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楼主: lylm10
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春天来了,续航里程看涨。48V20AH 350W跑了85公里还有余电。

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21#
发表于 2012-4-21 14:05:39 | 只看该作者
电机和控制器 轴承 刹车 轮胎气压都会影响里程
22#
发表于 2012-4-21 20:05:37 | 只看该作者
那什么牌的电机控制器最好呢
23#
发表于 2012-4-24 00:38:48 | 只看该作者
兄弟如果不是一路下坡 那就肯定你不是350w
或者你的电机是超级省电的所谓的什么核磁啊双动力省电王啊之类的电机吧
24#
发表于 2012-4-24 08:52:39 | 只看该作者
兄弟如果不是一路下坡 那就肯定你不是350w
或者你的电机是超级省电的所谓的什么核磁啊双动力省电王啊之类的电机吧
信阳得康 发表于 2012-4-24 00:38

为什么会有这个结论?
25#
发表于 2012-4-24 10:11:19 | 只看该作者
这么好的状况 出现的几率微乎其微  正常4820 350w 也就是个60-70
26#
 楼主| 发表于 2012-5-9 08:42:04 | 只看该作者
最近一个月,充电一次的里程保持在80公里以上,最远跑过88公里,还是有余电的。一般跑完80公里电池电压测量是47.3V左右。
27#
 楼主| 发表于 2012-5-9 08:47:44 | 只看该作者
20公里,去的时候上坡多,回来的时候下坡多
28#
发表于 2012-5-9 11:14:56 | 只看该作者
最近一个月,充电一次的里程保持在80公里以上,最远跑过88公里,还是有余电的。一般跑完80公里电池电压测量是47.3V左右。
lylm10 发表于 2012-5-9 08:42

哪天我也来试试。。。
我的电池组也是4820的。四节电池分别是22.5、22.5、22.3、17.2A。估计跑个60~70没有问题吧?
29#
发表于 2012-5-9 11:15:28 | 只看该作者
本帖最后由 DIY大叔 于 2012-5-9 11:17 编辑
最近一个月,充电一次的里程保持在80公里以上,最远跑过88公里,还是有余电的。一般跑完80公里电池电压测量是47.3V左右。
lylm10 发表于 2012-5-9 08:42

哪天我也来试试。。。
我的电池组也是4820的。四节电池分别是22.5、22.5、22.3、17.2A(力盟的充电器充电的,也许有些过充)。估计跑个60~70没有问题吧?主要是17.2A的短板。
30#
发表于 2012-5-9 13:46:23 | 只看该作者
哪天我也来试试。。。
我的电池组也是4820的。四节电池分别是22.5、22.5、22.3、17.2A。估计跑个60~70没有问题吧?
DIY大叔 发表于 2012-5-9 11:14


车上装个自行车码表,去试试,看看到底多少公里,和理论是否一致
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