浙江超威电池 现评为品质最烂电池之一

lygboy2

骇客老大来了，连云港人民含泪致电，偶想你。

ckks

老大分析是的，但是为什么前二年的超威电池就好呢　　而现在的可评上烂电池一逐了。

骇客

原帖由 高一点点 于 2008-10-11 20:09 发表
欢迎骇老大。
原来看过一个电影，叫木乃伊归来。您另开一贴，叫骇老大归来吧
我问一下，您说的五个方面的问题，过去和现在都存在，差异并不大，为什么现在的电池鼓包越来越快？是否与电池配方变化相关，川办说 ...

    去年听说有几个电池厂加硫酸亚锡,为了是提高大约5%的低温容量,也提高充电接受能力,电池的前150次循环容量不衰退,这些都是优点.可是,加硫酸亚锡后,电池的内耗加大,使用9个月以上是比较容易出现充电器不转灯的现象.导致充电鼓包.
       去年铅价格上涨到24000元/吨的时候,镉的价格也一度飚高,有些厂家适当减少镉含量,为了方便浇铸,适当提高锑的含量,锑的提高增加失水,也可能造成电池鼓包的一个重要原因.
       "夏天鼓包,冬天跑不远"这是十年来用户对电池的抱怨.相信在一年时间内,就有新的突破:夏天不再鼓包,冬天比夏天跑得更远的电池出现!技术不断进步,有问题就应该有解决方法.

[ 本帖最后由 骇客 于 2008-10-12 09:19 编辑 ]

骇客

原帖由 ckks 于 2008-10-12 08:07 发表
老大分析是的，但是为什么前二年的超威电池就好呢　　而现在的可评上烂电池一逐了。

      我想每个电池厂都希望把自己的产品越做越好,尤其是名牌企业,一旦失误其损失实在难以估计.
      电池厂的技术改进方向一般都是针对退货的原因来改进的，在冬天的时候退货的主要原因是“跑不远”，工程师看到大量退货堆积如山，自然着急，很容易就让老板接受提高冬天容量的改进方法。人在冬天的时候，比较不容易想到夏天会发生什么事情！所以比较容易导致失误。
    其实，电池不到一年就鼓包，假如数量大的话，后果是十分严重的，因为电池厂连维修的机会都没有了。
    所以，电池厂一定不会故意把质量做坏，有时候是工程师考虑不够周到。
    还有一个行业里很少人知道的秘密是这样的：电动车电池的板栅很多大厂都使用还原铅配置合金，前几年电动车电池比较少的时候，还原铅的铅锑和铅钙是分得很清楚的，不会出什么问题，这几年，电动车电池多了，还原铅厂收到的旧电池中电动车电池的比例增加，合金的变化，很多还原铅厂分离不清楚了。今年很多厂合金出了问题，他们的电池出现质量事故还找不着原因呢。

骇客

原帖由 ckks 于 2008-8-8 08:36 发表
用过超威都知道它的质量相当不错　，但是从06年开始的电池　鼓包的电池率达到90%左右当然有的是刚过1年，08年断格现像从出不穷　超威怎么了

       您说的断格不知道是单格短路还是断路？
      如果是单格短路：可能是AGM隔离板引起的。
    如果是断路，可能是铸焊引起的。

[ 本帖最后由 骇客 于 2008-10-12 10:02 编辑 ]

四川办事处

骇客老大最近是在炒股还是在泡妞儿啊。
欢迎回来
你对电池厂的评价好含蓄啊，现在的问题不是一家两家电池厂的问题，而是几乎所有的问题，不可能都是为了解决冬季问题同时犯下的错。铅锌镉是孪生兄弟，目前还没有发现这三个金属的独立矿，每生产一吨锌就有4公斤镉的附产品，当然，镉目前的价格10万元/吨，是比较高，但锑也不便宜，4万元/吨，如果加多了，生产好办，孔隙率也能上去，但没有适量的镉，这些孔隙并不均匀，充放电会导致锑向负极过渡，电池会失去极化，充电会很困难，这样在冬季并不能为电池提升充电能力。
富液出厂也只能顶一个月，而这一个月的富液充电又会腐蚀极板，而且很容量溢酸腐蚀，我不认为是一个好办法。
你说的回收铅的情况的确，我见过的回收厂没有哪个会去区分电池的配方，一帮苦力用斧头在那儿乱砍，这可能是电池厂无法解决的问题，价格决定了只能用回收铅，而回收铅的金属含量混乱，看来这不是配方能解决的问题。

江上渔夫

传说中的骇客大侠终于回来了,这可是个大事情,可喜可贺!

骇客

你对电池厂的评价好含蓄啊，现在的问题不是一家两家电池厂的问题，而是几乎所有的问题，不可能都是为了解决冬季问题同时犯下的错。铅锌镉是孪生兄弟，目前还没有发现这三个金属的独立矿，每生产一吨锌就有4公斤镉的附产品，当然，镉目前的价格10万元/吨，是比较高，但锑也不便宜，4万元/吨，如果加多了，生产好办，孔隙率也能上去，但没有适量的镉，这些孔隙并不均匀，充放电会导致锑向负极过渡，电池会失去极化，充电会很困难，这样在冬季并不能为电池提升充电能力。
富液出厂也只能顶一个月，而这一个月的富液充电又会腐蚀极板，而且很容量溢酸腐蚀，我不认为是一个好办法。
你说的回收铅的情况的确，我见过的回收厂没有哪个会去区分电池的配方，一帮苦力用斧头在那儿乱砍，这可能是电池厂无法解决的问题，价格决定了只能用回收铅，而回收铅的金属含量混乱，看来这不是配方能解决的问题。
   
    兄弟:您确实太专业了。行业深层的微妙变化都在您的掌握之中！
    从先天下之忧而忧的角度来杞人忧天：电池行业又经历这一场灾难！
    您分析的极是：
    现在的合金没有以前单纯了，他们测试的方法是用减法的，所谓的合金纯度99.994%，那是他们先假设纯度为100%，减去测试的几个杂质含量然后推算出来的，行业基本如此。至于其他没有测试的杂质，没有人知道多少。
    极板厂家有直读光谱仪的不到1%，连化学方法也很少人检测。
    电池装配厂更不用说有直读光谱仪了，连分光光度计都是摆设！
    迫于成本的压力，大部分厂家都用回收铅配合金铸板栅，也有部分厂家直接用电解铅配合金的，但成本每吨多800-1000元，极板的加工费现在已经下降到3800元/吨，出于成本压力，大家将就着用。
    接下去，合金厂——极板厂——成品装配厂——电池用户之间的官司将有的打了。
    这个行业长期以来没有一个公正的机构来认定电池的质量事故责任。现在国家蓄电池质量监督检测中心新成立了一个部门——中国铅酸蓄电池质量事故鉴定委员会，骇客有幸被聘请为高级顾问，现在正在起草相关的检验标准和方法。计划在11月份的行业会议上公布。有了这一机构，您未来在与提供商签定的合同中一定要记得写上一条：“如有质量争议或意见，以国家铅酸蓄电池质量事故委员会的鉴定结果为依据”。

信阳得康

欢迎骇客回来！

骇客

原帖由 信阳得康 于 2008-10-12 12:55 发表
欢迎骇客回来！

    感谢感谢！钦佩您做人做事都非常棒！