危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

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楼主: lulerxc
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连爆两个E控,咋的天热不爆天冷爆呢,奇...

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21#
 楼主| 发表于 2015-2-27 22:50:46 | 只看该作者
四川办事处 发表于 2015-2-27 15:53
单线是创新产品,从技术的角度,我是支持的,只是达人这条路走得太急了,我能帮的都帮了,去年为了单线,我 ...

川办要是也确信是单线有些问题,那可能还是电机的事。
其实这两个控配着单线经历了一个大夏天的暴力使用都没事,最多也就是控制器超温报警,这也是我纳闷的地方。
22#
 楼主| 发表于 2015-2-27 22:57:50 | 只看该作者
冰与火 发表于 2015-2-27 12:28
全顺瓦片其实也低的  但它爆控的新闻就少  你懂得

你不能光从用铜量来比较单线和瓦片吧,瓦片极对数少了近40%,这对控有没有影响?
23#
 楼主| 发表于 2015-2-27 22:59:50 | 只看该作者
四川办事处 发表于 2015-2-27 15:53
单线是创新产品,从技术的角度,我是支持的,只是达人这条路走得太急了,我能帮的都帮了,去年为了单线,我 ...

现在有个10.8RV的在配40A限流的4875,我本来很担心,可好像也不出问题了,这真说不清了......
24#
发表于 2015-2-27 23:19:26 | 只看该作者
冰与火 发表于 2015-2-27 20:49
不过你的E6的EABS可以调整下 低速的时候也挺强  应该低速的时候改非常小的力度或干脆不介入  至少我的E6第 ...

刚开始是开的很强,后来不是单线老刹车爆嘛,就减了,你的程序可能没减力
25#
发表于 2015-2-27 23:19:39 | 只看该作者
冰与火 发表于 2015-2-27 20:49
不过你的E6的EABS可以调整下 低速的时候也挺强  应该低速的时候改非常小的力度或干脆不介入  至少我的E6第 ...

刚开始是开的很强,后来不是单线老刹车爆嘛,就减了,你的程序可能没减力
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发表于 2015-2-27 23:22:26 | 只看该作者
lulerxc 发表于 2015-2-27 22:59
现在有个10.8RV的在配40A限流的4875,我本来很担心,可好像也不出问题了,这真说不清了......

降了电子刹车,改了启动电流曲线要好点,但解决不了根本
27#
发表于 2015-2-28 08:34:13 | 只看该作者
客户,反应刹车力度小,开始不认同,。现在才说啊
28#
发表于 2015-2-28 13:07:22 | 只看该作者
川办会不会也开发个智能可调控制器??调节基本的参数。
29#
发表于 2015-2-28 15:45:12 | 只看该作者
电dong车 发表于 2015-2-28 13:07
川办会不会也开发个智能可调控制器??调节基本的参数。

参数可调不难,只是E的市场重点不是二级改装市场,而是整车市场,这是一个战略与战线纵深的问题,你看,我现在基本是几个方案同时搞,商业推广、技术对接、整车配套、标准规范都要我自己去做,精力上与资源上都不允许我在二级低效率市场上做过多投入,等我在整车市场上拿下阶段性胜利后,再回过头来剿匪
30#
发表于 2015-2-28 15:46:41 | 只看该作者
科技无限 发表于 2015-2-28 08:34
客户,反应刹车力度小,开始不认同,。现在才说啊

早就说了啊,每一次调整都有通知的
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