特发一个电动车维修经验交流贴

xymtxlpj · 发表于 2010-9-10 20:36:22

龙头下的线最容易断，尤其共正共负的接点。

zhjj · 发表于 2010-9-10 20:44:32

我的旧车，刹车车灯不亮，灯泡好的，高电平刹车，换了ECPU后，不接刹车灯，正常，一接刹车灯转转把，车不走，一直没解决。

xymtxlpj · 发表于 2010-9-10 20:45:37

一车换轮胎，顺便让冲点电。于是把电池卸下充电充电器冒烟了。经查后换充电器为正接，原车是反接，别人把他的充电座换向。换完胎又免费修的充电器。提醒大家注意！

好问 · 发表于 2010-9-10 21:00:10

我也来凑个热闹，一36V简易款，转把线是从大架管里走的，车子是不是的飞车，从控制器直接接转吧正常，用万用表查转把负极线有事通路，最好是转把线进管处负极线由于时间久磨断了，但能通过车架搭铁形成通路，只是龙头转下又断开了。最后重新接起好了

沧海一粟 · 发表于 2010-9-10 21:01:27

修电动车要分清主次，即主电路与辅助电路，主电路：控制器、电池、电门锁、转把、刹车开关。辅助电路：转向、喇叭、大灯。根据故障现象先判别是主电路问题还是辅电路问题，主电路先用自带充电器查电池组连接的好坏，如有红灯出现，则查控制器电源进线，主电源线/电门锁线电压是否正常，电门锁线电压无电压查：电池正极线到电门锁连线，电门锁，电门锁到控制器细红线。主副电源正常时测试电机霍尔，如有缺相，先不忙拆电机，看电机进线有否破损；霍尔信号OK时，用一好转把接控制器转把接口，测试电机运转与否，电机可转动，查转龙头处线头及转把，不可转动则用一智能控制器测试电机，控制器在测试模式如能学习，则原控制器内主电路有损坏，控制器在测试模式如不能学习，则是电机内有问题，一是电机内进水，二是三霍尔中有一只损坏

沧海一粟 · 发表于 2010-9-10 21:06:29

修理电动车，只要做到主次分明，修车过程就会很顺手，以上各位说的具体故障现象只是这主次里面的细节体现罢了，保主（主功能）再修辅（辅助功能），万变不离其宗

乐山怡达 · 发表于 2010-9-10 21:09:10

说说糗事：一旧车经检查电机霍尔坏了，拆下电机，拧下电机盖螺丝，往地下一杵没开，再用力还是没打开，加把劲，哐啷！电机盖及定子支架坏了。

day-day · 发表于 2010-9-10 21:59:09

dyddch · 发表于 2010-9-10 22:34:26

现在基本上不修车了。
帖子还是要顶的。

rupolo · 发表于 2010-9-10 23:02:13

好热闹，

不修车，也凑个来

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