说到充电器的温度补偿，它又一次刺激了我！

enlaixiangyu

电池缺水是个大问题，包括厂家都头疼！不然就可以把充电器设置成稍微过冲的状态，这样单格会更好的均衡的！

给经销商配发点电解液吧！反正卖摩托车电池的时候，也是电解液和电池分离发货的

wypzwr

他的4820华天电池是用一组使用了半年的天能电池，在我下面经销商处花了50元换了一组新的华天（无语），然后车改成双36的ECPU，又单独加了两节华天20AH的电池改成了双36V。大家都知道这样的电池厂里给三包吗？也当时就和他说清楚了。然后增容器我在自己使用了快半年后，才开始销售的。新版老版在我使用的两组电池都发现容易造成电池失水，所以在我出售每个增容器时，都和顾客说过不要常用，尽量少用。这个有疑异可以问在我手上买过增容器的每个人。电池的时间已经过了厂里的质保期，你要我们解决那除非厂家同意，这个大家应该都明白，不然我们就得自己贴钱给你换电池。所以让你问厂家老总。最后，还是回你的那句话，每个人如果在做事情有付出的时候都想要得到回报，我没法满足，也没这个能力。至于前面我有时间可以帮你免费检测充电器，不意味着我有时间帮你补水。雨过情愁 发表于 2011-11-15 19:42

红字部分大家注意，我给大家解释一下：第一，我用了快半年的天能，在宋版下面经销商处，那人帮我换了一组新天能，那是我与他的交情，与你宋版无关。然后他把那组新天能卖掉，当时新天能的价格与华天电池一模一样，所以我就拿卖新天能的钱，买了一组华天电池。怎么啦，少了你宋版一分钱啦？不是实打实的、分文不少买的你华天电池吗？三个月后，因改装ECPU，又加装了两节新华天电池，这些都是在版里得到华天骇客和你宋版允许的，为什么不能三包？你宋版这么说有什么道理？

第二，你宋版当初在版里宣传华天增容器时，帖子还历历在目，到底是怎么宣传的，现在大家上西祠E车一族版块还能看到。当时我在你手里买增容器时，你只说旧版增容器对电池会轻微失水，但新版的问题你根本就没有说，因为版里就是那么介绍新版的，如果你那时就说新版增容器会失水，哪个还买你的增容器？！你当初只跟我说新版增容器在环境温度高于25度时就不要常用了，低于25度时，可以按照说明上的使用，你现在当面耍赖，我没想到你人品这么差！

第三，电池过了质保期吗？我的电池失水是今年5月份出问题的，第一组华天是去年三月底买的，第二组华天是去年5月底买的，都过了质保期了吗？我当时问你怎么办，你说先下了增容器再看看，结果下了增容器一个半月左右，充电器充电也不转灯啦，那时已经拖过质保期了，我跟你再说时，你就不愿给我弄了，说让我上我买电池的小高店里去补水。可小高维护电池的水平，我相信你也知道的，他那根本就没那个条件来做，具体差在什么地方，我上面帖子里已经说的很清楚啦，大家可以看一下这种条件有可能检测和修复电池吗？明明知道不具备，可你硬是把我往他那推，我就知道可能结果会很糟，但你一直都跟我说没事，在小高那补水绝对不会出问题的，注意事项他都知道，现在出问题啦，你又把责任一口推掉，做人不能这样呀！

另外，就算你忙，可是在版里最需要版友实际体验和评测，以更多的版友实际评测来验证华天每个产品时，我都是第一个冲在前面，严寒酷暑、一万公里路程、十万字左右的评测，有很多版友都是在看了我的评测后才关注到华天产品的，你大版摸着良心说说看，对你产品的推广有没有显著帮助？你现在反过来对我说我要你回报是不应该的，大家评评理，本来就是你在版里增容器宣传上的错误导致电池过早失水在先，然后补水时推三阻四，拖过了质保期，就撒手不管，让我到一个根本就不具备补水条件的地方去修复电池，把两组好好的华天电池给弄成现在这个样子，你让我心里怎么想？我平时为版里做了那么多，退一万步说，就算我的电池过期啦，我愿意付费，麻烦你帮我补一下水，因为你在电池补水修复这方面是专家，版里没有商家比你有经验，你就不能帮个忙吗？有你这样做人的吗？！！！大版，你太让人心寒啦！

