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楼主: tiantian0810
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你认为目前的电摩合格吗?[讨论]

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31#
发表于 2005-2-2 20:58:23 | 只看该作者

你认为目前的电摩合格吗?[讨论]

我选合格,因我购买了一辆金狮电摩,已用一个多月,没有出现什么问题。
半年以后你就知道了,电摩半年一组电池比摩托车用油还费钱
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32#
匿名  发表于 2005-3-5 19:58:06

你认为目前的电摩合格吗?[讨论]

那请问楼上的。一般是什么坏掉啊
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33#
发表于 2005-3-11 21:31:19 | 只看该作者

你认为目前的电摩合格吗?[讨论]

电池不行就换嘛
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34#
发表于 2005-3-11 22:03:14 | 只看该作者

你认为目前的电摩合格吗?[讨论]

下面引用由czlixs2005/03/11 09:31pm 发表的内容:
电池不行就换嘛
说的好,事实上老外都是这么干。
可中国老百姓比较穷,换不起,所以很多买了电摩的人开始骂娘。
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35#
发表于 2005-3-11 22:24:12 | 只看该作者

你认为目前的电摩合格吗?[讨论]

下面引用由水穷云起2005/03/11 10:03pm 发表的内容:
说的好,事实上老外都是这么干。
可中国老百姓比较穷,换不起,所以很多买了电摩的人开始骂娘。
我觉得不能光看时间,应该还要看里程数。一套电池如果行驶总里程达到6,7千公里,那么它就比烧汽油实惠。还有要看用户的使用经验,大多数人对铅酸电池使用不当,导致电池寿命过早结束,也有人对电池寿命期望值过高,也会导致用户对电摩不满。当人们都了解到电池是损耗件的时候,也许就没有那么多抱怨了。
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36#
发表于 2005-3-14 22:37:15 | 只看该作者

你认为目前的电摩合格吗?[讨论]

当前做电摩的厂家,选用的内外胎、减震器等配件实在是差。线路设计和用料不合理,占到了电摩故障次数的大多数,其实,花一些精力和RMB就能像油摩一样做得到,做得好。
这样一来,惟独剩下电池的问题,以我们的经历来看,真正不适合购买电摩并且最终反感的用户是不多地,前提是他的日行程20公里左右,电池不出现批次质量问题。
反过来看,电摩40迈的速度,一次四十公里左右的行程,不张扬的个性确实有市场需求。
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37#
发表于 2005-3-26 23:18:52 | 只看该作者

你认为目前的电摩合格吗?[讨论]

电摩除了电池寿命短之外,安全性的确也不怎么样;没有前碟后鼓的刹车系统,你敢以40码的速度与汽摩斗狠?
所以,同样是雨天不湿脚,我选择了电动自行车,而不是电摩,虽然它更好看。
^_^
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38#
发表于 2005-3-27 10:09:23 | 只看该作者

你认为目前的电摩合格吗?[讨论]

不合格吗???
那为什么有那么多人买   
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39#
发表于 2005-3-30 15:44:03 | 只看该作者

你认为目前的电摩合格吗?[讨论]

因为是便宜的机动车,而且不上牌考证,不交养路费。
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40#
 楼主| 发表于 2005-5-29 13:38:01 | 只看该作者

你认为目前的电摩合格吗?[讨论]

手头稍稍宽裕的还是考虑不买电摩——人是第一位,其他均为次之。
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