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楼主: rupolo
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新年座谈会

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41#
发表于 2009-1-24 12:03:00 | 只看该作者
我想试试:
对特定的人群,如在情人节,母亲节,护士节,六一节,八一节,教师节,生日,结婚。。。
搞个优惠X元,送纪念品,送免费维护等
让他/她换电池也快乐

[ 本帖最后由 xuexi 于 2009-1-24 12:04 编辑 ]
42#
发表于 2009-1-24 12:28:17 | 只看该作者
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43#
发表于 2009-1-24 12:30:04 | 只看该作者
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44#
发表于 2009-1-24 18:37:31 | 只看该作者
我搞不懂同样的电动车为什么距离10几公里(两个城市)价格就能差200--300呢?
45#
发表于 2009-1-26 20:41:43 | 只看该作者
不要一想天开了,开电动车维修开连锁,肯定不行。电动车维修的利润是多少?现在修自行车的修,修摩托车的也修。他们经营的项目这么多,都喊不挣钱。我们单一开电动车维修连锁还得雇工,费用比他们高的很,开连锁,雇工有人监督吗,我们的配件这么多,少了,他们修了不要钱自己留下你知道吗.我在这行干,我知道,那个维修工家也都有一堆的配件,这些配件那里来的,他们干私活的你们知道,一个月有多少吗.有的干私活挣的钱能顶一个月工资的.
我觉得开店最主要的是要经营的项目要广,维修技术要高.服务要好,配件质量要好,经济实惠,用势利挤倒对手.大众消费是没有暴利的,是要靠量的.暴利=自杀.电动车维修并不是暴利行业!!!!!!
电动车并不复杂所以故障率也不是很高的,简单易修,开维修店投资也不高,一夜之间可能一个城市会开N家呵呵.盲目投资等于自杀,大家要谨慎!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ 本帖最后由 小班生 于 2009-1-26 20:52 编辑 ]
46#
发表于 2009-1-29 14:01:52 | 只看该作者

借鉴一下

去掉两头,只留品牌
  1992年,周成建的服装作坊积累了大约400万元的原始资本。1994年,他创立美特斯•邦威品牌,但没有沿着普通扩大化生产的老路走下去,而是剑走偏锋,闯出自己的一套独特经营方式——一个只直接运营品牌和管理数据的公司。
  周成建把制衣和销售两环节外包给其他企业,自己仅留“美特斯•邦威”这个品牌,节约了大量初始生产成本,而且调动了其他企业或加盟者的积极性,以“双赢”作为经营的最大卖点。
  在美特斯•邦威实行“外包”的环节中,加盟销售和成衣生产是100%外包。而销售门市分两种,一种为直营店,一种为加盟店,它在全国拥有直营店和加盟店共计2211家,其中加盟店1927家,占87%,直营店只有284家。
  加盟后,商品由美特斯•邦威提供,销售收入25%归加盟者,其余收入则归属美特斯邦威所有。这样加盟者与该公司有效地成为了一个利益共同体,加盟者为了盈利而卖力销售,美特斯•邦威除了赚到钱,还得到期望已久的市场份额和品牌营销渠道,一箭双雕。筹集资金,继续以这种方式扩大市场份额和拓展营销渠道是美特斯•邦威IPO的首要目的。
  这种经营模式不可避免地面临复杂的物流配送问题,美特斯•邦威并没有太大的财力去自己进行物流配送,但是周成建还是秉承“虚拟经营”的精神,将物流有限度外包给物流公司,整个调配数据则由该公司自己掌握。
  因此美特斯•邦威真正拿在自己手里的只有四个部分:商品企划、产品设计、部分原料采购和少量直营店。
  周成建清楚的明白到自己的公司在整个生产经营链中处于中枢位置,大量的信息数据由自己掌握。该和哪个供应商下多少的订单,该往哪个地区调送多少的产品,全部都由自己统筹监控。因此美特斯•邦威极为重视信息系统的升级和开发,这也正是美特斯•邦威IPO募集资金的第二重目的。
  对于IPO具体的上市时间以及将来的发展计划,周成建对理财周报记者表示,上市具体时间正等待证监会的通知,目前该公司也正积极与证监会方面沟通协调。同时华服投资作为上海美邦的大股东,短期内不会有其他领域的投资行动,将美特斯•邦威做大做强是目前唯一的目标,也是此次IPO的主要目的。
47#
 楼主| 发表于 2009-1-30 18:57:46 | 只看该作者
回首去年,真话,傻话,开心话说了一大堆,今年的事情就是放手一博了。不然就是光说不练假把式了。
48#
发表于 2009-1-30 20:18:54 | 只看该作者
原帖由 kyby 于 2009-1-29 14:01 发表
去掉两头,只留品牌
  1992年,周成建的服装作坊积累了大约400万元的原始资本。1994年,他创立美特斯•邦威品牌,但没有沿着普通扩大化生产的老路走下去,而是剑走偏锋,闯出自己的一套独特经营方式——一个 ...

和我的想法不谋而合!我要做的是联保体系,是提供一个与众不同的电池使用的服务体系,哪怕是同一品牌的电池在我的联保体系得到的服务也是不一样的!我只做体系本身的建设!
49#
发表于 2009-2-1 08:50:45 | 只看该作者

明天上班了,简单扼要点

原帖由 小班生 于 2009-1-26 20:41 发表
不要一想天开了,开电动车维修开连锁,肯定不行。电动车维修的利润是多少?现在修自行车的修,修摩托车的也修。他们经营的项目这么多,都喊不挣钱。我们单一开电动车维修连锁还得雇工,费用比他们高的很,开连锁,雇工有 ...

我设想的连锁机构实际是一配件供应机构(当然含电池充电器),不过供应的对象是统一店面形象价格流程的维修店。
50#
发表于 2009-2-1 08:55:46 | 只看该作者

明天上班了,简单扼要点

我认为目前电动车电池行业最大的困境是渠道建设。
代理或零售目前均要把来自渠道的风险降到最低。
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