力萌充电器试用贴(2.19，2.22有更新实际行驶公里数）

ksaicolor · 发表于 2012-2-19 22:29:34

用万方测下用金陵充完用多少电？再用力萌充又用了多少电？有数据更用说服力。

DIY大叔 · 发表于 2012-2-20 06:01:53

本帖最后由 DIY大叔于 2012-2-20 06:48 编辑

用万方测下用金陵充完用多少电？再用力萌充又用了多少电？有数据更用说服力。
ksaicolor 发表于 2012-2-19 22:29

不好比较。因为每次充电前剩余的电量不同。如果人为放到10.5V到可以，不过老这样做太伤电池了。上次忘看了。

DIY大叔 · 发表于 2012-2-20 06:31:44

本帖最后由 DIY大叔于 2012-2-20 07:08 编辑

这恰恰说明了，对温度补偿有异议的人需要重新认识！
xianebike 发表于 2012-2-19 22:06

温度补偿肯定有用！用处大小那就要看电路设计的如何了。
利萌的充电器通过一个温控电阻来判断决定充电的最高电压多少，无疑是正确的（当然要在此电阻好的情况下了

废话！）。例如，冬天时把最高电压提高到60V以上，为了防止充鼓，后期采用脉冲形式。。。这些都是保证了可以安全充满电的必要条件！虞工的充电器也是同样如此！但金陵紫光的充电器在程序设计上可能就有些缺陷了，因此冬天使用时人们普遍反映充不满电（当然，这款充电器也还是不错的，先天不足后天补吧！充电结束后再拔插一次就OK了。它也许就是没有考虑温度因素的结果？好像就是因为没有温度补偿电路？）。
我对自己的电池组一般是比较关注的，平时一次充电能跑多远心里都是有数的。例如，这个电池组在夏天时可以跑35~40公里，冬天用好的充电器可以跑30公里以上，普通充电器只能跑25~30公里，普通充电器+增容器可以和夏天跑的路程一样远！

我儿子住的离我有10公里，一般跑一个来回我观察电表的情况就可以知道还剩多少电量。昨天上午跑了12公里，按后来的情况看不充电下午也可以跑一个趟的，但我怕亏电所以中午补充了一下电。
从昨天的实际里程测量看，力萌的此款充电器对于我的这组电池来说，现在充一次电应该可以跑30公里以上，算是不错的充电器之一。

力萌：大叔我挺你！

ksaicolor · 发表于 2012-2-20 10:36:28

[quote]
不好比较。因为每次充电前剩余的电量不同。如果人为放到10.5V到可以，不过老这样做太伤电池了。上次忘看了。
DIY大叔发表于 2012-2-20 06:01

[/que]
可以记录用金陵充完电后用力萌充电的耗电量。如果还能充进0.1KW以上作用就很明显了。

zhjj · 发表于 2012-2-20 11:53:09

力萌的新充电器发售了？

magn750509 · 发表于 2012-2-20 11:54:14

是一箱一箱的发售。单只不出售。

5588 · 发表于 2012-2-20 16:34:36

一箱一箱的发售

DIY大叔 · 发表于 2012-2-20 16:43:58

是一箱一箱的发售。单只不出售。
magn750509 发表于 2012-2-20 11:54

一箱多少？怎么质保？有实力的修车的、卖电池的可以考虑啊！

magn750509 · 发表于 2012-2-20 16:45:58

一箱40只。没见过真家伙，一下子就来40只，有点难度啊。

李成军 · 发表于 2012-2-20 17:02:30

大伙来个团购让力萌给我们发货大家报名吧！

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