[原创]航嘉BCG4803-E智能脉冲充电器使用体验

NTFS

是啊，这就是中国市场的悲哀。

kevinyu

22AH,跑30多公里不是很多啊。

lucen

每天都这么跑也算蛮多了，久了电池就看出来了。我的是半年内缓降，半年后下降一个档次，八个月换保。电池不均衡难解决

super跑车

我的恒力22ah，从一开始用用航嘉4803，但是现在不到4000km，就不行了，只能跑20km了。所以不能迷信充电器，ntfs的八马电池看来确实不错。他的测试结果好像还是带人的。今天出去看看都有什么电池。

NTFS

下面引用由lhyl888在 2006/10/11 07:27pm 发表的内容：
NTFS你好
看你的测试体验，真的很佩服你的毅力。
我买的是恒宝的充电器（打电话到航嘉厂家，他们都搞不清谁在负责这方面的销售，让我到航嘉的主网站去买........找了半天也没在他们的网站上找到，只好买了个恒宝 ...

我的电池是在车肚子里的，不拆开座位就摸不到电池，所以具体温升我也不清楚。

NTFS

下面引用由kevinyu在 2006/10/11 09:27pm 发表的内容：
22AH,跑30多公里不是很多啊。

30公里当然不算多，但大家要注意，我所提供“平均每次充电行驶30多公里”的数据，放电程度不是100%，通常情况下只有60%左右。

NTFS

下面引用由lucen在 2006/10/13 05:43pm 发表的内容：
每天都这么跑也算蛮多了，久了电池就看出来了。我的是半年内缓降，半年后下降一个档次，八个月换保。电池不均衡难解决

对，电池不均衡的问题的确头痛。

NTFS

下面引用由super跑车在 2006/10/16 12:26pm 发表的内容：
我的恒力22ah，从一开始用用航嘉4803，但是现在不到4000km，就不行了，只能跑20km了。所以不能迷信充电器，ntfs的八马电池看来确实不错。他的测试结果好像还是带人的。今天出去看看都有什么电池。

对，我的测试过程中是经常带人，通常是带体重50斤的小孩（我自己体重155斤），有时还一家三口一起出行。

hps

测试期长达一年多，佩服楼主的意志。