危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: 电池维修
打印 上一主题 下一主题

电摩电池最好如何修复?

[复制链接]
51#
发表于 2008-9-4 23:12:50 | 只看该作者
原帖由 lwglhl 于 2008-9-4 20:39 发表
放根据你电池的新旧或容量大小,放电到0,1,3,4,5,6,7,8,9伏,任选个电压值,然后来个做新电池的工艺,因为你的电池是一组的,基本特性相近,离散性很小,就是做新电池的工艺做完后,配组的时间都省了,多适合维 ...

那如果三只0.5C放电2小时的和一只30分钟的修好后也可以配在一起吗?
52#
发表于 2008-9-4 23:13:40 | 只看该作者
还有富液,到底富到什么程度呢?
53#
发表于 2008-9-4 23:18:03 | 只看该作者
蓄电池手册介绍的加0.8%硫酸羟胺,,请问是配成0.8%的液加入电池,还是按电池的电解液重量的0.8%加呢?还有就是在什么时候加?放到10.5V时,还是清到零时呢?
54#
发表于 2008-9-7 11:07:35 | 只看该作者
1三只0.5C放电2小时的,放电到9V修,30分钟放电到0v修,两组分别内化成后可以放在一起
2还有富液,到底富到什么程度呢?张平安老先生说过,自己找找
30.8%硫酸羟胺是对1.3的酸来说的 ,加硫酸羟胺只恢复10小时的放电率,对两小时的放电率效果不明显
55#
发表于 2008-9-7 16:24:48 | 只看该作者
请问放电以后,怎样内化成
56#
发表于 2008-9-7 20:06:39 | 只看该作者
内化成自己看书去,
57#
发表于 2008-9-7 21:18:43 | 只看该作者
谢谢,我一般1.30的富到平椎形口,那样要抽液.我想直接加水到一定程度,修好后刚好,不用抽液,不知可行否?

[ 本帖最后由 rupolo 于 2008-9-8 00:30 编辑 ]
58#
发表于 2008-9-7 21:33:58 | 只看该作者
原帖由 lwglhl 于 2008-9-7 20:06 发表
内化成自己看书去,

那里有下载,谢谢
59#
发表于 2008-9-8 00:32:42 | 只看该作者
0.8%硫酸羟胺是对1.3的酸来说的 ,加硫酸羟胺只恢复10小时的放电率,对两小时的放电率效果不明显
那对极板的软化是否有缓解呢?
60#
发表于 2008-9-9 22:19:03 | 只看该作者
我也来说说我最近修复电池的经过,在修复前我的电摩电池以使用2年零4个月,电池从没加过水保养过,电动车跑不到1公里路程,一充就满,已无实用价值决定死马当活马医。先在淘宝网买了个12V蓄电池修复仪电路板,再在本地买了一个100w的环牛接上电路板就成了一个专门修复电池硫化的修复仪。维修步骤如下:先把电池用12v100w的汽车灯泡放电到10.5v打开电池盖在每个单格加蒸馏水10-30ml不等(视电池缺水程度而定),静放5小时以上后用电动车配的充电器充电充满接自制的修复仪修复24小时以上,修复完后在用12v100w的灯泡放电到10.5v,充电放电来回二到三次即可,在没修复前电池放电到10.5v时所需时间30-40分钟不等其中一个放电时间只有15分钟,修复后测量四个电池时其中三个可放电80分钟另一个只有20分钟就到10.5v了,于是决定到电动车行以旧换旧(10元差价),重复上述步骤修复,装上电池试车可行驶5公里,不是很满意决定在做一次深放电,把电池放电到7.5v左右充满电试车居然可以跑18公里,已达实用效果。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-8 16:59 , Processed in 0.078000 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表