有奖征求华天BMS（电池组管理系统）外观设计（显示的选择）

骇客

简易款，带电池箱体的，基本需要考虑挂在箱体上，大家策划看看各个简易款箱体的，装在箱体的什么位置最合适？综合考虑安装和布线。

姜子牙1968

类似这样

4331324

这个外观设计先征求大家的意见，然后由华天做出工程图，最后交给华侨大学工业产品设计中心来完成。
骇客 发表于 2010-12-1 14:22

建议核心模块是一块带散热沟槽的长方体，并留有笔记本电池那种联接口

内置安装时，小接线座连接电池再插上核心

外置安装时，可选全功能的连接母座，要有防水防尘设计，并且在母座上安有液晶，提供电压电流温度等信息，并提供电池失效代码方便电池供应商维护

平时随车使用，觉着有贼惦记时，可以将核心拔下，这样没有这把电子钥匙车是来不走了

骇客

个人觉得可以做成类似外挂控制器那样 外形酷酷的，这次收到增容器非常赞叹增容器的外壳设计 拆卸非常方便人性化 漂亮 全国还没有一家做的这么漂亮的，作为BMS铝壳是不可少的，电池在马桶下面的可以仿照外挂控制器行驶 ...
玉枕纱橱 发表于 2010-12-1 15:28

这个评价，骇客听得很开心。
虽然增容器内部的电路布置的不怎么样，但这个外壳我自己还是很喜欢的。因为合理才漂亮。起码实物比照片漂亮。

BMS有一点未来产品的味道，外观设计上一定不能马虎。
广泛听取大家的意见之后，我们的机能图纸做好了，这次准备花大笔设计费让华侨大学的几个高级工业产品艺术师美化，一定要下决心做出一款酷毙的产品出来。

骇客

46096类似这样
姜子牙1968 发表于 2010-12-1 15:30

这个铝合金的外壳挺漂亮的，能装BMS的体积用厚板的，估计造价超过10元。
但太方方正正的，感觉像大型的移动硬盘外壳。

骇客

建议核心模块是一块带散热沟槽的长方体，并留有笔记本电池那种联接口

内置安装时，小接线座连接电池再插上核心

外置安装时，可选全功能的连接母座，要有防水防尘设计，并且在母座上安有液晶，提供电压电流温 ...
4331324 发表于 2010-12-1 15:37

这个想法是动了脑经的。

BMS线速接插部分准备做成一个小小盒子，内部装矩阵电路（不贵），上面有指示灯，只要接线对了，全部灯都熄灭，只要接错任何一根线，起码一个红灯亮起。不需要万用表就知道是否接线正确，当接线完全正确之后才能和主机对接，做到万无一失。

至于液晶显示，现在正在进行材料选型，还要看看价格行不行。

骇客

关于奖励的方法大致这样：
大家各抒己见，当最后的产品出来时，和你的意见进行比对，其中有创造性的部分吸收到了您的意见和建议可以得到奖励，奖励分为一等奖、二等奖、三等奖。
目前为止起码有2个人可以得到奖品。

4331324

这个想法是动了脑经的。

BMS线速接插部分准备做成一个小小盒子，内部装矩阵电路（不贵），上面有指示灯，只要接线对了，全部灯都熄灭，只要接错任何一根线，起码一个红灯亮起。不需要万用表就知道是否接线正确 ...
骇客 发表于 2010-12-1 15:47

如果将来汽车上用的肯定要上中控台的大液晶的，电动车用数码管的就可以了

不需要花哨的外观，有人机界面这个东西就显得高档了

林冬雨

简易款，带电池箱体的，基本需要考虑挂在箱体上，大家策划看看各个简易款箱体的，装在箱体的什么位置最合适？综合考虑安装和布线。
骇客 发表于 2010-12-1 15:30

电池盒外挂的，这是我的电池盒，在红框的位置比较好，观察方便。

骇客

如果将来汽车上用的肯定要上中控台的大液晶的，电动车用数码管的就可以了

不需要花哨的外观，有人机界面这个东西就显得高档了
4331324 发表于 2010-12-1 15:59

电动汽车锂电的，4节3.2V的构成一个12V单元，单元内部4节电池单独管理，单元与单元之间用高电压的能量传送母线，母线连接到中控，中控包涵控制和显示等等，和行车电脑通讯。电动汽车由于价格受到限制比较小，可以做得很豪华。