得康牌DK-BDC01智能数显电动车充电器使用体验

林冬雨

今天行程22公里，正常充电，充电参数选择：
U:5、A:2、dc:3、Ld:7，其他原厂设定不变，充电时间8小时，最后电流显示0.05A，充入电量5.6Ah。

林冬雨

原帖由 清风明月 于 2007-11-17 09:54 发表
不知为什么？我的车天冷反而省电

请详细描述一下，同样的路程，夏季耗电多少，冬季耗电多少。

林冬雨

风雪交加的一天，今天行程22公里，正常充电，充电参数选择：
U:6、A:2、dc:3、Ld:7，其他原厂设定不变，充电时间8.5小时，最后电流显示0.05A，充入电量7.1Ah。

清风明月

原帖由 林冬雨 于 2007-11-19 18:50 发表

请详细描述一下，同样的路程，夏季耗电多少，冬季耗电多少。

夏季耗电1AH跑4KM,冬季耗电1AH跑5KM

林冬雨

今天行程22公里，正常充电，充电参数选择：
U:6、A:2、dc:3、Ld:7，其他原厂设定不变，充电时间8小时，最后电流显示0.05A，充入电量7Ah。

林冬雨

原帖由 清风明月 于 2007-11-21 13:37 发表

夏季耗电1AH跑4KM,冬季耗电1AH跑5KM

我的正好相反，夏季耗电1AH跑5KM,冬季耗电1AH跑3KM多一点。

1老头

原帖由 清风明月 于 2007-11-21 13:37 发表

夏季耗电1AH跑4KM,冬季耗电1AH跑5KM

是这样的。CHACK 也发现在温度0--10度时。车跑的远。但是温度再 低。就完啦。你们大上海  ，现在的温度是最好的时间呀。
因为 这 温度时。磁铁强。铜耗小。。电机效率高。
温度再低。。电池的影响就是主要的啦。。所以车也跑不远啦。

林冬雨

补充一下，我们这里这两天夜间最低气温零下16度，白天气温也在零度以下。

老顽童

蓄电池在25度时状态最佳。零下16的时候应该距离缩水不少了。

清风明月

我们这里气温白天十几度