[分享] 电动车、电动汽车图片欣赏

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香港轿车化电动车

香港凌云公司

电机：48v 250w-1000w   电池：24ah   最高车速：60公里/小时   一次充电续驶里程：75－80公里  标准载重：150公斤

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电动汽车的春天真的来啦-

奇瑞首台自主研发纯电动汽车S18顺利下线

奇瑞S18纯电动汽车顺利下线

汽车频道     2009-02-20 09:03:47

最高车速可以达到120Km/h，一次充电续驶里程可以达到120Km-150Km。真正实现零排放、零污染，2月16日，奇瑞首台自主研发的纯电动汽车S18电动汽车顺利下线。

奇瑞S18电动汽车是在S18整车平台上开发的一款高速纯电动轿车，整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统，配备了40Ah 高性能磷酸铁锂电池。充电对消费者来说也非常的快捷和方便，利用220V民用充电即可，充电时间一般在4-6小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%。

　　奇瑞公司副总经理袁涛在下线仪式现场说：“我们的电动汽车采用了世界最先进的技术，具有高效节能、操作简单、无级变速、安静等特点，而且价格也很适合家庭购买。”

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祝贺奇瑞首台自主研发纯电动汽车S18顺利下线

作为自主品牌汽车的领军者，早在2001年奇瑞就开始了电动汽车研究，2004年 “国家节能环保汽车工程技术研究中心”落户奇瑞，以中心为依托，奇瑞公司承担了多项国家“863”节能与新能源汽车重大专项，并取得了一系列重大成果。

　　在电动汽车关键零部件和核心技术方面，目前已经形成一整套关键零部件研发能力，在电机、电机驱动系统、DC/DC、先进动力电池、电池管理系统、整车控制器等方面都初步形成了批量生产能力，掌握了电动汽车开发的核心技术、标定技术和试验验证技术。同时，有丰富的产品线作为搭建节能环保汽车的平台，使奇瑞节能环保汽车更易于走向市场，走向家庭，这是奇瑞汽车的另一个优势。

　　按照奇瑞公司新能源产品开发规划，奇瑞已完成了高性能低排放汽油机（1.6/2.0 CBR VVT)、弱混合动力系统(BSG)、高压共轨高速直喷柴油机（1.9 TCI)、中度混合动力系统(ISG)、灵活燃料汽车（甲醇+乙醇+汽油+CNG)、纯电动车(EV)的研发。混合动力方面，中国首款BSG混合动力车奇瑞A5 BSG混合动力车已于1月10日上市，今年还将推出中度混合系统ISG等系列新能源产品。

　　“设计制造更安全、更节能、更环保的车型是我们的企业责任，在当前的经济环境下，奇瑞将会依托在新能制造源、新技术方面的研发成果，实现　'弯道超车'。”奇瑞公司总经理助理金弋波告诉记者。

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中国产电动轿车进入欧美市场 接4800辆订单

（ 2009-02-20 16:53 ）  来源：新华网山东频道

  
    新华网山东频道２月２０日电 （记者 董学清） 山东宝雅新能源汽车股份有限公司生产的电动汽车，今年接到欧美订单４８００辆。

    这家公司总经理张海波说，宝雅电动轿车拥有自己的核心技术，包括电动车底盘传动技术、驱动电机的适配优化、高速高扭直流变频无刷电机技术、可换挡前驱变速箱等等。这些新技术的应用，解决了传统电动轿车动力不足、耗电大、适应面窄的缺陷。

    “我们完全按照欧盟低速轿车的性能设计生产，产品目前全部外销，２００８年外销美国５００辆，今年已经接受来自美国市场的订单４８００辆。”张海波说。

    据介绍，宝雅电动轿车重量完全符合欧美对低速轿车重量不高于４００公斤的标准，最高时速可以达到８０公里。宝雅电动轿车每次充电在５－８小时，每次充电费用大约３０元，可行驶１５０公里左右。每公里动力费用只有０。２元，远远低于燃油轿车。这些出口电动轿车售价在３万元－３。５万元之间。

    此前，宝雅电动汽车已通过了欧盟的　ＥＥＣ　（专门针对低速电动汽车的安全环保认证）认证。据悉，今年四月份之前，该公司可望拿到欧盟的电动汽车认证。

    目前，性价比以及环保性能都极高的宝雅电动轿车，因为没有“身份证”尚不能在中国国内市场销售。据张海波介绍，国家至今没有出台电动汽车挂牌规定，致使电动汽车不能挂牌上路。但很快公司所在地山东省将允许电动汽车挂牌上路，宝雅电动汽车公司会抓住机遇，大力开拓中国国内市场。

    张海波雄心勃勃地表示，公司计划未来三年生产电动汽车６万辆，销售收入可望达到２０亿元。

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众泰密谋纯电动SUV！详细技术参数曝光
2008-12-18 08:27:20 网上车市

新能源汽车对于国内现在的消费者来说并不陌生，从首次进入中国市场的丰田(图片)普锐斯(论坛 图片)到刚刚上市的比亚迪(图片)F3(论坛 图片) DM双模汽车，标志着我国在新能源汽车发展领域不断的与时俱进。目前，一汽、比亚迪、奇瑞、长安、华晨等国内重要的汽车生产企业都有很多新能源汽车产品。据悉，以小型SUV(论坛)为主要产品的众泰汽车(图片)也在发展新能源车型，并且以众泰2008(图片)为原型的纯电动车曾亮相于北京国际车展。相信很多消费者对这款纯电动、零排放的小型SUV产生了兴趣，接下来我们可以从详细技术参数来进一步了解这款产品。

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通过整车的参数来看，众泰2008电动车与普通汽油车型并无大异。车身尺寸、轴距及轮距等都与普通车型一样，但由于搭载不同的动力配备，整备质量重了70公斤。从以上可以看得出来，众泰2008电动车的外形设计将不会有太大的变化。

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众泰2008电动车采用纯电动驱动，配备万向电动汽车有限公司的聚合物磷酸铁锂电池，其中电池组管理系统和牵引电动机也都由万向电动汽车提供。从上表可以看到，众泰2008电动车的功率为11kw，最高车速只可以达到100km/h，看来这样的动力配备只适合城市(图片)简单代步了。

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无排气管 众泰2008EV电动车惊现杭州
汽车之家     日期：2009/03/07

[汽车之家 新闻]  近日，笔者在春意盎然的西湖边看到一辆车身多处有“EV”标识的众泰2008赫然挂着崭新的车牌“浙A2279H”，经上前察看，发现这就是风传已久的众泰纯电动汽车。没有排气管，没有发动机的噪音，配置了车载充电系统和快速充电接口……这个装着“纯电动心”的众泰汽车引来诸多人的围观。  

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在国家鼓励发展新能源的大方针下，国内新能源汽车如雨后春笋般涌现。先后有比亚迪F3DM和奇瑞首款纯电动车S18的下线，以及北汽、东风和一汽发布混合动力车计划。一贯务实、低调的众泰汽车又在不声不响中，以“中国纯电动乘用车第一牌”惊世亮相。为此，笔者迅速连线众泰厂家。

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早在2008年11月10日公布的工信部179号公告中，众泰就已经取得纯电动乘用车的公告，也是第一个正式取得国家公告的汽车企业。众泰集团董事长吴建中介绍：众泰2008纯电动汽车采用聚合物锂离子动力电池，最大功率达27kW，最高车速110km/h，充满电后续驶里程为200公里，百公里耗电仅为一升油的费用，能够满足城市特定交通圈及上班族的基本需要。