[原创]开着飞机回家

chack

下面引用由大林子在 2006/12/26 08:52am 发表的内容：
流速大压强小我知道的，只是，机翼上面的距离长（弧形），下面的距离短，为什么是上面快呢？而不是下面快，上面慢呢？我总认为下面的空气走直线，要快点，上面的要走弯路，要慢点

机翼截面如下图，空气从A点流到B点时间是相同的，通过上部的路程长，故其速度快。
你可能会问为什么时间相同呢？直观的理解，如果时间不同，机翼上部会形成负压，加速气流的速度，使其到达时间相同。同时其负压也就形成了升力。

大林子

哦，我还以为从上面走要走远路，所以慢一点呢。原来是要更快些。

sheji

解释是对的，但不够力，呵呵。
翼型在前进运动中，前方的流体受挤压而分道成上下两部分，由于流体的粘度和连续性在尾端会合也形成连续。又上部比下部受挤压大，被挤压的流体由于粘性和扩张速率的影响，受压局部的流体将大部分的沿着上表面运行，形成流速大于下部，最终在尾部会合同时构成连续。也因此必须在一定速度下才能具有这种升力特性。其实，在低速下，这一特性是相反的，呵呵。
流速大压力小这算是定论。这要用分子力方向导引来分析，一两句话也讲不全面。很多固态材料（比如剪应力和压应力）、物理现象（比如平面摩擦的正交摩擦分量）等也呈现类似的特性。

极限DIY

搞动力伞方便过搞飞机喔，买个HONDA-- CR125两冲纯爬的机头也就1500左右。偶尔看到动力滑翔伞的论坛--http://www.solo210mz.com/lt/showtopic.asp?TOPIC_ID=309

大林子

sheji兄讲的更容易理解！

kingbon

牛

老顽童

当年我们学校生产各种拖靶机，航模，供部队演习用，最大的有三米左右，单通道遥控比较多。

kingbon

明年我开坦克回家

钳工

　　　呵呵，老钳可是做过动力伞的，用的是国产145CC军用发电机的二冲程汽油机，因动力太小（5马力）重量太大（15公斤，所以很难起飞，但增加滑翔距离是很有效的，伞用的是南京航空学院生产的山坡伞，早期型，较笨重设计不佳，总共花了我3千多元，当时可是我近三年的工资哦！我认为做固定翼的超轻型飞机有20马力就可正常飞行，但重量一定要轻，飞机最好控制在50公斤左右，以现有的材料，只要有适当的发动机上天是不太难的。我看了那位农民兄弟的飞机，飞几十公里应该是不成问题的，只是做工太粗糙点，用料也差，我可是对他那台发动机爱得要死哟！