[分享] 电动车、电动汽车图片欣赏

jsy

现代i-Blue
燃料电池概念车

应用指数：★★★★
创新关键：氢动力清洁能源
量产计划：暂无
这款i-Blue燃料电池电动车是全新的氢动力、零排放的概念车，在位于日本千叶的现代公司设计与技术中心研发而成。
全新的i-Blue生产平台结合了现代的第三代燃料电池技术，表明现代公司已向其燃料电池汽车商业化的目标迈出了重要的一步。
与之前基于SUV平台生产的车型不同，i-Blue概念车拥有全新的2+2交叉型多用途运载车(CUV)的体型。现代公司正在尽全力完成其在未来十年大规模生产氢动力燃料电池车型的目标。

[ 本帖最后由 jsy 于 2007-9-14 13:36 编辑 ]

jsy

标致308
柴油混合动力概念车

应用指数：★★★★☆
创新关键：柴油混合动力
量产计划：可能在2009年量产
法国人的浪漫被发挥到极致时，不可能也将变成可能。这款被称为“308混合动力HDi”的柴油混合动力版308概念车，将有可能在2009年量产。
厂家认为大多数汽车厂商推出的汽油混合动力还不够环保节能，同等量的柴油燃油性要高于汽油，因此研发了这款柴油混合动力车。这款概念车采用五门掀背式设计，采用最大功率为110hp（82kW）的1.6L柴油发动机和功率为20hp（15kW）的电力机，每100公里仅用3.4L柴油。其柴油发动机最大扭矩可达260N•m，同时电动机瞬间扭矩可达130N•m。

jsy

日产Mixim概念车

应用指数：★★★☆☆
创新关键：零排放四驱电动车
量产计划：暂无量产计划
Mixim概念车的轴距为2530毫米，长宽高分别为3700毫米、1800毫米和1400毫米，整体质量仅有950千克。座椅布局上，驾驶员在中间，乘客在驾驶员两侧靠后的位置，临时使用的第四张坐椅隐藏在驾驶员坐椅后面。方向盘以及仪表的设计灵感均来自电脑游戏。
该车外形设计灵感来自安全头盔，由于车顶倾斜度很大，侧窗已经变为三角形。采用欧翼式车门，上下车都非常容易。车的动力系统由2个电动机/发电机组成，其中，一款电动机驱动前轴，另一款驱动后轴，让它变成了名副其实的四轮驱动。动力系统采用了紧凑型锂离子电池，行驶速度和行驶里程都不错。

jsy

奔驰F700
新能源概念车

应用指数：★★★★☆
创新关键：汽、柴油混合动力
量产计划：未知
F700概念车既拥有奔驰的混合动力驱动技术，还拥有新的Diesotto技术，将汽油发动机的性能与柴油发动机的高扭矩和燃料节约性结合到了一起，同时还维持着“极其无污染的”排放标准。1.8升的涡轮增压4缸Diesotto发动机能输出235马力的动力，却只消耗每100公里5.3升的汽油(即44 mpg)，每公里只排放127克二氧化碳。这款概念车是至今为止燃料消耗最高效的大型豪华轿车。

hbhjr2007

[ 本帖最后由 jsddc 于 2007-9-22 15:05 编辑 ]

诺雅电动车

电动汽车充一次电需要多长时间?
续行里程是多少?

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请发详细到资料到haohao78@tom.com谢谢

meinv521

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楼主辛苦了