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楼主: xianebike
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2011有什么招都用出来吧!

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21#
发表于 2011-1-19 21:15:10 | 只看该作者
过程和结果有关!谋事在人成事在天
xianebike 发表于 2011-1-19 21:11

结果与过程有关,事在人为!!
22#
发表于 2011-1-20 12:16:39 | 只看该作者
草根赚钱太难了!不行还是转行吧。
23#
发表于 2011-1-20 12:28:16 | 只看该作者
1# xianebike 听口气老板做得很累呀,但是产品不稳定不能着急向市场推的,二次市场很难做得
24#
发表于 2011-1-21 00:02:34 | 只看该作者
稳守阵地  等待时机   别急  一切都会好的
25#
发表于 2011-1-24 22:54:01 | 只看该作者
突然想到一个疯狂的计划,电池包3年
26#
发表于 2011-1-24 23:09:16 | 只看该作者
包三年?保三年?
27#
发表于 2011-1-24 23:10:19 | 只看该作者
以4820为例,整组100%充放250次应该是可以。350W的车一次充电跑70公里应该也可以。那么一组电池大约能跑17500公里应该没有问题。那么我们不管包几年,只要把包期内的公里数控制在17500以内,那就有把握。参考厂家的8+7的阶梯式降级质包法,我们这样处理。1年内包不低于40公里,第二年不低于20公里,第3年不低于10公里。这样就可以吸引顾客,也规避风险。请大家讨论,拍砖
28#
发表于 2011-1-24 23:19:21 | 只看该作者
这样的方法操作下,对跑得多的顾客等于包1年,对跑很少的顾客(每天10公里左右)就是包3年。象这样跑很少的顾客如果不能用3年,那还不如选择最便宜的电池划算。而且这样的顾客在我这不占少数,他们对包2年不屑一顾,但我们已经怕得要死了其实。但如果包3年他们可能就会直接成交。3G电池的不鼓包这项优点让我们有底气这样做,普通电池中途鼓包,4只电池全部报废,2年左右又是鼓包的最危险期,很少能跨过去。
29#
发表于 2011-1-25 16:51:47 | 只看该作者
难,包的时间太多,满意度最低
30#
发表于 2011-1-25 18:44:10 | 只看该作者
难,包的时间太多,满意度最低
724009326 发表于 2011-1-25 16:51

是这么回事.所以我到目前为止,都没有包2年.
因为怕电池提早报废,怕电池用不到2年,怕顾客更加糟蹋电池.这样我们以前赚到口袋里的,就会流出去.心痛啊
那么我们如果做好赚到的再流出去的打算,我们还会再怕吗?流出多少出去你们会怕?
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