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楼主: 骇客
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厦门华天:关于应对电池冬天跑不远的基础知识

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51#
 楼主| 发表于 2009-11-26 10:40:38 | 只看该作者
请教骇老大:
如果没有串联放电仪
当时只能单只放电的放电的话
在对电池---充满---后
用小电流0。05C再充2小时以上均衡
是否为一补偿办法?
xuexi 发表于 2009-11-25 06:23


遇到电池冬天跑不远的,请认真阅读本贴,
也可以提出异议。
52#
发表于 2009-11-26 16:44:51 | 只看该作者
这么多天了,终于有好帖子了
53#
发表于 2009-11-26 17:18:44 | 只看该作者
受教了,确实是个好贴子,强烈要求顶置
54#
发表于 2009-11-26 17:47:35 | 只看该作者
骇客的一定要顶·····
55#
发表于 2009-11-27 00:24:47 | 只看该作者
最近有的经销商把华天3G的一组电池拆开,
把一只和天能电池进行放电对比,
把另外的一只和海宝的进行容量对比,
剩下两只没有放电,
对比完成后,他把放电完成的空电池和没有放电的满电池串联起来进行充电后,再放电测试,
发现误差怎么这么大!马上大喊失望。
我们了解完也就只能晕倒了!

骇客 发表于 2009-11-25 01:55


    这个估计是菜鸟级的,一般做过两三年电池的都知道该如何进行测试,以及充放电时应该把整组电池放空电后再充电。(同样,他们也知道要把电池弄不均衡该如何操作)
56#
 楼主| 发表于 2009-11-27 21:31:57 | 只看该作者
    这个估计是菜鸟级的,一般做过两三年电池的都知道该如何进行测试,以及充放电时应该把整组电池放空电后再充电。(同样,他们也知道要把电池弄不均衡该如何操作)
st0675 发表于 2009-11-27 00:24


市场是复杂的,产品是单纯的。
单纯的产品需要适应复杂的市场需求,
经销商才是厂家最重要的宝贵资源。
57#
发表于 2009-11-27 22:55:23 | 只看该作者
D:有的用户使用几个月,就马上跟您说,电池跑不远,要求更换全新的,当你问起细节的时候,他能回答得滴水不漏,并且他知道电池的换新期和保修期等等。这个客户有可能是很专业的。也许电池并不是跑不远,他们长期使用 ...
骇客 发表于 2009-11-24 19:45

"并且他知道电池的换新期和保修期等等" 知道这些可能是被经销商逼出来的,好多经销商和售后服务利用消费者对保修政策不清楚,胡乱忽悠人——为了利益最大化,能不给换就不给换,能拖就拖,
当然也不排除个别消费者素质较差。不过我觉得还是经销商耍滑头的多。
58#
 楼主| 发表于 2009-11-28 10:09:02 | 只看该作者
如果把电动车比喻成一匹马的话,
这匹马到底是千里马?还是驽马?
大家都会把期望寄托在电动车的电池上。

这样一来,做电池的就受命于期望,奋命于风争之间!
都想锻造出一批批的千里马出来,服务市场。

《马说》千里马常有而伯乐不常有:
大家如果是伯乐,或者之前还不算伯乐,之后一定要当伯乐,
那么就请我们一起细细阅读以下的文章,可以得到不少的感悟!

世有伯乐,然后有千里马。千里马常有,而伯乐不常有。故虽有名马,祗辱于奴隶人之手,骈死于槽枥之间,不以千里称也。     马之千里者,一食或尽粟一石食马者不知其能千里而食也。是马也,虽有千里之能,食不饱,力不足,才美不外见,且欲与常马等不可得,安求其能千里也?     策之不以其道,食之不能尽其材,鸣之而不能通其意,执策而临之,曰:“天下无马!”呜呼,其真无马邪?其真不知马也。    

翻译:世间有了伯乐,然后才有千里马。千里马经常有,可是伯乐不会经常有。所以即使有出名的马,也只是辱没在仆役的马夫的手里,和普通的马一起死在马厩的里面,不因为日行千里而出名。日行千里的马,吃一顿有时吃完粮食一石。喂马的人不知道它能够日行千里,而没有喂养。所以这样的马,虽然有日行千里的才能,但是吃不饱,力气不足,才能和优点不能从外面表现。尚且想要和普通的马一样都做不到,怎么能要求它能够日行千里呢?  策之不以其方法,喂养它不能够充分发挥它的才能,千里马嘶鸣,却不能懂得它的意思,只是握着马鞭站到它的跟前,说:“天下没有千里马!”唉,难道是真的没有千里马吗?恐怕是真的不认识千里马啊!

要想让电池跑,就要把电给充饱!

后面将继续和大家再讨论关于(喂马)充电的问题。
59#
发表于 2009-11-28 10:32:01 | 只看该作者
安徽就有:千里马牌电动车电池
60#
发表于 2009-11-29 13:33:28 | 只看该作者
骇客能否透漏下华天电池现在都是那些整车厂配套?因为最近就要上整车正在策划中。
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