吃螃蟹的人——SL脉冲充电器首次使用感受

用户

你的问题我可以回答，但我那个简单的问题我想你也有能力回答的。
1、如果停电发生，就相当于电源插头拔掉。我的电瓶车充电变灯就拔了电源插座就行了。
2、这个延伸了汽车、摩托车的充电方式。
3、一般充电器没有反灌电流，输出有个防反灌的二极管。
好吧，我先问的问题，但我又先回了你的问题，你是用户，只懂实践，当然会测那个电流吧
你如果这样回答，不能说明任何问题！！！
我可以代表大多数思维正常的用户回答你：正常充电结束后拔去所有的充电插头，也就根本不存在所谓的反向电流！如果是停电，来电时SL继续自动充电，有什么好担心的？
我在实际使用中根本不允许长时间的反向供电，因为这不符合实际操作，你的思维与众不同，建议你亲自做实验，因为你欢喜留个尾巴在电动车上，是不是也想让大家向你那样操作？反正我从来不会这样，太痛苦了......

danran

下面引用由用户在 2005/08/17 11:32am 发表的内容：
我可以代表大多数思维正常的用户回答你：正常充电结束后拔去所有的充电插头，也就根本不存在所谓的反向电流！如果是停电，来电时SL继续自动充电，有什么好担心的？
我在实际使用中根本不允许长时间的反向供电，因为这不符合实际操作，你的思维与众不同，建议你亲自做实验，因为你欢喜留个尾巴在电动车上，是不是也想让大家向你那样操作？反正我从来不会这样，太痛苦了......

您描述了停电以后的来电以后的情况……停电以后，还没有来电的时候呢？？这时候，220v没了，电池还和充电器连着……存在反向电流吗？您不是说实践最有说服力吗？有测量数据吗？？
您会不会在电动车上充电并不代表大多数，您没有看见那么多爷爷奶奶，哪里可能把电池搬上搬下？？日用品的使用，当然要考虑使用的方便，最起码因该考虑不当使用时的安全，最最起码要告知用户使用禁忌，提醒用户什么情况下可能有潜在安全因素……
我前面评说您的思维与sl很近，是因为您的想法离用户还很远……

cf100

什么话？我只问你能测不能测而已，如果不能测，那也直说！
有就有，没有就没有，这点上还要转什么弯？
你是用户吗？如果是用户，而且是号称是实测多次SL机的用户，那点测量都要转移话题？
所以我还是一个问题，那个电流你会不会测？当然那个电流的值是多少，你心里一定很清楚，如此这般地进行推脱，有正常思维的人也明白是怎么回事！

用户

您会不会在电动车上充电并不代表大多数，您没有看见那么多爷爷奶奶，哪里可能把电池搬上搬下？？日用品的使用，当然要考虑使用的方便，最起码因该考虑不当使用时的安全，最最起码要告知用户使用禁忌，提醒用户什么情况下可能有潜在安全因素……
1.切忌开着电门锁充电，极不安全。
2.充电结束后拔去所有充电插头，而不仅仅是电源插头或者是电池插头。
3.切忌长时间浮充，否则既浪费又危险。
4.停电时如果外出请记住拔掉所有正在使用的电源插头。
我充电从来不下电池，我现在充电从来不用圆头插座。哈哈！

cf100

[这个贴子最后由cf100在 2005/08/17 06:55pm 第 1 次编辑]

