方面的因素，导致你的目标未能实现，或者效果大打折扣。这就得不偿失了，

DIY大叔

24# pan9599


平衡冲是在锂电池上比较常见的充电器，一直以来功率都不大，相对价格也不低。
这次楼主做的功率相对锂电池的有点大，成本应该不低，至于售价就要看楼主的定位了
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witqyz 发表于 2010-8-19 23:55

但不知道为什么，一到电动车市场上了，就会变得一文不值？
我来回答你：国民的收入摆在那！你想想骑电动车的都是哪类人群？知道了就有答案了！