装ECPU时，我买了版里的两个充电器，杂版的充电器，36V17A，充36V20A的华天电池一直都充不满，我当时就麻烦你帮忙看一下，我担心这个杂牌充电器参数有问题，而你一直都不肯，我当时很奇怪，这不像是你大版前几年的风格，后来我无意间才知道，就是因为前年我天能换华天的事，你大版对我一直耿耿于怀，对我的一些正当要求爱理不理，我真没想到大版你气度这么狭小！这次增容器导致的补水事件，我估计你大版也不会再帮我弄什么啦，我只好直接找华天的陈总要个说法，同时在这里把这些事说出来，让大家来看看，在这件事上，你宋版做的在不在理。

雨过情愁

做任何事不要强人所难，说多了伤和气，知道不？

wypzwr

做任何事不要强人所难，说多了伤和气，知道不？
雨过情愁 发表于 2011-11-15 20:19

你大版这段时间有没有帮版里其他版友电池补过水呀？为什么别人可以，我就不行，我是不是版里的一员？去年五月到今年五月，电池过保啦？哪怕是我愿意付费补水都不行！刚买的杂牌充电器，36V17A充36V20A，屡次充电都电压过低，当时恐参数不准，想请你帮忙检测一下，为何坚决不给检测？过保啦？你屡次针对与我，还好意思说我强人所难？和气，这件事后还有和气可言吗？你为人处事的方法，让人心寒，等着华天陈总那边的说法吧。

vinbo

2楼已更新，南京特能公司的内部交流资料中对温度补偿进行了特别说明，我个人认为是非常全面的，胜过我所看过的所有论述。

很多朋友可能手上都有这本书，我是在2011年初，昌盛电池年会上偶然得到的，全书70页，16开本。作者邵正贤，毕业于南京工学院（现东南大学）无线电系，70年代参加工作。85年曾因“霍尔集成电路”项目获得首届国家科学进步三等奖。

人嘴两张皮，多数不可靠。但是能写书的，那些白纸黑字，我总是优先考虑的。

特此，希望大家讨论、切磋、共同提高。

zmg666666

显然电动车厂家要求对高压进行补偿的目的是多充电，车车更有劲，增容器就是这个目的。至于对电池失水和寿命的影响就不得而知了。特能充电器若死守三段式充电模式，也不会有什么建树

vinbo

朱工，感谢您来顶贴。
非常想知道的是：在您看来，什么样的充电器，或者怎样的充电模式，才是会有建树的呢？
充电器毕竟是为电池服务的，所以无论怎样，还是需要符合电池的固有特性才好。比如在充电末期，为了克服浓差极化，提高电池深层活性物质受电能力，同时减少析气，改善失水的负脉冲技术。相反，大家都在谈什么温度补偿。
放着真功夫不练，非要搞一些花拳绣腿，所以我才说我很受刺激。

psxk3535

得康快速充电以及国内其他品牌的都是一个充电模式-----限压，电流逐渐减小，定时关断。
这个只能解快速决充电问题，顾客的主要问题是尽快回家，只要不出现大的问题即可，不必计较什么负脉冲。也就是说，负脉冲，消除 ...
zmg666666 发表于 2011-11-15 09:42

朱工，我这里就经常遇到被充电站充坏的电池，充几次就鼓了

yujingli

质量不好

zmg666666

朱工，感谢您来顶贴。
非常想知道的是：在您看来，什么样的充电器，或者怎样的充电模式，才是会有建树的呢？
充电器毕竟是为电池服务的，所以无论怎样，还是需要符合电池的固有特性才好。比如在充电末期，为了克服 ...
vinbo 发表于 2011-11-16 00:18

我觉得，首先要充饱和，其次要阻断硫化的产生。还要尽量少失水。最后能定期强充均衡
至于负脉冲充电，打个比喻有点像“倒啤酒”。
刚开始可以倒得快，有点泡沫没关系。不会溢出
后期，必须减速，否则溢出
末期必须再减速，否则失控，此时加入负脉冲相当于拿掉泡沫。至于要拿掉多少泡沫呢？泡沫拿多了损失，还有频繁充放电，损害电池的嫌疑。泡沫拿少了没效果，而且，随着饱和度增加，泡沫产生的速度也变化，电池新旧程度不同，电池温度不同，都会影响极化程度，哪个芯片可以检测到这样微小的变化？怕是超级计算机也无能为力。所以只能睁只眼闭只眼，意思意思而已。