无锡方振电子向二级市场推出自动相序超速半成品板

yjz

如何识别真假逐周限流控制器

电流控制是电动车控制器的灵魂，它的好坏直接关系到控制器的品质和可靠性。在诸多的电流控制方式中，以逐周方式限流的综合性能最为出色。可惜迫于8位单片机的运算速度要达到真正的逐周限流是非常困难的，它除了取决于单片机的性能以外更主要依赖于编程者的编程技巧。也正因为逐周限流方式的莫大优点，所以一些根本做不到逐周限流的控制器也在其广告中打出了逐周限流的招牌来鱼目混珠，那么该如何识别真假逐周限流的控制器呢？

这还得从控制器电流控制的原理说起，控制器的输出电流经过电流采样元件（在电动车控制器中一般为康铜丝）取出幅值正比于输出电流大小的电压信号，这个微弱的电压信号或经过模似放大或直接送入单片机AD进行数字转换获得大约20~30个字的数字电流大小幅值标识。由于模似放大的频宽、温度漂移和噪声的影响以及AD转换的离散性，会造成电流数字信号的波动，如果单片机及时根据电流数字信号的大小调节控制器PWM输出，无疑会引起限流曲线的变化，这种变化幅度虽然不大却不能通过程序来加以遏制（因为这样就丧失了逐周限流的即时优势），所以它是无法消除的。

知道了逐周限流的特征，我们就不难从控制器的限流曲线来识别真假逐周限流控制器，除此以外，还有一种更简便的方法：仔细分辨电机堵转时的电机电流声，如果是逐周限流的控制器，它的电流声一定会有波动感。

diandongchemi

对不起，我不太明白你的产品是本身带超速功能的‘控制器’。还是一种可以提供‘超速’功能的附加产品。

xpww

散件一套多少钱?
谢谢!

yjz

原帖由 diandongchemi 于 2008-6-24 23:05 发表
对不起，我不太明白你的产品是本身带超速功能的‘控制器’。还是一种可以提供‘超速’功能的附加产品。

是本身带超速功能的‘控制器’

diandongchemi

谢谢！这么说如果想要给电动车超速的话，还要换电动车的‘控制器’啦。可不可以开发出一种能够提供‘超速’功能的附加产品呢？这样我感觉也许在给顾客安装时会方便一点吧。另外，加东西总会使顾客感觉多得到了些什么？

a8645120

我也想要10套，淘宝有卖吗，auqdyl@126.com

zhuangyiliu

原帖由 jihr2958 于 2008-6-6 18:44 发表

能谈谈使用效果吗?

目前我们还在协昌的英飞凌方案中， INF 只是价格高了点， 方正的万能控制器，有一点值得考虑，维修工一般是普通人， 不懂技术， 他们在测试电动机的时候， 是不可能接刹车断电的， 所以，如果第一次编程为反转， 通过拉刹车把从新编程的方法不可取

yjz

原帖由 a8645120 于 2008-11-5 13:47 发表
我也想要10套，淘宝有卖吗，auqdyl@126.com

您好:
您可以直接联系销售:051084945732,说明一下所需数量、程序类别和功能.

yjz

原帖由 zhuangyiliu 于 2008-11-9 01:54 发表


目前我们还在协昌的英飞凌方案中， INF 只是价格高了点， 方正的万能控制器，有一点值得考虑，维修工一般是普通人， 不懂技术， 他们在测试电动机的时候， 是不可能接刹车断电的， 所以，如果第一次编程为反转， ...

这个完全可以根据客户需求来选择改变转向的方式,刹车改变转向是较常用的方式,另外也可以设置成插拨相序识别线改变转向,手柄动作次数改变转向,电门锁开关改变转向等等.只要客户提出来,我们就能提供满足客户要求的功能.

控制器123

yiz你好,你公司答应在淘宝上开店,并说这几天完成,到时把店名告诉我,我是江西的.