骇客帝国（一）电池技术

星星

我问过厂家，电池酸比重为1.33
电池为铅锑电池

按照“四川办事处”版主的最简单测量电池的方法测量该电池，数据为：

5A放电，前30秒，电池在12.52（最低）
30秒后，逐步上升，到3分钟时，电压上升至12.59

请问该电池质量如何？通过我的以上不专业的描述，您认为有什么疑问点？谢谢！！

骇客

原帖由 wzb2888 于 2007-11-13 09:14 发表
骇客，您好！问您一个问题，可能您会笑话我，但是无所谓。我修复电池用的是普通充电器，放电用的是24伏100瓦的灯泡，两个并联的，请问并联时放电的电流多少？单只灯泡放电的电流是多少？谢谢！

        我们先计算一个灯泡的电阻：R=100/24=4.167欧姆，两只并联的电阻=4.167/2=2.083欧姆；
         两只并联的灯泡对一只12的电池放电的电流为：12/2.083=5.76A，由于放电初期的电压高与12V，所以放电开始的时候电流大约6A，放电终止的电流大约5.04A。

骇客

我问过厂家，电池酸比重为1.33
电池为铅锑电池
按照“四川办事处”版主的最简单测量电池的方法测量该电池，数据为：
5A放电，前30秒，电池在12.52（最低）
30秒后，逐步上升，到3分钟时，电压上升至12.59
请问该电池质量如何？通过我的以上不专业的描述，您认为有什么疑问点？谢谢！！
        按你以上的描述，这是铅锑合金的比较标准的电池，根据我们的了解，质量应该是不错的。也就是在技术层面上应该没什么问题。最起码比广东的电池好是肯定的。
        品质的问题关键还关系到企业的内部管理和控制，具体好坏还需要看批量使用的效果了。

骇客

原帖由 苏州电动车维修 于 2007-11-13 09:09 发表
骇客你好:
               电池的容量检测最好的办法是放电测试,您有没有什么简单易行的方法推荐?比如,万用表,容量仪等.........

        一组电池的好坏判定主要还是全放电，但比较花时间，在进行全放电前可以进行初步判定：
1、测试整组电池的开路电压，如果开路电压很接近，一般电池比较没问题；
2、用容量测试仪单独检测每只电池各3秒，如果指针下滑不多，且有反弹，且每只基本一致，电池基本没问题。

骇客

原帖由 分析家 于 2007-11-12 21:55 发表
骇客 ：
您能破解吗？？

      能破解！

星星

骇客，问2个低级的问题，

1、电池端子经常锈断，这是厂家的质量问题，还是焊接电池过程中，烙铁接触端子时间过长导致的？

2、本人现在经销的电动车充电器内部，有一个小小的集成板，请问这个集成板是什么作用？像特能充电器内部也有

星星

请问按照现在的铅价24500计算，
4810电池一般成本价格是多少？

zxq9509

请问骇客你所了解的各厂家的端子胶的固化时间和温度都是多少啊？

骇客

原帖由 星星 于 2007-11-13 10:28 发表
骇客，问2个低级的问题，

1、电池端子经常锈断，这是厂家的质量问题，还是焊接电池过程中，烙铁接触端子时间过长导致的？
      端子断当然是电池的质量问题，是厂家需要改进的，在铜价上涨之后，个别厂家采用的端子材料的铜材杂质含量很高导致的。
      焊端子的时候，如果焊接时间太长可能导致端子的密封胶破坏，导致漏酸，漏酸后就导致单格落后。
2、本人现在经销的电动车充电器内部，有一个小小的集成板，请问这个集成板是什么 ...

      不同厂家使用的集成块不太一样。

骇客

原帖由 星星 于 2007-11-13 10:33 发表
请问按照现在的铅价24500计算，
4810电池一般成本价格是多少？

       直接成本大约105元/只，不同厂家成本不一样，误差达到±6%