我的那个问题和你如何充电有什么关联？SL机连说明书也没有，你这个“用户”是如何知道SL充电器还有那么多规矩？
我只问了你一个有能力回答，而且你应该能测量的电流而已。怎么也象SL所的销售员那样只知道转移话题？
而且我的理论推算是：断电时，充电器从电池获得的平均电流在0.1-0.3A之间，也就是说，消耗的功率是在5W-15W之间。我的理论依据是：电扇会转；单片机及半桥驱动电路仍然工作。
再看一下SL声称要取代的普通充电器，到电池都有一个6A10V的肖特基管，防止电池电流向充电器反灌。
说到这里，虽然我到这个论坛也只有二天，但我与夏小勇的交锋也不止二天，看到这个所谓的“用户”，原来和夏小勇的思维方式是一样的。
再看一下网博论坛上夏小勇的表现也不难看出SL所的违法宣传的技俩。
一、夏小勇在我的质询下，承认使用了三个网名在网博宣传SL机。但坚称一个是由于密码忘记，另一个是技术员的，从来没上过；但后来又声称是不上心上了在同一台电脑上的技术员的号。
二、夏小勇在网博回帖中，多次提到电动车论坛的叫“用户”的用户的测评，今天看了几个回帖，原来如此，这也算用户？
三、夏小勇自称不懂技术，对别人的质询从不做正面有理论依据的回答，不是怪别人打击新生事物，就是说别人是一派胡言，要么进行人身攻击。实在逼得漏洞百出，无法自圆其说了，就进行没有诚意的道歉。而且还有改帖的历史。
四、SL所半年前还声称的2.6V的单格电压，现在又怎样来对待自己的前期产品？开始说是从没说过；对照贴出来，就说是哪年哪月的事。SL所就喜欢这样自抽耳光？
五、我还从来没有看到过SL所的技术员有一段那怕在理论上还说得过去的回帖，除了没有理论的结论，就是进行人身攻击的回帖，要么转移话题的乱说一通。

cf100

能测电流的就回帖，不能测的也没必要了吧。

天极

实测反灌电流50MA。我打电话去过厂家了解，他们说新产品拔掉市电风散停转，反灌电流15MA，厂家说这个反灌电流是设计的需要。

cf100

    不充电，充电器是不能从电池索取能量的，三段式充电器这个问题都解决得很好，SL还敢说取代三段式？
    我推算的SL机电压调节最小单位是1V，如果按用户实测的频率是40KHz的话，那最小单位是2V。而SL的技术员认为我的推算完全正确。但SL是采用非常规方法，可以做到0.1V以下，如果象36121采用16F877内核也不敢说0.1V以下，如果用EM78P156就能做得比877都要好？

bbclyhy

仔细看了帖子，看来sl的这几个人还真是品行一致啊！哈哈。

cf100

用户不能提供最高充电电压，或者说提供的电压有差异，我也不想多加评论，从SL产品来讲，还处于定型阶段，有的参数在多变状态下，以至于用户测出的参数也是相互矛盾的。
最高电压的最初说法：
   一、夏小勇最初提供的是2.6V(停充后，甚至数分钟后测得的电压)，48V电瓶就是62.4V左右。
     当然这个电压显然过充严重，于是全面否认这个电压，半年前的所有产品被自己重重抽了个面光。
   二、从此，你再也听不到有关SL充电器充电最高电压的正面回答，因为他也吃不准这个电压究竟是多少。而且象处处维护SL的所谓“用户”口中，你也只能听到：我知道这个电压，但我就不告诉你。这样类同的论述。根据Hifiman的实测，这个终止电压是53V左右，折合单格是2.2V左右，这个电压又明显欠充。
是SL的产品参数离散性太大？还是SL有意根据别人的意见做出更改？当然前者是质量问题，后者体现了SL的技术水平。懂电子的人都知道，改一下电压只要改一下电阻就可以了。
再看一下SL的断电反灌问题，我昨天才在电动车论坛发出的质疑，（当然在网博这个问题我早提出了，） SL当初对我的0.1A的推算电流指责为“离谱”，后来，由于有半桥驱动的存在，这个电流我推断是在0.1-0.3A之间，而这个电流的存在就连和三段式去比较的余地都没有了，于是，SL的“用户”又极力否认这个电流的影响。当然，SL根本不做任何正常的回应，做出回应的，自然有SL的忠实“用户”们。
到昨天，SL又对产品进行了修改，断电电扇不转了。那就又说明，SL不肯公布一些正常的可测参数，只是因为他也不知道那些是有利的，那些是有害的。
SL在决定过充或欠充的最高电压上，不敢提供一个最高终止电压；而且随意变换电压。在反灌电流上做模糊处理，不提供反灌电流，直到改动电路工作方式。
这样二天三天就做出重大技术变动的机器，还被所谓的“用户”称为是白玉微X！
做技术的和做销售的都要有良心！睁着眼说瞎话算什么东西，我的理论推算大家也可以用理论上的或实测的数据加以驳斥，但我反对没有理论根据的的结论。