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[原创]航嘉BCG4803-E智能脉冲充电器使用体验

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571#
发表于 2006-10-6 06:04:32 | 只看该作者

[原创]航嘉BCG4803-E智能脉冲充电器使用体验

强人,支持你下。我是天天充电的。每天都在30公里左右,不知道这样会不会使电池短命(卖车的老板说我最多用半年就得换电池)。LZ有什么建议给我吗?
572#
发表于 2006-10-6 14:00:05 | 只看该作者

[原创]航嘉BCG4803-E智能脉冲充电器使用体验

牛。我用了两次,分了两天才看完这个贴。楼主的执着。佩服!
我用的是江阴康丽恩的22AH(20HR)的电池,车子是48V350W的豪华电自。每天骑行4KM。续行应该80没问题/我一个星期充电一次。请问这个充电可以吗?
573#
发表于 2006-10-7 00:55:25 | 只看该作者

[原创]航嘉BCG4803-E智能脉冲充电器使用体验

请问楼主现在哪里能买到航嘉充电器?
574#
 楼主| 发表于 2006-10-7 15:23:18 | 只看该作者

[原创]航嘉BCG4803-E智能脉冲充电器使用体验

下面引用由kevinyu2006/09/26 03:55pm 发表的内容:
楼主是用车上的里程表测的吗?
那个表可能有点高啊。
是用车上的里程表测的,经过检测,该表基本准确。
575#
 楼主| 发表于 2006-10-7 15:24:11 | 只看该作者

[原创]航嘉BCG4803-E智能脉冲充电器使用体验

下面引用由kevinyu2006/09/26 04:01pm 发表的内容:
楼主电池是多少AH??
22AH的。
576#
 楼主| 发表于 2006-10-7 15:26:16 | 只看该作者

[原创]航嘉BCG4803-E智能脉冲充电器使用体验

下面引用由kking2006/10/05 10:09pm 发表的内容:
电池是否会因航嘉无温度补偿和均衡充电的导致冬天欠充和电池间电压离散性越来越大。
现在气温并不算很低,晚上也有20多度。
至于电压离散性变大,只要不是均衡充电,应该是可能的。
577#
 楼主| 发表于 2006-10-7 15:30:46 | 只看该作者

[原创]航嘉BCG4803-E智能脉冲充电器使用体验

下面引用由qingfeng2006/10/06 06:04am 发表的内容:
强人,支持你下。我是天天充电的。每天都在30公里左右,不知道这样会不会使电池短命(卖车的老板说我最多用半年就得换电池)。LZ有什么建议给我吗?
如果每天都在30公里左右,可一定要天天充电啊,能每天充两次就更好了,当然,一定要用好充电器。
放电强度这么大,一年上万公里,哪怕挂了也值得了。 :em02:
578#
 楼主| 发表于 2006-10-7 15:34:00 | 只看该作者

[原创]航嘉BCG4803-E智能脉冲充电器使用体验

下面引用由su06612006/10/06 02:00pm 发表的内容:
牛。我用了两次,分了两天才看完这个贴。楼主的执着。佩服!
我用的是江阴康丽恩的22AH(20HR)的电池,车子是48V350W的豪华电自。每天骑行4KM。续行应该80没问题/我一个星期充电一次。请问这个充电可以吗?
谢谢大家的支持!!
你这种情况建议:夏天4-5天充一次,冬天3天左右充一次,跑个2年应该没问题。当然,充电器也要好的。
579#
 楼主| 发表于 2006-10-7 15:34:41 | 只看该作者

[原创]航嘉BCG4803-E智能脉冲充电器使用体验

下面引用由jxf8311202006/10/07 00:55am 发表的内容:
请问楼主现在哪里能买到航嘉充电器?
这个我也不清楚,据说停产了。
580#
发表于 2006-10-7 17:49:57 | 只看该作者

[原创]航嘉BCG4803-E智能脉冲充电器使用体验

好充电器价高买的人少,电动车厂不会选择配套,养不活生产充电器的。当然不做了。这就是广大电动车使用者的悲哀。36121好没普及,航嘉充电器也停产了,还不知恒宝能站多久。到时广大消费者拿着钱也买不到好东西。
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