修充电器求助帖---TL494+LM358

zzm530919

终于把图发出来了。请大家多指教

zzm530919

汇报最新进展：经过仔细检查，发现两只1815都坏了，用8050代换。C7C8，D5D6，D11--D14，都正常，充电器似乎恢复正常。
为什么这么说？输出40V，接到电池上，有输出。我的表是指针式的，电流只有1.2A档。所以接通电源后，用1.2A档触碰输出极，指针大幅快速向右摆，说明有电流输出。
494的12脚电压25V，正常。电源灯和充电灯都正常点亮。充电三个小时，电压逐渐上升至44.5V，充电灯灭，充满涓流灯亮。经骑行实验，电池有电，是充满的感觉。
以上一切好像都说明充电器已修复。但是有一点非常奇怪。在换1815前，V1,13007的C脚电压300V。B脚和E脚都是200V。换1815后，似乎正常后，V1的C脚电压340V，B脚和E脚的电压都是300V。V2的C脚电压300V，B脚E脚电压很低。
这是怎么回事？V1的B脚和E脚不都应该是150V左右吗？
是否该充电器还不正常？

DIY大叔

52645
zzm530919 发表于 2011-9-12 00:11

怎么看的那么别扭？

zzm530919

没什么别扭的。

DIY大叔

52853
没什么别扭的。
zzm530919 发表于 2011-9-24 09:37

不别扭说说D9、D10的工作原理？半波整流？

幸福家园

52853
没什么别扭的。
zzm530919 发表于 2011-9-24 09:37

   494供电的典型滤波电路。是半波。现在市面上不管高档、中档、低档次的充电器低压IC供电部分都是半波。

幸福家园

汇报最新进展：经过仔细检查，发现两只1815都坏了，用8050代换。C7C8，D5D6，D11--D14，都正常，充电器似乎恢复正常。
为什么这么说？输出40V，接到电池上，有输出。我的表是指针式的，电流只有1.2A档。所以接通电源 ...
zzm530919 发表于 2011-9-23 09:55

    按照一般的维修流程来说算是修好。不过没有经过充电器测试仪测试参数还不能说这个充电器已经完全修好。一般来说494充电器维修有正常电流、电压输出以后还得满负载测试几分钟。在两个13007发热均匀的情况下才可以判断这个充电器维修是否合格，能否交予客户使用。

zzm530919

30# 幸福家园
回复幸福家园朋友：谢谢回复参与讨论。
已经两次实际充电使用，似乎没问题。能充满电，车子骑行正常，充电时两只13009发热也均匀，（没买到13007，买到了同样价格的13009）。
没有充电器测试仪，仅有一只万用表。
13009的电压不合乎原理，不知能否长期使用？

yjygl

顶。。。。。。。。。。。。。

开心三刻

最近我也在修这类型的充电器，输出电压只有几v ，也是烧保险，我换了两只13007，一只是新的，一只是拆机的。推挽管没查。