电池说明书10年叫喊：“**电池，你妈叫你回来充电了”

txj · 发表于 2010-1-27 00:34:06

本帖最后由 txj 于 2010-1-27 00:39 编辑

也算是搞技术的，我太佩服你了，强充恢复容量这个已经为无数人所认可而且得到广泛证明，可你不能偷换概念唬弄大家啊，那就是有一个明确的前提是必须严格限制强充过程的电流以及使用频度。
试问，在容量不均的串联电池组充电中后期，落后电池不均衡其电压提早到16V甚至以上时候，是个什么概念？那时候的电流是大恒流电流过程，你2A的充电器，这个电流就是2A，3A的充电器那就是3A，这也能叫强充？而且这个过程用户每天电用完了都在发生，而不是典型的比如一个月进行一次。
如果你仅仅是为了反对而反对，我无话可说了，反正手长在你身上，由你的脑袋指挥着爱打什么文章我管不了，可是你至少不应该为了一己之私来误导那些热爱技术的坛友，这叫什么来着？这叫贻害众生。
最后声明一下，请大家仔细看看本回复，强充恢复必须是在严格控制电流情况下，且不是经常进行的，一般为个把月进行一次，且电流必须严格限制在容量（AH）/20 范围里面。否则，大家电池怎么死了就最好找上面的算账去吧……。

乐山怡达 · 发表于 2010-1-27 01:05:58

31# txj
其实没必要对立的，把半年强充和均衡器结合起来用岂不更好？

yulinbo2007 · 发表于 2010-1-27 02:28:27

31# txj
其实没必要对立的，把半年强充和均衡器结合起来用岂不更好？
乐山怡达发表于 2010-1-27 01:05

这倒是个好主意。

njzzp · 发表于 2010-1-27 06:41:07

本帖最后由 njzzp 于 2010-1-27 06:50 编辑

也算是搞技术的，我太佩服你了，强充恢复容量这个已经为无数人所认可而且得到广泛证明，可你不能偷换概念唬弄大家啊，那就是有一个明确的前提是必须严格限制强充过程的电流以及使用频度。
试问，在容量不均的串联电 ...
txj 发表于 2010-1-27 00:34

呵呵。。。提醒的及时！
归纳了一下跟帖：去掉攻击语言留其精华。。。
1、一个明确的前提是必须严格限制强充过程的电流以及使用频度。
2、强充恢复必须是在严格控制电流情况下，且不是经常进行的，一般为个把月进行一次，且电流必须严格限制在容量（AH）/20 范围里面。
电流必须严格限制在容量（AH）/20 范围里面。就是朱工前面说的：10/12V的电池电流控制在0.5~0.6A；17/20的电池电流控制在1.0~1.2A以内！大家切记！！！

njzzp · 发表于 2010-1-27 07:00:05

本帖最后由 njzzp 于 2010-1-27 07:06 编辑

再说一下。
均衡器虽然优点不少，可以说是铅蓄电池的一次革命吧？但是就目前来说，安全性、稳定性是否达标？性价比是否合适？！近百元的进货成本，装到用户车上用户需要掏多少RMB？安装的难度大家都清楚了，烧一个多少钱没了？！新电池装了就能使用时间翻番？旧电池装了以后就能延年益寿？最好大家在装的时候算下帐，打下小九九，看是否合算！
当然我说这些不是否定均衡器，而是像上面跟帖的一样，大家在热烈跟风的时候，善意的提醒一下！

trcsf · 发表于 2010-1-27 08:11:59

朱工就是不一样啊，听君一席话，胜读十年书啊

617009439 · 发表于 2010-1-27 08:30:33

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dsq · 发表于 2010-1-27 09:17:48

有些电池就是没有说明书。有说明书的，看到这一段有几个能看懂的

time365 · 发表于 2010-1-27 09:31:11

本帖最后由 time365 于 2010-1-27 09:40 编辑

再说一下。
均衡器虽然优点不少，可以说是铅蓄电池的一次革命吧？但是就目前来说，安全性、稳定性是否达标？性价比是否合适？！近百元的进货成本，装到用户车上用户需要掏多少RMB？安装的难度大家都清楚了，烧一个多 ...
njzzp 发表于 2010-1-27 07:00

1：批发价是60，量大价更低，不是传闻中的近百。（批发价早已经是公开的）
2：安装简易快捷，只要手能动的，（大意接错，故意接错除外）。
3：均衡器免维护，不会欠充，免强充，免过充，没有热失控，不鼓包，不费电，防水，防尘，防震。
4：效果好不好，没有用过的要用过后才有本钱发表体会。
5：就目前网上已经零售出去的300多只均衡器，广大用户在新旧电池上的使用后，都是给与正面的反馈消息，至于使用了1年-2年或者N年的效果，还有待广大用户的继续反馈。

zmg666666 · 发表于 2010-1-27 09:37:02

本帖最后由 zmg666666 于 2010-1-27 09:48 编辑

yjz请别激动。我不是针对哪个人，也不是针对哪个产品，而是针对整个电动车行业。
在有了强充也不伤害电池的利器之后，强充就会变成正常充电，而目前的正常充电就会被认为是欠充电
与其58.8v欠充且还要失水。不如干脆点，来个55.2v欠充不失水，结合定期强充电来消除欠充影响。
请把我自己定义的强充电和3g数码电池的自动加水以及骇客的增容器了解透彻后再思考，仔细看5楼和23楼

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617009439 617009439 当前离线积分 1066 IP卡狗仔卡	37^# 发表于 2010-1-27 08:30:33 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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