虞工的充电器试用贴。极限行驶33.2公里。（2.24日更新）

DIY大叔

几天的测试还发现一个了秘密：
大家对朱工的强冲器、骇客的增容器都很熟悉吧？在如今的寒冬大冷天，其功效大家都领教了吧？！
那么具有类似功能的另类增容器你们发现了没有？其实，大家只要留心，很多充电器都可以担当起这个任务的！只是能力大小而已。。。
以前我用紫光充电器的时候，正常充电特别是冬天，不容易充满电。那么怎么处理呢？留心观察发现：充电结束后只要再开关一下电源就又可以充电1（3）小时了。
那么虞工的充电器是否也可以呢？
实验发现完全可以！有后面视频为证。而且是时间大约在半个小时以上的强脉冲！（我的视频是二次开关电源后的。第一次因为是清早还睡在床上，没有录像，时间可能有一个多小时，至少半个小时以上！）
方法：充电到显示绿灯以后，关掉电源、拔掉电池（是否需要待论证），过5~10分钟再开电源。OK！增容开始。。。
此“另类增容器”有一个缺点：那就是需要人工干预。如果需要多增容几次，那就多拔插几次电源好了。麻烦一些，但效果可控！
有兴趣的网友等拿到了充电器后可以试试。。。也欢迎其他先前试用的网友来验证！
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQzNjU1NjY4.html

yujingli

不错奥

enlaixiangyu

可以再次冲入多少电量啊？？？

我用的是汉匀的另外一个办法，就是人工设置高一个档位，然后把电流改小··过冲更多···

enlaixiangyu

期待我也可以试试··

DIY大叔

可以再次冲入多少电量啊？？？

我用的是汉匀的另外一个办法，就是人工设置高一个档位，然后把电流改小··过冲更多···
enlaixiangyu 发表于 2012-1-17 12:05

我不像你，没有高级武器无法定量算得电量啊。 但按平均几十W（按40W折合电流大约700ma算有大几百ma将近1A吧？）
关键是晚期脉冲充电可以维护电池组、均衡电池吧？！

yjz

几天的测试结果很满意！
有个疑问请虞工释疑：充电结束显示绿灯以后，充电器和电池组是否继电器断开？(应该不是)。那么电池组是否有可能存在放电回路？如果有，岂不是会流失电量了？如果是，那么结束后仍然 ...
DIY大叔 发表于 2012-1-17 06:15

充电结束后充电器会从电池取极少量的电以维持LED显示和MCU的运行,我觉得这种少量用电比仍然以小电流长期持续充电对减少电池的失水更有利,当然,如果用户长时间不管导致累积用电量多了,充电器会自动再次启动充电程序进行电量补充.

yjz

几天的测试还发现一个了秘密：
大家对朱工的强冲器、骇客的增容器都很熟悉吧？在如今的寒冬大冷天，其功效大家都领教了吧？！
那么具有类似功能的另类增容器你们发现了没有？其实，大家只要留心，很多充电器都可以 ...
DIY大叔 发表于 2012-1-17 08:26

这个功能可以在以后推出二级市场版后在程序中添加即可,即正常充电一定次数或电池容量有明显衰退后进行一次强充,连硬件都不用变,这也是纯程控充电器的一个特点.

yjz

前二天借给朋友用了几次。
他的车子是用了近三年的永久载重王+用了2年并且维护过的4812电池+新的普通三段式充电器。
用后的反馈信息：
骑同等路程，
平时用普通三段式充电器充电：回来4个灯剩1~2个亮，而且骑得时 ...
DIY大叔 发表于 2012-1-16 09:36

卖就不必了,年后我再给你寄一个吧

DIY大叔

卖就不必了,年后我再给你寄一个吧
yjz 发表于 2012-1-17 12:46

那我代替我朋友先谢谢你!祝您春节愉快！

enlaixiangyu

这是对你这个老头头认真测试的嘉奖···

测试很认真，不过帅哥的测试比你还认真···年后我想虞工应该给南京帅哥一个测试，他测试的帖子，那真是详细到让人讨厌··太细了··哈哈哈，而且他是两个门市的销售商。还是你的老朋友，均衡器老经销商