[分享] 电动车、电动汽车图片欣赏

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其次，它真能用作“个人交通工具”吗？你能把它看作是一款汽车吗？这就是为什么几乎所有的汽车厂商都认为这只是一个时髦的新说法，而不是真正意义上的新事物。它的新仅仅是因为有三个轮子。因此，它能不能算是一款汽车，这个问题仍值得讨论。

　　第三，“家庭作坊均可根据设计方案自行生产”，这种说法现实吗？当然，你可能会将其与柯林-查普曼的不朽作品Lotus Seven相比，但查普曼还为F1赛车带来了重大革新。相信现在的XR3研究团队所有人都不可能达到查普曼的工程和设计水平。

　　第四，XR3拥有一个23马力的传统柴油发动机和一个使用锂离子电池的电力发动机，两套动力系统分别位于车体的前后两个部位。XR3被宣称为是一款“地面连接的平等混合动力”汽车，这就意味着它的两套动力系统之间不存在机械传动。然而，赖利的说法却让人很难理解这两套系统的结合原理。“我们只需要一个简单的方式把这两种完全不同的动力系统结合起来，这样就可以省去现有混合动力汽车上常见的电脑控制系统和昂贵的传动系统。”因此，XR3究竟能否圆赖利的梦想，仍值得怀疑。





使用混合动力，外形非常独特，其驾驶性能远远超出了目前的许多概念汽车

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此前，美国一名男子就曾设计出了一款混合动力环保概念车Aptera(希腊语是“无翼”的意思)。

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这款提供一套全电力或混合动力选择的三轮混合动力车不再只是一款概念车，

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]现在，你只需支付500美元的订金就可以为自己订购一辆。环保概念车Aptera

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拥有更大储物空间的Aptera以每小时55英里(约88公里)的速度，一加仑(约4.5升)燃料可以跑230英里(370公里)

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这款名为EVA 的电动概念车，配置混合动力发动机。采用高度可调节的空气悬挂系统

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当该车的悬挂系统调节到最高的时候，驾驶员或者乘客就可以很方便的进出；而当车辆以高速行驶的时候，这款概念车的悬挂则会降低

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该车是有一款排量为2500cc的双缸发动机来提供动力，其输出功率为16千瓦；与之相匹配的为一款依靠锂离子电池供应能量的电动马达

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楼主辛苦！

老顽童

顶顶顶啦。