清华祥龙电动车这次在济南展会牛臂大了！！！！！！打爬下了绿源

myroad

[这个贴子最后由myroad在 2007/03/14 04:50pm 第 1 次编辑]

这哥们说话要负责哦！
你看清楚了，这个坡的度数是15～20度
按国家标准，等级公路的坡不能超过6度。
你去现场看过没有嘛！？呵呵。
绿源拿去比赛的也是带齿轮箱的，确实爬了1/5不到就爬不上去了。
我根据现场观察，发现清华祥龙电机的主要特点是：
采用了分布式设计，即电机和变速箱是分开的。
绿源是一体的。
祥龙的分布式设计方法我认为有3个好处：
1，维修方便，维修成本降低
2，可以设计成2级变速，增加输出扭矩
3，可以采用液态润滑油润滑，一体式的只能采用黄油
   这样效率就高了。
看来搞科研，搞技术创新还是要花钱才行。
我估计仿照清华祥龙分体电机/变速箱马上要出来了，中国人抄东西还是厉害的！

下面引用由高飞在 2007/03/14 12:54pm 发表的内容：
楼上的` `肯定是祥龙的托说`绿源的车爬不上这个坡 `我买的就是绿源一款超级动力王`比这个坡还陡照样轻松的爬上去 `

龙卷风

呵呵,我计算过了,这个是标准的15度的坡,和人行天桥的推车道差不多.根本没有20度.
如再有人说某某牌电动车的电机如何NB，可以上40度的坡，那就插上翅膀去死吧。。。

myroad

呵呵，兄弟是怎么计算的，我估计的是15～20度。

龙卷风

我没有必要告诉你们我是怎么算了,这是我工作上的技术能力即可解决,是用什么计算的我就是说出来你们也不太懂,反正是15度,不可能大于15度.

龙卷风

我关心的是这个坡下面停的两辆好像是电动四轮车,什么时候能合法上路,能不能上这15度的坡!!

阿童木

下面引用由龙卷风在 2007/03/15 06:35pm 发表的内容：
我没有必要告诉你们我是怎么算了,这是我工作上的技术能力即可解决,是用什么计算的我就是说出来你们也不太懂,反正是15度,不可能大于15度.

告诉我们真相，毕竟这么多的新型电机是那么值得期待
3.15 不相信谎言

myroad

我亲眼所见，版上有去过济南展会的吗！？

kingbon

呵呵

zenghui1003

不光要会爬坡，现在的车 城市用都还可以了。