电动车维修会被经销商垄断吗？

tanghai · 发表于 2004-10-10 22:29:26

寻找门头中

笨笨0 · 发表于 2004-10-11 21:12:19

继续努力；大家在关注中

tanghai · 发表于 2004-10-11 23:01:00

笨笨大人，您也来过我这儿了，你认为我们还要在哪方面做些努力呢，请您赐教。

笨笨0 · 发表于 2004-10-13 08:15:03

客气了，我到你那里也是学习请教的，您做的也有我好多借鉴的地方，可以说收获不浅，把您做的每步贡献给大家，我在这里谢谢您了

天奥莱特 · 发表于 2004-10-13 10:15:38

其实相对来说，电动车的风险是比较小的，我们厂家都承诺，卖不掉可以退，退不了可以换。门面再大，放个30-50台车就不错了，。也就10万来块，
一台车的利润在300-500左右，JXS们。。你们还要什么啊。
我们厂家一台车的利润还不到100块钱，还有上百的员工，还要厂房的费用，电费，耗损。等等。。。站在我们的角度也为我们想想吧

冷日看海 · 发表于 2004-10-14 16:29:54

下面引用由天奥莱特在 2004/10/13 10:15am 发表的内容：
其实相对来说，电动车的风险是比较小的，我们厂家都承诺，卖不掉可以退，退不了可以换。门面再大，放个30-50台车就不错了，。也就10万来块，
一台车的利润在300-500左右，JXS们。。你们还要什么啊。
我们厂家一　...

我不知您是那个厂家的,但厂家的利润只有100元我不太相信,也许您的产品太没销量了吧?这个论坛上的厂家代表和经销商代表都不少,试问一下那个经销商经销的车辆利润达到300-500的[平均].我这个小店也有100多台车,包括一些配件也有20来万,我想您所在的厂可能投资也不是很多吧,要不然怎么一台车只有100块的利润[大厂是量大降低成本的],您以为经销商的费用不高吧,您错了.我们每月的工商管理,各种税费,还有门面租金您以为不要钱?
我说这些是因为您对这行业太不熟悉,您完全不了解经销商的难处.

水穷云起 · 发表于 2004-10-14 16:36:46

总而言之，言而总之，都是量的关系，产量和销量，厂家产量达百万级，单机利润100元已经不错。

tanghai · 发表于 2004-10-14 22:49:20

以蓝色恋情（小踏板自行车款）为例，说明一下厂家材料成本：
杂牌车：车体件+塑件+灯具 450+ 通用件 110元+电机330元+电池230元+充电器30元
+控制器30元+烤漆50元 =1230元
管理费用超过100元这个厂子管理也算是太混乱了，所以厂子的全部成本不应该超过1330元，这还是不算太差的配置，在杂牌车里也算是中上等的。
大家可以参考一下
（本贴如有违规嫌疑，请斑竹大人删除）

冷日看海 · 发表于 2004-10-15 08:38:40

下面引用由tanghai在 2004/10/14 10:49pm 发表的内容：
以蓝色恋情（小踏板自行车款）为例，说明一下厂家材料成本：
杂牌车：车体件+塑件+灯具 450+ 通用件 110元+电机330元+电池230元+充电器30元
+控制器30元+烤漆50元 =1230元
管理费用超过100元这个 ...

这样的车发给经销商的价格又是多少呢?我想不会低于1550吧,厂家完全有超过200以上的利润!经销商的卖价又是多少呢?我想不会超过1800吧,其中运输费就会达到70左右的,经销商赚了多少?

乾坤维修 · 发表于 2004-10-19 13:05:48

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