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楼主: DIY大叔
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力萌充电器试用贴(2.19,2.22有更新实际行驶公里数)

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21#
发表于 2012-2-19 22:29:34 | 只看该作者
用万方测下用金陵充完用多少电?再用力萌充又用了多少电?有数据更用说服力。
22#
 楼主| 发表于 2012-2-20 06:01:53 | 只看该作者
本帖最后由 DIY大叔 于 2012-2-20 06:48 编辑
用万方测下用金陵充完用多少电?再用力萌充又用了多少电?有数据更用说服力。
ksaicolor 发表于 2012-2-19 22:29

不好比较。因为每次充电前剩余的电量不同。如果人为放到10.5V到可以,不过老这样做太伤电池了。上次忘看了。
23#
 楼主| 发表于 2012-2-20 06:31:44 | 只看该作者
本帖最后由 DIY大叔 于 2012-2-20 07:08 编辑
这恰恰说明了,对温度补偿有异议的人需要重新认识!
xianebike 发表于 2012-2-19 22:06

温度补偿肯定有用!用处大小那就要看电路设计的如何了。
利萌的充电器通过一个温控电阻来判断决定充电的最高电压多少,无疑是正确的(当然要在此电阻好的情况下了 废话!)。例如,冬天时把最高电压提高到60V以上,为了防止充鼓,后期采用脉冲形式。。。这些都是保证了可以安全充满电的必要条件!虞工的充电器也是同样如此!但金陵紫光的充电器在程序设计上可能就有些缺陷了,因此冬天使用时人们普遍反映充不满电(当然,这款充电器也还是不错的,先天不足后天补吧!充电结束后再拔插一次就OK了。它也许就是没有考虑温度因素的结果?好像就是因为没有温度补偿电路?)。
我对自己的电池组一般是比较关注的,平时一次充电能跑多远心里都是有数的。例如,这个电池组在夏天时可以跑35~40公里,冬天用好的充电器可以跑30公里以上,普通充电器只能跑25~30公里,普通充电器+增容器可以和夏天跑的路程一样远!
我儿子住的离我有10公里,一般跑一个来回我观察电表的情况就可以知道还剩多少电量。昨天上午跑了12公里,按后来的情况看不充电下午也可以跑一个趟的,但我怕亏电所以中午补充了一下电。
从昨天的实际里程测量看,力萌的此款充电器对于我的这组电池来说,现在充一次电应该可以跑30公里以上,算是不错的充电器之一。
力萌:大叔我挺你!
24#
发表于 2012-2-20 10:36:28 | 只看该作者
[quote]
不好比较。因为每次充电前剩余的电量不同。如果人为放到10.5V到可以,不过老这样做太伤电池了。上次忘看了。
DIY大叔 发表于 2012-2-20 06:01 [/que]
可以记录用金陵充完电后用力萌充电的耗电量。如果还能充进0.1KW以上作用就很明显了。
25#
发表于 2012-2-20 11:53:09 | 只看该作者
力萌的新充电器发售了?
26#
发表于 2012-2-20 11:54:14 | 只看该作者
是一箱一箱的发售。单只不出售。
27#
发表于 2012-2-20 16:34:36 | 只看该作者
一箱一箱的发售   
28#
 楼主| 发表于 2012-2-20 16:43:58 | 只看该作者
是一箱一箱的发售。单只不出售。
magn750509 发表于 2012-2-20 11:54

一箱多少?怎么质保?有实力的修车的、卖电池的可以考虑啊!
29#
发表于 2012-2-20 16:45:58 | 只看该作者
一箱40只。没见过真家伙,一下子就来40只,有点难度啊。
30#
发表于 2012-2-20 17:02:30 | 只看该作者
大伙来个团购让力萌给我们发货大家报名吧!
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