新日双动力电动车骗人地!!!!!!!!!!!!!!!!!1

如花小女子 · 发表于 2006-3-18 13:20:38

我是新日的代理商，我看了看网上的帖子，赞新日的很多，骂声也不少。我总结了一下，大部分都围绕在续行里程上，其实能行走80公里远是有条件限制的，使用高效挡，在无任何载重的情况下（不带人或重物）才会有那样的效果，而且其间如受天气影响也会使行使里程减慢，但一般不遵循上述的种种条件，也可以保证40-50公里。在电动车行业里也可以算表现好的了，大家说呢？
新日的车子比较贵，本人也是很头疼，但便宜的质量又不能保证，我当初也是千挑万选才决定要代理新日的。
新日的车并不差，只是经销商为了获利没有如实的讲述而已，引的大家如此怨恨，真是搬起石头咂自己的脚了。
在我销售新日的这半年里，我个人感觉还是不错的，虽然没有那些新日其他经销商挣的多，但是由于如实和每位顾客讲述车子的性能，口碑在本地还是很好的，而且监于新日本身的质量不错，返修率不是很高，比起我旁边的卖家，我真是省了很多钱去请修理工人。
做生意最主要的是实实在在，这样才能长久，漫漫的就做大了，扎稳脚跟，那样才能赚钱，大家说是不是呢？

逍遥子 · 发表于 2006-3-18 14:41:07

新日就是新日。。。。。。。。。。。。。。。。。

正好路过 · 发表于 2006-3-18 15:28:52

我也发现新日车不好,惨呀!

rigermans · 发表于 2006-3-18 23:16:09

下面引用由如花小女子在 2006/03/18 01:20pm 发表的内容：
我是新日的代理商，我看了看网上的帖子，赞新日的很多，骂声也不少。我总结了一下，大部分都围绕在续行里程上，其实能行走80公里远是有条件限制的，使用高效挡，在无任何载重的情况下（不带人或重物）才会有那样的效果，而且其间如受天气影响也会使行使里程减慢，但一般不遵循上述的种种条件，也可以保证40-50公里。在电动车行业里也可以算表现好的了，大家说呢？
新日的车子比较贵，本人也是很头疼，但便

我没买过新日,但看外表还是不错的,名气也挺大,各位是不是个别现象啊!

橡皮糖 · 发表于 2006-3-19 01:32:40

光说大话，GIANT在说明书上永远写的是续航里程大于等于45公里，可实际里程用松下电池60还要多点，这个说明什么？好车子是大家肯定的，不是用嘴吹出来的，我看GIANT现在从不做广告，但是是生意就是暴好，人家嫌GIANT电动车慢，但是买的人就是很多，大家是做比较才会认同一个牌子的，自行车GIANT最好，因为骑下来没有人会说骑的好吃力的。

eaglespaul · 发表于 2006-3-19 09:37:59

“ 如花小女子 ”说话很中肯！“ 橡皮糖 ”言语很犀利！！赞一个！！！

虽然我也不喜欢新日，但对于说新日的两个档位的差别就是一个限流电阻，那是不科学的！我用女友的新日车(四不象）测试过，上武汉市的天桥，如果用高速档，在天桥下静止起步，根本上不去，但用高效档，是能够爬上去的，虽然速度很慢很慢，但确实说明了车子的扭力在两种档位下存在差别，这种差别绝非一个电阻能够产生的。

洞源剑客 · 发表于 2006-3-19 10:37:21

晕，现在怎么批评起新日来了啊？

正好路过 · 发表于 2006-3-19 11:33:55

坏的东西永远都要批评！特别是新日，什么双动力，加一个电流分配器，就是双动力！什么东西这不是骗消费者吗！

eaglespaul · 发表于 2006-3-19 11:53:44

楼上的，你不喜欢新日我赞同，但你不科学我就不乐意了，你看了我的帖你就不会认为所谓双动力是你说的那么简单！

kk99 · 发表于 2006-3-19 12:10:27

这个问题讨论过的啊，双绕组电机，效果没有想象的好。

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