电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: 骇客
打印 上一主题 下一主题

骇客向大家报告好消息:华天BMS研发成功,并获得国家发明专利证书

[复制链接]
321#
 楼主| 发表于 2010-11-8 17:21:44 | 只看该作者
BMS的硬件,主要由以上的4个部分组成。
工作的方法和内容就通过单片机内的程序来实现。
322#
 楼主| 发表于 2010-11-8 17:31:17 | 只看该作者
对工作原理部分先说这些,大家不明白部分请提出,骇客进行解释。
323#
发表于 2010-11-8 18:47:06 | 只看该作者
用双向DC-DC做不容易啊,电池宝贝B和JCQ都进行过这方面的尝试,希望老黑能够成功.
324#
发表于 2010-11-8 19:25:34 | 只看该作者
1、双向DC-DC转换器实现各单元间电量的自由搬迁。
2、增容器的升压部分回路串联电感
4、BMS的单片机: 单片机对各节DC-DC转换器和电池的电流、电压进行监控 控制信号经过电感隔离
1.电量是AH?W?  2.LC谐振{电池有c成分}精僻之处 4单片机对各节电池的电流分别测量吗?
5总回路单向开关如何工作?
325#
 楼主| 发表于 2010-11-8 19:29:32 | 只看该作者
本帖最后由 骇客 于 2010-11-8 19:56 编辑
用双向DC-DC做不容易啊,电池宝贝B和JCQ都进行过这方面的尝试,希望老黑能够成功.
yjz 发表于 2010-11-8 18:47


虞老师说的对,双向DC不太好做。

原理虽然很简单,但做好的确很难。
骇客这几年来,委托很多开关电源的专家帮忙设计也请了几个工厂做,一一都没能成功。
现在在自己的实验室中做好了,花费很多时间。

最关键的还是成本的控制。
这次算是做到临界成本了,值得一些欣慰。

市场上常见的“非隔离式”,单向DC-DC,一个12V6A单元,质量比较好的的价格就不少:


[url=http://item.taobao.com/item.htm?id=7747519611&ali_refid=a3_420434_1006:1102680159:6C-DC:16962ae701521267bd3b23fd5efbcaa2&ali_trackid=1_16962ae701521267bd3b23fd5efbcaa2]http://item.taobao.com/item.htm?id=7747519611&ali_refid=a3_420434_1006:1102680159:6C-DC:16962ae701521267bd3b23fd5efbcaa2&ali_trackid=1_16962ae701521267bd3b23fd5efbcaa2[/url]

一个60V(5节电池)的双向DC-DC相当于10个这样的单元。
如果设计没技巧,成本高得只能卖给自己。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
326#
 楼主| 发表于 2010-11-8 19:42:53 | 只看该作者
1.电量是AH?W?  
电量是以Wh来计算。

2.LC谐振{电池有c成分}精僻之处
之前的增容器在没有小乌龟配合的时候,脉冲电流太大,大家希望做得温柔一些。就串个电感把尖峰消除。

4单片机对各节电池的电流分别测量吗?
有2种,一种是精密测量单节电池的电流和电压,计算Wh;另外一种只是定性反馈用于比较。

5总回路单向开关如何工作?
总回路开关是MOS管和自带的寄生二极管组成,骑行放电过程直通,充电过程控制截止和脉冲,由单片机控制。电池静止状态,回路总开关关闭,报警器的电流流过寄生二极管。
327#
发表于 2010-11-8 20:04:50 | 只看该作者
对工作原理部分先说这些,大家不明白部分请提出,骇客进行解释。
骇客 发表于 2010-11-8 17:31


不错,建议专用一层楼或者另开一帖,不断补充和修改,让想了解的人都能看到最全最细最新的“你的产品”。不断提升用户的拥有感,当然也让同行有畏惧感和协作感。

还要有不断详细的使用说明,它不仅表现了产品的细化和实际检验量,也是对产品功能宣传的补充。
328#
发表于 2010-11-8 20:08:54 | 只看该作者
不错,建议专用一层楼或者另开一帖,不断补充和修改,让想了解的人都能看到最全最细最新的“你的产品”。不断提升用户的拥有感,当然也让同行有畏惧感和协作感。

还要有不断详细的使用说明,它不仅表现了产品 ...
sheji 发表于 2010-11-8 20:04

感冒了,眼睛疼,脑子不愿意去思考了,但是支持sheji说法,另外开一个帖子介绍吧!这个楼太高了!
329#
 楼主| 发表于 2010-11-8 20:30:04 | 只看该作者
不错,建议专用一层楼或者另开一帖,不断补充和修改,让想了解的人都能看到最全最细最新的“你的产品”。不断提升用户的拥有感,当然也让同行有畏惧感和协作感。

还要有不断详细的使用说明,它不仅表现了产品 ...
sheji 发表于 2010-11-8 20:04


现在参数还在进一步调试中,与最终的产品可能有一定的差距。
先随意聊聊,之后等参数比较完整了,再专门开个贴,做详细的介绍。
330#
发表于 2010-11-8 20:33:39 | 只看该作者
现在参数还在进一步调试中,与最终的产品可能有一定的差距。
先随意聊聊,之后等参数比较完整了,再专门开个贴,做详细的介绍。
骇客 发表于 2010-11-8 20:30

支持。上车实测再做一些调整更可靠一点!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-9 16:48 , Processed in 0.093600 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表