4820电池一节异常如何处理？——有对应办法了！

DIY大叔 · 发表于 2012-5-10 15:14:38

本帖最后由 DIY大叔于 2012-5-10 15:49 编辑

21# DIY大叔
不好，这节容量变大，另外死得快
成天191 发表于 2012-5-10 13:48

不会把？
不过我正准备这样，又发现一个新情况:昨天，我把电池加了水(弱酸水)，今天骑了20多公里开始充电。现在虽然电压已经到了57V多，以前最差的那节早就过16V了，可现在居然和其他几节类似都是在14.4V左右！看来是缺水的原因？再观察一下吧！
谢谢跟帖的各位了拉。。。
现在加了增容器在充电。已经进入补电阶段，各节电池分别是:14.67、14.76、14.78、14.87(最差的一节)。如此看来，维持现状吧！(骑行时监控最差的那节即可)

马雨欣 · 发表于 2012-5-10 17:29:15

继续折腾，围观。

DIY大叔 · 发表于 2012-5-10 19:27:45

继续折腾，围观。
马雨欣发表于 2012-5-10 17:29

下午折腾了一趟来回27X2=54公里（合肥-肥西县城，2.5小时左右）。最差电池空载12.4V、加载（正常行驶算5A左右吧）12.1V。晚上继续。。。

ssdd · 发表于 2012-5-10 19:35:24

这说的还是充电均衡的问题，多少高手也没有做到用低廉的价格解决这个问题。

dyddch · 发表于 2012-5-10 19:35:40

金寨路边围观。。

zy770514 · 发表于 2012-5-10 21:12:26

下午折腾了一趟来回27X2=54公里（合肥-肥西县城，2.5小时左右）。最差电池空载12.4V、加载（正常行驶算5A左右吧）12.1V。晚上继续。。。
DIY大叔发表于 2012-5-10 19:27

以今天的气温来说折腾二字可谓当之无愧

DIY大叔 · 发表于 2012-5-10 21:45:31

本帖最后由 DIY大叔于 2012-5-10 21:53 编辑

以今天的气温来说折腾二字可谓当之无愧
zy770514 发表于 2012-5-10 21:12

折腾回来了。
晚上7.40吃过晚饭继续折腾——
开始溜圈：

逍遥津（起点）沿寿春路_阜南路_清溪路_西二环_长江西路_五里墩_南一环_胜利路_逍遥津（终点）
21.10结束遛圈！监控最差的一节正好到站。全长24.6公里。历时1.5小时。
加上下午54公里：54+24.6=78.6公里！大约耗时4个小时（其中有停留。。。）！

enlaixiangyu · 发表于 2012-5-10 21:51:28

速度是多少？快和慢的耗电量差距很大，电自电摩的差距也很大

DIY大叔 · 发表于 2012-5-10 21:56:34

本帖最后由 DIY大叔于 2012-5-10 21:59 编辑

速度是多少？快和慢的耗电量差距很大，电自电摩的差距也很大
enlaixiangyu 发表于 2012-5-10 21:51

我从不开快车！一般不超过20公里。平均在15公里左右。晚上最后可能只有10公里！（因为电快耗尽啦）
我的车是350W踏板

本来带了一节备用电池，准备到时并在最差那节电池上的，但考虑到要测极限所以就没有并。如果并上了估计再多跑3~5公里没有问题！因为好电池与差电池的差距是5A左右。

zy770514 · 发表于 2012-5-10 23:14:35

1 加的希酸比重多大有没有添加修复剂
2 六格各加了多少ml 是一次加完还是静置以后补加
3 能否写个加水dry教程谢谢
4 话说大叔今晚遛弯的路上没准我俩擦肩而过

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