电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: 骇客
打印 上一主题 下一主题

浅谈经销商的电池品牌选择难,赚钱不算太难!

[复制链接]
51#
 楼主| 发表于 2010-3-19 18:04:30 | 只看该作者
本帖最后由 骇客 于 2010-3-19 18:07 编辑
打算到四川做电池的厂家,一定要把返修比例设想为10-30%。否则会。。。。
zmg666666 发表于 2010-3-18 22:37


不管市场是多么的竞争,
由于电池高返修率的特性,
决定了这个产品一定还会遗留毛利空间,
我们把这个空间取个名字叫“营养空间”!

这就是我们可以最值得研究的最关键课题!
52#
 楼主| 发表于 2010-3-19 18:06:36 | 只看该作者
朱哥怎么这么自卑啊!所以我想走我自己的模式,去探索发现优秀的经销商,只要用心去找,总会有的,一旦发现就给与各方面的支持,比如帮助修理充电器,提供适当的广告经费等等,但这样的模式不利与快速扩张。记得 ...
rupolo 发表于 2010-3-18 22:39


保罗就是在挖掘“营养”空间了,
未来,谁能在这个空间里游刃有余,注定会成为最后的赢家。
53#
发表于 2010-3-19 18:38:02 | 只看该作者
现在有些经销商在网上低价出售3G,公司应严查,停止供货
54#
 楼主| 发表于 2010-3-19 18:52:45 | 只看该作者
现在有些经销商在网上低价出售3G,公司应严查,停止供货
yjiajie 发表于 2010-3-19 18:38


请大家帮忙举报,
请把违规报价的地址发到到论坛短消息。
非常的感谢!

立即处置!
55#
发表于 2010-3-19 19:25:31 | 只看该作者
48# 骇客
只有生产12V电动车`,才能降低退货率。
56#
发表于 2010-3-19 20:28:56 | 只看该作者
48# 骇客
只有生产12V电动车`,才能降低退货率。
亮箭 发表于 2010-3-19 19:25

那个会浪费很多铜材,就控制器也可能需要上千吧?
57#
发表于 2010-3-19 20:49:34 | 只看该作者
其实以前那电池宝贝的思路还是不错的,可惜市场上没有12V80AH的电池做配套
58#
发表于 2010-3-20 00:31:54 | 只看该作者
应该是生产用2V电池的电动车才是最好的
59#
 楼主| 发表于 2010-3-20 09:10:28 | 只看该作者
48# 骇客
只有生产12V电动车`,才能降低退货率。
亮箭 发表于 2010-3-19 19:25


理论上:
如果用12V的电池,电池的不良率可以降低75%;
假如:48V12Ah的不良率为12%,改为12V,不良率变成了3%;
如果用2V的电池,不良率可以下降95%;
假如原来的不良率还是12%,
改用2V电池的不良率变成0.6%了。

以上我们讨论的是不良率,
而不良率和退货率又有很大的差距。
60#
 楼主| 发表于 2010-3-20 09:13:45 | 只看该作者
其实以前那电池宝贝的思路还是不错的,可惜市场上没有12V80AH的电池做配套
rupolo 发表于 2010-3-19 20:49


如果用12V的电池代替48V的电池组,
电池的不良率表现是可以大大降低。

可是电池宝贝用很多MOS管并联,
可能会把电池的不良率转嫁给了电池宝贝。

对整个电源系统的总不良率不见得会降低。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-18 05:38 , Processed in 0.078000 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表