[原创]有刷无刷，高速低速，有齿无齿？

用户

下面引用由kk999在 2005/06/01 11:18am 发表的内容：
高速电机还有个问题，电机体积小，长时间行驶，容易过热，烧坏电机。

是个问题，得重视。

yack

下面引用由kk99在 2005/06/05 01:46am 发表的内容：
现在低速轮毂电机占市场主流。

因为价格低，占市场主流吧

走过路过

目前每个城市对电动车配置的需求不一样，普通顾客对电动车又不是很了解，只能靠销售人员的介绍，仅此而已，要便宜，买有刷，有前没地花，买无刷，个人看法．

水穷云起

不赞成买低速有刷电机车，优点是便宜和易维护，但启动和重载时的耗电......
同样的车，用低速有刷电机跑10公里下来，电机温度起码升高20度，而换成低速无刷电机则基本无温升，其效率差别可想而知。

97cn

下面引用由水穷云起在 2005/06/11 01:36am 发表的内容：
不赞成买低速有刷电机车，优点是便宜和易维护，但启动和重载时的耗电......
同样的车，用低速有刷电机跑10公里下来，电机温度起码升高20度，而换成低速无刷电机则基本无温升，其效率差别可想而知。

从测功机上看有刷和无刷低速轮毂差别不大，在大电流时无刷有较明显优势（起动和高速或上坡时）从原理分析应该是电刷部分的固有电阻和接触电阻影响了大电流时的效率，有刷低速稍有过载效率即降至0.5以下，无刷的效率下降稍缓一些，但与有齿电机相比则有天壤之别，低速电机最高效率可达0.85以上，有齿电机一般在0.8以下，实际运行一般时有齿电机续行长，如果进行操场绕圈比续行，则无齿电机的续行更长，有刷无齿和无刷无齿差不多
目前绍兴市场8成以上是有刷低速的踏板车，8成以上用户不清楚电动车用的电机是有差别的

suzou

[这个贴子最后由suzou在 2005/06/11 03:46pm 第 1 次编辑]

下面引用由水穷云起在 2005/06/11 01:36am 发表的内容：
不赞成买低速有刷电机车，优点是便宜和易维护，但启动和重载时的耗电......
同样的车，用低速有刷电机跑10公里下来，电机温度起码升高20度，而换成低速无刷电机则基本无温升，其效率差别可想而知。

请教水工，按一般的使用习惯，究竟是低速无刷电机长寿还是低速有刷电机的寿命长？同功率下，无刷或有刷的起步力量谁大？这是用户买车的关键，按普通用户的用途来说，价格太高，性能太强的电机用户也未必一定需要，对吗？
象我平时电摩的使用，每天路程大约20-25公里，车速要求25-35公里，制动良好，骑乘舒适就行了，早些时候车行老板建议我买一款中置1000W的高速电摩，我觉得无必要，因为价格高了差不多600元，考虑到这六百元足够我以后换一组4*12V，22AH的电池有余，就不买了....

suzou

下面引用由97cn在 2005/06/11 08:58am 发表的内容：
从测功机上看有刷和无刷低速轮毂差别不大，在大电流时无刷有较明显优势（起动和高速或上坡时）从原理分析应该是电刷部分的固有电阻和接触电阻影响了大电流时的效率，有刷低速稍有过载效率即降至0.5以下，无刷的　...

97cn你的武器很好，早些时候我买电摩，虽然我无测功机，但是我试骑乘差不多十个牌子的电摩，有刷和无刷的都有，总的说来，起步时上速，或爬坡时是无刷胜有刷，各不同牌子的车都是如此。所以我才选择了无刷电摩。。。。价格是无刷的比有刷的贵，100-300元不等,视各牌子车而定...

yack

下面引用由97cn在 2005/06/11 08:58am 发表的内容：
从测功机上看有刷和无刷低速轮毂差别不大，在大电流时无刷有较明显优势（起动和高速或上坡时）从原理分析应该是电刷部分的固有电阻和接触电阻影响了大电流时的效率，有刷低速稍有过载效率即降至0.5以下，无刷的　...

请教KK，无刷电机是否有高速电机，今天在大陆鸽店导购员说他们的电机是无刷高速，直糟电机，是第三代电机，不知道是否这样

水穷云起

无刷电机有高速的，比如苏州八方的高速无刷小轮毂。
高速低速听听传动时有无齿轮声音就可以分辨了（不加电用手反方向转动）。

kk999

高速无刷小轮毂，很有兴趣看看它的结构。