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楼主: 电动也疯狂
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一年多点儿的电池这样了,我有点儿毛

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41#
发表于 2011-1-20 22:40:25 | 只看该作者
我也遇到这种问题的电池两组!容量恢复也不行不要费事了直接返厂吧,换备用电池省事!
42#
发表于 2011-1-20 23:56:07 | 只看该作者
这就是:金杯银杯不如老百姓的口碑啊
43#
 楼主| 发表于 2011-1-21 09:20:23 | 只看该作者
有卖点,有钱挣,有点问题怕什么,做好服务,就OK...........怕什么!!!!!!!!!!!!!
大力士3335 发表于 2011-1-20 22:22

做人经商讲良心,别人花便宜的价格买到的电池能用两年,花贵的价格买到的能用一年,且不说客户如何想,自己心里这关能否过得去?
44#
发表于 2011-1-21 09:21:32 | 只看该作者
一根电炉丝 整组放电 误差0.8V 直接退厂 搞什么乌龟增容
保质期过一天 对不起 想用车只能换一组新电池
45#
发表于 2011-1-21 09:23:27 | 只看该作者
只有诚信生意才能长久
46#
 楼主| 发表于 2011-1-21 09:23:48 | 只看该作者
貌似很多36V的电池都用在老车上了,甚至很多都是老家伙在使用,怎么使用什么的都不懂,很多人都是骑车到没电了再充电,这样将导致落后电池过充和过放,对落后电池的损坏是非常严重的,即使是在电池刚刚有了点不平衡, ...
xinlang0423 发表于 2011-1-21 08:48

就我两年来的经验,36V同品牌同容量电池普遍比48V使用时间长。狭义上讲,你说的有这种可能性,广义上讲,你说的没有道理。
47#
发表于 2011-1-21 09:47:52 | 只看该作者
c串联电池节数少,电池均衡就好,寿命就长
48#
发表于 2011-1-21 10:01:39 | 只看该作者
标准版12AH的碰到不少组用一年左右5A整组放电90来分钟,整组均衡,无论是60V修复还是增容器搞都没有效果,这种情况很纠结啊!退吧对不起厂里,不退吧对不起客户,难啊。厂里维护的要买,路途遥远,发回厂的问题电池要个吧月才能到。先拿钱垫着吧。。。。。。。。。
49#
发表于 2011-1-21 10:11:25 | 只看该作者
标准版12AH的碰到不少组用一年左右5A整组放电90来分钟,整组均衡,无论是60V修复还是增容器搞都没有效果,这种情况很纠结啊!退吧对不起厂里,不退吧对不起客户,难啊。厂里维护的要买,路途遥远,发回厂的问题电池要 ...
chenzhushan1 发表于 2011-1-21 10:01

当初是咋宣传的“一组顶三组”?!
50#
发表于 2011-1-21 10:16:23 | 只看该作者
最好在自己的店铺里面挖一个地洞,
万一出现质量问题,可以“隐身”进去
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